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Mercedes-Benz R350 Engine Mount Set Left & Right - 25124047817 (2006-2012)
Pièce d'origine- Mercedes-Benz

Supports Moteur Gauche & Droit pour Mercedes-Benz R350 - 25124047817 (2006-2012)

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Fitment

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelW251 R350
Country of MfrAllemagne
Year(2006-2012)
Warranty6 mois
TypeSupport moteur
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part Number25124047817
  • Description
  • Détails d'expédition
  • Avis

Paire de supports moteur d'origine OEM complète pour Classe R R350

L'ensemble de supports moteur 25124047817 comprend les supports moteur gauche et droit. Caractéristiques principales du produit :

Ensemble complet gauche et droit – Les deux supports moteur sont inclus pour un remplacement complet et un soutien équilibré

Modèles Mercedes-Benz compatibles

Classe R R350 :

  • W251 R350 (2006-2012)
  • Variantes R350 4MATIC AWD
  • Variantes diesel R350 BlueTEC (vérifier la compatibilité)

Code châssis : W251

Compatibilité moteur : M272 3.5L V6, OM642 3.0L V6 diesel (vérifier la compatibilité)

Contenu de l'emballage

Ensemble complet de supports moteur – Référence 25124047817

  • 1x Support moteur côté gauche (côté conducteur)
  • 1x Support moteur côté droit (côté passager)

Informations de compatibilité

IMPORTANT : Toujours vérifier la compatibilité à l'aide du numéro d'identification de votre véhicule (VIN) avant de commander. Le R350 a été proposé avec plusieurs configurations moteur (V6 essence et V6 diesel), et la compatibilité des supports varie selon :

  • L'année modèle (2006-2012)
  • Le type de moteur (essence M272 vs diesel OM642)
  • La configuration de la transmission (propulsion vs 4MATIC AWD)
  • Les spécifications de la région du marché

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Frequently Asked Questions

Quels sont les symptômes de supports moteur défectueux sur un R350 ?
Le R350 est un véhicule lourd, et l'usure des supports est un problème courant. Voici les signes à surveiller :

Vibrations excessives : Ressenties dans le volant, le siège ou l'habitacle, surtout à l'arrêt, au feu rouge, lorsque la voiture est en position « Drive ».

Bruits de cognement : Un bruit sourd ou un cognement provenant du compartiment moteur lors de l'accélération depuis l'arrêt ou du changement de vitesse.

Mouvement du moteur : Si vous ouvrez le capot et qu'une personne accélère le moteur (en position Park), le moteur peut bouger ou sauter de manière excessive et visible.

Changements de vitesse brutaux : Parfois confondus avec des problèmes de transmission, des supports défectueux peuvent provoquer des à-coups du groupe motopropulseur lors des changements de vitesse.
Sur quels véhicules ce kit s'adapte-t-il ?
Cet ensemble est conçu pour le châssis Mercedes-Benz Classe R (W251), spécifiquement :

Modèle : R350

Années : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Moteur : V6 3.5L (Essence)

Remarque : La compatibilité avec les modèles R320 (Diesel) ou R500 (V8) peut varier en raison des différences de poids du moteur et des spécifications de montage. Toujours vérifier avec votre NIV.
Dois-je aussi remplacer le support de transmission ?
Oui, fortement recommandé. Les supports moteur et le support de transmission fonctionnent ensemble comme un trépied pour soutenir le groupe motopropulseur. Si les supports moteur sont défaillants, le support de transmission a probablement subi une contrainte supplémentaire et est également usé. Le remplacement des trois supports restaure la douceur d'origine d'usine.

Référence courante du support de transmission R350 : 251 240 03 18 ou 164 240 02 18.
Est-ce une installation de bricolage difficile ?
Oui, cette tâche est considérée comme avancée. Le remplacement des supports moteur sur la R-Class W251 demande beaucoup de travail car le moteur est très serré dans le compartiment.

Le processus : Il faut généralement soulever le moteur de manière significative par rapport au sous-châssis. Il peut être nécessaire de retirer le boîtier de filtre à air, de desserrer l'échappement, et parfois de détacher l'accouplement de direction ou le compresseur de climatisation pour accéder aux boulons supérieurs des supports.

Outils spéciaux : Vous aurez probablement besoin d'une clé de 16 mm courte spéciale ou d'une clé à patte d'oie pour atteindre les boulons supérieurs, qui sont souvent obstrués par les collecteurs d'échappement.