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Porsche Panamera Right Engine Mount V8 S, GTS, Turbo 94837505813 (13-16)
Porsche Panamera Right Engine Mount V8 S, GTS, Turbo 94837505813 (13-16)
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Pièce d'origine- Porsche

Support moteur droit Porsche Panamera V8 S, GTS, Turbo 94837505813 (13-16)

$440.00
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Fitment

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelPorsche Panamera
Country of MfrAllemagne
Year2013-2016
Warranty6 mois
TypeSupport moteur
PlacementDevant
Mfr Part Number94837505813
Interchange PN94837505813, 94837505812, 94837505811
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Support moteur droit (côté passager) conforme aux spécifications OEM pour Porsche Panamera 970 (4.8L V8 S, 4S, GTS, Turbo). Remplace les références 94837505813, 94837505812. Éliminez les vibrations V8 dès aujourd'hui !

Ce qui est inclus

  • 1x Support moteur hydraulique avant droit conforme aux spécifications OEM

Détail Numéro(s)
Référence OEM principale 94837505813, 948-375-058-13
Alternative / Remplacée

94837505811, 948-375-058-11


94837505812, 948-375-058-12

 

Marque Modèle Année
Porsche PANAMERA (970) 4.8 GTS 2013-2016
Porsche PANAMERA (970) 4.8 Turbo 2013-2016
Porsche PANAMERA (970) 4.8 Turbo S 2013-2016

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Comment savoir si le support moteur droit de ma Panamera est défectueux ?
Les symptômes courants incluent un résidu huileux noir visible sur le support ou le sous-châssis (fuite de liquide hydraulique), un « claquement » lors du passage de vitesse, ou un vrombissement profond dans l'habitacle lorsque la voiture est au ralenti en position « Drive » à un feu rouge.
Le support droit est-il différent du support gauche ?
Oui. Pour la Panamera 970, le côté droit (passager) utilise la pièce numéro 94837505813, tandis que le côté gauche (conducteur) utilise généralement la pièce 94837505713. Elles ne sont pas interchangeables.
Cela convient-il aux modèles Panamera Hybrid ou V6 ?
Ce support est principalement optimisé pour les modèles V8 (Turbo/GTS/S). Bien qu'il puisse physiquement être boulonné sur certains modèles V6, le taux d'amortissement est réglé pour le poids et les harmoniques du moteur V8. Veuillez fournir votre NIV si vous souhaitez confirmer la compatibilité pour un V6 ou un hybride.
Pourquoi cela s'appelle-t-il un "palier hydraulique" ?
Contrairement à un bloc en caoutchouc standard, un support hydraulique utilise des chambres internes remplies de glycol ou d'huile pour « éliminer » les fréquences spécifiques du moteur, offrant un niveau de confort et de luxe bien plus élevé.