Bentley GT, GTC, Flying Spur Front Control Arm & Bushing Kit 3W0407505, 3W0407151
Bentley GT GTC Flying Spur Front Suspension Control Arms Bush Kit 3W0407505, 3W0407151 - Europarts360
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Bentley GT, GTC, Flying Spur Front Control Arm & Bushing Kit 3W0407505, 3W0407151
Bentley GT GTC Flying Spur Front Suspension Control Arms Bush Kit 3W0407505, 3W0407151 - Europarts360
Bentley GT GTC Flying Spur Front Suspension Control Arms Bush Kit 3W0407505, 3W0407151 - Europarts360
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Pieza genuina· Bentley

Kit de brazo de control delantero y casquillo Bentley GT, GTC, Flying Spur 3W0407505, 3W0407151

$330.00
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BrandBentley
ConditionNuevo Genuino
ModelBentley GTBentley GTCBentley Flying Spur
Country of MfrReino Unido
Year2004 - 2018.
Warranty6 meses
TypeBRAZOS DE CONTROL DE SUSPENSIÓN BUSHKIT
PlacementDelantero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part Number3W0407505, 3W0407509, 3W0407693, 3W0407506, 3W0407510, 3W0407694, 3W0407151
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Kit completo de brazo de control y buje de suspensión delantera OEM para Bentley Continental GT, GTC y Flying Spur (2004-2018). Sustituye a 3W0407505 y 3W0407151.

Qué incluye

Esto describe un paquete completo de servicio maestro de suspensión delantera OEM sellado de fábrica para los lados del conductor y del pasajero.

  • 1x Brazo de control superior delantero izquierdo - Sustituye a 3W0407505

  • 1x Brazo de control superior delantero derecho - Sustituye a 3W0407506

  • 1x Brazo de control superior trasero izquierdo - Sustituye a 3W0407509

  • 1x Brazo de control superior trasero derecho - Sustituye a 3W0407510

  • 2x Brazo de control inferior delantero izquierdo y derecho - Sustituye a 3W0407151

  • 1x Brazo de control inferior trasero izquierdo (recto) - Sustituye a 3W0407693

  • 1x Brazo de control inferior trasero derecho (recto) - Sustituye a 3W0407694

Componente Números de pieza OEM principales Sustituciones y formatos comunes
Brazo superior delantero (izquierda) 3W0407505 3W0-407-505, 4E0407505E, 4E0407505B
Brazo superior delantero (derecha) 3W0407506 3W0-407-506, 4E0407506E, 4E0407506B
Brazo superior trasero (izquierda) 3W0407509 3W0-407-509, 4E0407509E, 4E0407509B
Brazo superior trasero (derecha) 3W0407510 3W0-407-510, 4E0407510E, 4E0407510B
Brazo inferior delantero (izquierda) 3W0407151 3W0-407-151, 3W0407151A, 3W0407151B
Brazo inferior trasero (izquierda) 3W0407693 3W0-407-693, 4E0407693N, 4E0407693F
Brazo inferior trasero (derecha) 3W0407694 3W0-407-694, 4E0407694N, 4E0407694F


Marca Modelo Año
Bentley Continental GT (modelos W12 y V8, incluidos Speed y Supersports) 2004–2018
Bentley Continental GTC Convertible (modelos W12 y V8, incluido Speed) 2007–2018
Bentley Flying Spur (modelos W12 y V8) 2006–2019

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0 – 5 kg (0 – 11 lb) $60.00
5 – 10 kg (11 – 22 lb) $85.00
10 – 15 kg (22 – 33 lb) $100.00
15 – 20 kg (33 – 44 lb) $135.00
20 – 30 kg (44 – 66 lb) $175.00
30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
40 kg o más (88 lb+) $325.00

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Frequently Asked Questions

¿Puedo simplemente comprar los bujes de goma e instalarlos a presión en mis brazos de control antiguos?
Aunque existen bujes de recambio independientes, están muy desaconsejados para estas plataformas Bentley. La mano de obra necesaria para desmontar de forma segura todos los brazos de control, calentar y extraer los bujes viejos, y alinear perfectamente los nuevos, a menudo supera el coste de simplemente comprar brazos nuevos completos. Más importante aún, la instalación de nuevos bujes no soluciona el problema de las rótulas exteriores integradas, que se desgastan exactamente al mismo ritmo y no se pueden reparar por separado.
¿Por qué debería reemplazar todos estos brazos al mismo tiempo?
Los componentes de la suspensión se desgastan a ritmos idénticos. Si los brazos superiores delanteros hacen un ruido metálico, los brazos inferiores y traseros han soportado el mismo kilometraje, calor y tensión. Reemplazar todo el conjunto multibrazo a la vez le evita pagar costos de mano de obra repetitivos y superpuestos, y múltiples alineaciones costosas de las ruedas en el futuro.
¿Necesito una alineación de ruedas después de instalarlos?
Absolutamente. Cada vez que se reemplazan componentes importantes de la suspensión estructural, como los brazos de control superiores e inferiores, las medidas de inclinación, avance y convergencia del vehículo cambiarán drásticamente. Debe realizar una alineación profesional de las cuatro ruedas inmediatamente después de la instalación para evitar destruir sus costosos neumáticos.
¿Debería reemplazar los amortiguadores de la suspensión neumática mientras hago este trabajo?
Si su Bentley tiene más de 80.000 millas y los amortiguadores neumáticos delanteros originales nunca han sido reemplazados, cambiarlos simultáneamente con los brazos de control es una estrategia brillante. Le ahorra una enorme cantidad de mano de obra, ya que los brazos de control superiores deben separarse del chasis para retirar los conjuntos de los amortiguadores neumáticos de todos modos.