Questions fréquemment posées
Trouvez des réponses aux questions fréquentes sur nos produits et services
-
-
-
-
Nous offrons une politique de retour de 14 jours pour tous les articles non utilisés dans leur emballage d'origine.
-
Oui, nous livrons dans la plupart des pays du monde.
-
- Cette garantie couvre tous les produits éligibles achetés via notre site web pendant 6 mois à compter de la date d'achat.
Frequently Asked Questions
Pourquoi choisir Lemförder plutôt qu'un support de rechange ou de "piste" moins cher ?
La tenue de route et les caractéristiques NVH (bruit, vibration, rudesse) de la 997 Turbo sont incroyablement sensibles. Les supports de rechange bon marché utilisent souvent du caoutchouc ou du polyuréthane solide de qualité inférieure qui transmettent des vibrations dures et des cliquetis directement dans votre volant et votre habitacle. Lemförder propose la conception d'origine remplie de fluide, offrant le mélange parfait de rigidité structurelle pour gérer la puissance du Turbo sans nuire au confort de conduite.
Est-ce pour le côté gauche (conducteur) ou droit (passager) ?
Les deux ! Ce support moteur Porsche spécifique est non directionnel. Le même numéro de pièce (99737504908) est utilisé pour les côtés gauche et droit du moteur. (Remarque : Veuillez ajouter une quantité de deux (2) à votre panier si vous remplacez les deux supports).
Est-ce que cela conviendra à ma 997 Turbo si j'ai le pack Sport Chrono ?
Cela dépend. Cette référence spécifique est le support hydromécanique standard. Il ne dispose pas du connecteur électronique utilisé sur les véhicules hautement équipés du PADM (Porsche Active Drivetrain Mounts - Code option I140). Vous devez vérifier la fiche de construction de votre véhicule ou regarder vos supports actuels pour un fil électrique avant d'acheter.
Dois-je remplacer les deux supports moteur en même temps ?
Il est fortement recommandé de remplacer les supports moteur par paires. Étant donné que les deux supports soutiennent exactement le même poids du moteur et subissent des forces d'accélération identiques, si un support s'est affaissé, l'autre est sans aucun doute compromis. Le fait de n'en remplacer qu'un seul exercera une contrainte inégale sur le support neuf.








