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Porsche V6 Engine Mount Set Cayenne 9Y0 (PAB199371C & PAB199372C) 2019-2023
Porsche V6 Engine Mount Set Cayenne 9Y0 (PAB199371C & PAB199372C) 2019-2023
Porsche V6 Engine Mount Set Cayenne 9Y0 (PAB199371C & PAB199372C) 2019-2023
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Pièce d'origine- Porsche

Support moteur Porsche V6 Cayenne 9Y0 (PAB199371C et PAB199372C) 2019-2023

$625.00
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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelCayenne
Country of MfrAllemagne
Year2019-2023
Warranty6 mois
TypeEnsemble de support moteur
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part NumberPAB199371C et PAB199372C
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Jeu de supports moteur gauche et droit OEM pour modèles Porsche Cayenne (9Y0/E3) V6 2,9 L et 3,0 L. Remplace PAB199371C (gauche) et PAB199372C (droite). Restaurez un habitacle silencieux et sans vibrations !

Ce qui est inclus

Ceci décrit un ensemble complet de supports de groupe motopropulseur V6 utilisant des composants compatibles OEM.

  • 1x Support moteur avant gauche - Remplace PAB199371C.

  • 1x Support moteur avant droit - Remplace PAB199372C.

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Support moteur avant gauche PAB199371C PAB-199-371-C, PAB 199 371 C, PAB199371
Support moteur avant droit PAB199372C PAB-199-372-C, PAB 199 372 C, PAB199372
Marque Modèle Années
Porsche Cayenne (Base, S) 2019–2023
Porsche Cayenne Coupé (Base, S) 2020–2023
Porsche Cayenne Platinum Edition (Base, S) 2022–2023
Porsche Cayenne Coupé Platinum Edition (Base, S) 2022–2023

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Frequently Asked Questions

Les supports moteur gauche et droit sont-ils différents ?
Oui. En raison de la géométrie spécifique du compartiment moteur, du cheminement de l'échappement et de la rotation du couple, ces supports sont spécifiques à chaque côté. Le PAB199371C est conçu exclusivement pour le côté gauche, tandis que le PAB199372C est conçu exclusivement pour le côté droit. Ils ne peuvent pas être intervertis.
Pourquoi devrais-je remplacer les deux en même temps ?
Les supports moteur s'usent exactement au même rythme et subissent exactement les mêmes cycles de chaleur. Si le support gauche s'est affaissé ou a perdu son liquide hydraulique, le support droit est presque certainement en fin de vie. Ne remplacer qu'un seul support exerce une contrainte inégale immense sur la nouvelle pièce, ce qui la fait tomber en panne prématurément. Les remplacer par paires est la norme de l'industrie pour l'entretien du groupe motopropulseur.
Est-ce que cela conviendra au V8 Cayenne Turbo ou GTS ?
Non. Ces numéros de pièce spécifiques sont conçus exclusivement pour les moteurs V6 de 2,9 L et 3,0 L. Les modèles plus lourds équipés du V8 de 4,0 L utilisent des supports moteur entièrement différents, conçus pour supporter des charges de couple significativement plus élevées et une géométrie de bloc physique différente.