Questions fréquemment posées
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Frequently Asked Questions
S'agit-il de supports moteur « avant » ou « arrière » ?
Étant donné que la Porsche 911 a un moteur arrière, il s'agit des principaux supports moteur situés à l'arrière du véhicule. Bien qu'ils soient parfois appelés familièrement "supports avant" parce qu'ils sont situés devant le pare-chocs arrière, ce sont les supports principaux gauche et droit qui soutiennent le bloc moteur lui-même.
Pourquoi est-ce vendu par lot de deux ?
Il est fortement recommandé par les spécialistes Porsche de remplacer ces supports par paires. Puisque les deux supports portent l'immense poids du moteur et subissent des cycles de chaleur et un stress identiques, si l'un s'est affaissé, l'autre est essentiellement en fin de vie. Remplacer les deux garantit que le moteur est parfaitement de niveau.
Pourquoi choisir Lemförder plutôt qu'une marque de rechange moins chère ?
Le comportement routier et les caractéristiques NVH (bruit, vibrations, rudesse) de la 997 sont incroyablement sensibles. Les supports moteur de rechange économiques utilisent souvent un caoutchouc ou un polyuréthane solide de qualité inférieure qui transmet des vibrations dures et des cliquetis directement dans le volant et l'habitacle. Lemförder propose la conception d'origine à remplissage fluide, offrant un mélange parfait de rigidité structurelle et de confort de grand tourisme luxueux.
Est-ce compatible avec un 997 équipé du système PADM Sport Chrono ?
Non. Cet ensemble comprend des supports moteur hydrauliques standard. Si votre 997.2 est équipé de l'option PADM (Porsche Active Drivetrain Mounts), qui comprend un connecteur électrique sur le dessus du support, ceux-ci ne seront pas compatibles et déclencheront un code d'erreur au tableau de bord.








