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Mercedes-Benz W218 CLS Wheel Bearing Set 2183300125 – OEM
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Pièce d'origine- Mercedes-Benz

Jeu de roulements de roue Mercedes-Benz W218 CLS 2183300125 – OEM

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Fitment

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelCLS-Class W218
Country of MfrAllemagne
Warranty6 mois
TypeKit de roulement de roue
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part Number2183300125
  • Description
  • Détails d'expédition
  • Avis

Roulement de roue et moyeu d'origine pour Mercedes-Benz CLS-Class (W218/C218), fournis par lot de 2 pour les deux côtés.

Inclus

Ceci décrit un ensemble complet de reconstruction d'extrémité de roue d'essieu avant utilisant des composants compatibles OEM.

  • 2x Moyeu de roue avant et assemblages de roulements à rouleaux coniques (convient à l'avant gauche et à l'avant droit) - Remplace A2183300125.

Compatibilité

Marque Modèle Code châssis Année de fabrication
Mercedes-Benz CLS-Class W218 / C218 2011–2018

Ce numéro de pièce n'a pas pu être confirmé indépendamment en détail — veuillez vérifier la compatibilité exacte et la position par rapport à votre VIN avant de commander.

Compatibilité détaillée du modèle

Cet ensemble de roulements de roue avant et de moyeu est un remplacement direct pour l'essieu avant sur les plateformes Mercedes-Benz suivantes (correspondant aux configurations standard de Propulsion / RWD) :

  • Mercedes-Benz CLS-Class Coupé & Shooting Brake (W218 / C218 / X218) : modèles 2012–2018 (variantes CLS400, CLS500 et CLS550 RWD).

  • Mercedes-Benz E-Class Berline & Break (W212 / S212) : modèles 2010–2016 (variantes E350, E400, E550, E350 BlueTEC et E250 BlueTEC RWD).

 

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

S'agit-il d'un roulement à cartouche nu à emmancher ou d'un moyeu complet ?
Il s'agit d'un module de moyeu de roue complet et entièrement intégré. Les roulements à rouleaux coniques internes de précision à double rangée sont entièrement préinstallés, lubrifiés et scellés directement à l'intérieur de la bride de montage de roue à 5 goujons en acier haute résistance.
Y a-t-il une différence physique entre les moyeux avant gauche et avant droit ?
Non. La géométrie de la direction avant sur les configurations standard à propulsion (RWD) présente une orientation du moyeu de roue complètement symétrique. Ce numéro de pièce spécifique s'adapte indifféremment sur le côté avant gauche ou avant droit. Il est universellement recommandé de les remplacer par paires, en tant qu'ensemble d'essieu assorti, afin d'assurer une résistance au roulement uniforme et des métriques de suivi numérique identiques sur l'essieu avant.
Est-ce compatible avec les modèles 4MATIC à transmission intégrale ?
Non. Cette référence de pièce est spécifiquement conçue pour les variantes à propulsion arrière (RWD) standard des châssis W218 et W212. Les modèles S-Class et E-Class équipés de la transmission intégrale 4MATIC sont dotés d'un logement de fusée d'essieu complètement distinct qui utilise un noyau de moyeu intérieur creux et cannelé pour accueillir les arbres de transmission avant à cardan.