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Mercedes-Benz R320, R350, ML350 Power Steering Pump A0074660201
Mercedes-Benz R320, R350, ML350 Power Steering Pump A0074660201
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Pièce d'origine- Mercedes-Benz

Mercedes-Benz R320, R350, ML350 Pompe de direction assistée A0074660201

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelMERCEDES BENZ R320 R350
Country of MfrAllemagne
Year2006-2012
Warranty6 mois
TypePOMPE DE DIRECTION ASSISTÉE
PlacementDevant
Mfr Part NumberA0074660201
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Pompe de direction assistée hydraulique de spécification OEM pour Mercedes-Benz Classe R (W251) et Classe ML (W164). Remplace la pièce A0074660201.

Ce qui est inclus

Ceci est un composant hydraulique neuf, testé en usine.

  • 1x Pompe de direction assistée de spécification OEM - Remplace A0074660201

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Pompe de direction assistée A0074660201 007-466-02-01, A0074660201, 0074660201, A0054662201

 

Marque Modèle Année
Mercedes-Benz R 320 2006 – 2012
Mercedes-Benz R 350 2006 – 2012
Mercedes-Benz R 500 2006 – 2012
Mercedes-Benz ML 320 2006 – 2011
Mercedes-Benz ML 350 2006 – 2011
Mercedes-Benz ML 500 2006 – 2011
Mercedes-Benz GL 320 2007 – 2012
Mercedes-Benz GL 350 2007 – 2012
Mercedes-Benz GL 450 2007 – 2012
Mercedes-Benz GL 550 2007 – 2012

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Frequently Asked Questions

Faut-il rincer le système lorsque l'on remplace la pompe ?
Absolument. Vous ne devriez jamais installer une nouvelle pompe dans un système rempli d'ancien liquide contaminé. Des copeaux métalliques ou des débris provenant de la pompe défectueuse peuvent circuler dans les conduites et endommager immédiatement la nouvelle unité. Utilisez toujours du liquide de direction assistée approuvé par Mercedes-Benz (généralement Pentosin CHF 11S ou équivalent).
Cette pompe inclut-elle le réservoir ?
Non. C'est le groupe de pompe lui-même. Sur les plateformes W251/W164, le réservoir en plastique est un composant séparé qui se clipse à l'arrière de la pompe. Il est fortement recommandé de remplacer le joint torique du réservoir (A0004661880) lors de l'installation pour éviter les fuites.
Cela résoudra-t-il le bruit de « gémissement » lorsque je tourne le volant ?
Oui. Un sifflement aigu qui varie en fonction du régime moteur est le signe classique d'une pompe qui cavite (aspire de l'air) ou dont les roulements internes sont usés. Si le niveau de liquide est correct et que le bruit persiste, la pompe doit être remplacée.
La poulie est-elle préinstallée ?
Cette pompe est généralement livrée avec la bride triangulaire, mais vous devez transférer votre poulie existante ou en acheter une nouvelle. Un outil spécialisé pour démonter/installer les poulies de direction assistée est nécessaire pour permuter la poulie sans endommager l'arbre de la pompe.