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Mercedes Front A/C Evaporator Core | E-Class W211 & W219 (2118300158)
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Pièce d'origine- Mercedes-Benz

Noyau d'évaporateur de climatisation avant Mercedes | Classe E W211 & W219 (2118300158)

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelW211 et W219
Country of MfrAllemagne
Warranty6 mois
TypeÉvaporateur de climatisation
PlacementDevant
Mfr Part Number2118300158
Interchange PN2118300158, A 211 830 01 58
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  • Détails d'expédition
  • Avis

Évaporateur de climatisation avant OEM pour Mercedes-Benz Classe E (W211) et Classe CLS (W219). Remplace la référence A2118300158. Restaurez une climatisation glaciale dans votre habitacle !

Compatibilité

Marque Modèle Code de châssis Année
Mercedes-Benz Classe E W211 2003–2009
Mercedes-Benz Classe CLS W219 2004–2010


Références OEM / Compatibles

  • 2118300158 (A2118300158)
  • Numéro lié/étroitement associé : 2118300758 (A2118300758) — confirmez avec le VIN en cas de doute sur la référence applicable

Ce qui est inclus

Ceci décrit le composant principal d'échange thermique CVC.

  • 1x Évaporateur de climatisation avant - Remplace A2118300158.

Composant Références OEM principales Remplacements et formats courants
Évaporateur de climatisation avant A2118300158 2118300158, A 211 830 01 58


Compatibilité détaillée des modèles

Cet évaporateur de climatisation avant est un remplacement direct pour l'unité CVC principale du tableau de bord sur les plateformes Mercedes-Benz suivantes :

  • Mercedes-Benz Classe E Berline et Break (W211 / S211) : Modèles 2003–2009 (E320, E350, E500, E550, E55 AMG, E63 AMG, E320 CDI, E300 BlueTEC).

  • Mercedes-Benz Classe CLS Coupé (W219) : Modèles 2006–2011 (CLS500, CLS550, CLS55 AMG, CLS63 AMG).

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Frequently Asked Questions

Est-ce que cela inclut le détendeur thermostatique (TXV) ?
Non. Il s'agit du noyau d'évaporateur en aluminium nu. Le détendeur de climatisation (généralement A2118300084) et ses joints toriques correspondants sont vendus séparément. En raison de l'extrême difficulté de main-d'œuvre requise pour accéder à cette zone, il est universellement recommandé de remplacer le détendeur et tous les joints toriques connexes en même temps que le nouvel évaporateur est installé.
Devrais-je remplacer le radiateur de chauffage en faisant ce travail ?
Oui, hautement recommandé. Le radiateur de chauffage se trouve directement à côté de l'évaporateur de climatisation, dans le même boîtier CVC du tableau de bord. Étant donné que 90 % du coût de cette opération est la main-d'œuvre nécessaire pour retirer le tableau de bord, remplacer le radiateur de chauffage vieillissant pendant que le boîtier est déjà démonté constitue un excellent entretien préventif.
Est-ce compatible avec les modèles dotés de la climatisation automatique quadri-zone ?
Oui. Que votre W211/W219 soit équipé du système Thermatic bizone standard ou du système Thermotronic 4 zones amélioré (Code 581), ce noyau d'évaporateur avant principal est identique.