Mercedes W212 W221 W164 M272 M273 Secondary Air Injection Pump A0001405185 (04-15) Europarts360
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Mercedes-Benz

Pompe d'injection d'air secondaire Mercedes C E S M G GL GLK CLS A0001405185 (04-15)

$625.00
$436.25 En stock Précommande Épuisé
Notifier quand disponible
Satisfaction Guarantee Genuine Parts Chat Support
CODE: A0001405185
Specification Details
Brand Mercedes-Benz
Model MERCEDES W212 W221 W164 M272 M273
Year 2005-2015
Manufacturer Part Number A0001405185
Type Pompe à injection d'air
Condition Neuf et authentique
Country/Region of Manufacture Allemagne
Manufacturer Warranty 6 mois
Interchange Part Number 000-140-51-85, 0001405185, A0001404685, 0001404685
Note: If you have any inquiries about the fitment of the part, please send us the VIN of the vehicle and we will verify the fitment for you.
Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Pompe à air secondaire (anti-pollution) conforme aux spécifications OEM pour Mercedes W212, W221, W164 (V6 et V8). Réf. A0001405185. Résout les codes d'émissions P0410 et le bruit au démarrage à froid.

 

Au fil du temps, cette pompe électrique peut tomber en panne en raison d'une infiltration d'humidité ou d'un moteur électrique surchargé. En cas de panne, vous entendrez généralement un bruit de sifflement fort et aigu, semblable à un "aspirateur" ou à un "moteur d'avion", pendant les 60 premières secondes après le démarrage de la voiture. Peu de temps après, le tableau de bord affichera un voyant de contrôle du moteur (CEL), indiquant généralement le redoutable code d'erreur OBD2 P0410 (dysfonctionnement du système d'injection d'air secondaire).

 

Marque Modèle Année
Mercedes-Benz C-CLASS (W203/W204) C 230 / 250 / 280 / 300 / 350 2005–2014
Mercedes-Benz C-CLASS Sportcoupe (CL203) C 230 / 350 2005–2008
Mercedes-Benz C-CLASS T-Model (S203/S204) C 230 / 250 / 280 / 300 / 350 2005–2014
Mercedes-Benz CLC-CLASS (CL203) CLC 230 / 250 / 350 2008–2011
Mercedes-Benz CLK (C209/A209) CLK 280 / 350 / 500 2005–2010
Mercedes-Benz CLS (C219) CLS 280 / 300 / 350 / 500 2004–2010
Mercedes-Benz E-CLASS (W211/W212) E 230 / 250 / 280 / 300 / 350 / 500 2005–2013
Mercedes-Benz E-CLASS Cabriolet (A207) E 350 / E 500 2010–2014
Mercedes-Benz E-CLASS Coupé (C207) E 350 / E 500 2009–2016
Mercedes-Benz E-CLASS Break (S211/S212) E 230 / 280 / 300 / 350 / 500 2005–2011
Mercedes-Benz G-CLASS (W463) G 500 / Cabrio 2008–2015
Mercedes-Benz GL-CLASS (X164) GL 450 / 500 2006–2012
Mercedes-Benz GLK-CLASS (X204) 280 / 300 / 350 2008–2015
Mercedes-Benz M-CLASS (W164) ML 350 / 500 2005–2011
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 280 / 300 / 350 / 500 2005–2014
Mercedes-Benz S-CLASS (W221) S 280 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 2005–2013
Mercedes-Benz S-CLASS Coupé (C216) CL 500 / 4-matic 2006–2013

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0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Questions fréquemment posées

Trouvez des réponses aux questions fréquentes sur nos produits et services
  • Bien que l'âge soit un facteur, une panne prématurée est presque toujours causée par un relais électrique bloqué ou un clapet anti-retour défectueux. Si les clapets anti-retour situés sur le moteur tombent en panne, ils permettent aux gaz d'échappement chauds et à l'humidité de refluer dans la pompe à air, ce qui la fait rouiller de l'intérieur.

  • Oui. C'est obligatoire. Le relais électrique qui alimente cette pompe se bloque souvent en position « Marche » avec l'âge. Si vous installez une pompe neuve avec un mauvais relais, la nouvelle pompe fonctionnera en continu pendant que vous conduisez et le moteur électrique grillera en quelques jours. Remplacez toujours le relais lorsque vous remplacez la pompe.

  • C'est fortement recommandé. Les clapets anti-retour défectueux étant la première cause de défaillance de ces pompes (en raison de la condensation des gaz d'échappement qui s'infiltre dans le boîtier), l'installation de nouveaux clapets anti-retour gauche et droit garantit que votre nouvelle pompe ne sera pas détruite par l'humidité.

  • Oui. Mercedes-Benz a utilisé exactement la même conception de pompe sur une vaste gamme de véhicules équipés des moteurs atmosphériques M272 (V6) et M273 (V8).

  • Oui, nous livrons dans la plupart des pays du monde.

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Presque parfait.

J'aurais juste aimé recevoir les informations de suivi avant de devoir les demander. La livraison et les pièces étaient excellentes.

David

États-Unis

Articles jamais reçus

MISE À JOUR : J'ai bien reçu les articles. Tout était en ordre. Il a juste fallu beaucoup de temps pour obtenir un numéro de suivi.

Rébecca

États-Unis

excellent fournisseur

Excellent fournisseur, facile à communiquer, excellent service

Azani

Émirats arabes unis

Je le recommande vivement

J'ai réussi à trouver ce véritable roulement de roue Bentley à un prix fortement réduit. Comment Bentley justifie ses prix et sa marge, ça me dépasse. Je réutiliserai Europarts.

David Cliff

Royaume-Uni

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J'ai fait remplacer mes plaquettes de frein par un système céramique Audi. Excellent prix, excellent vendeur, 2 semaines en Europe [Budapest].

Adam Vitez

Hongrie

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TOR ERIK

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Cliff Barros

États-Unis

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Ahmed S.

Émirats arabes unis

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