Repuestos y escapes para Lamborghini Murcielago | Recambios originales OEM

Repuestos OEM para Lamborghini Murciélago

El Murciélago fue el buque insignia de Lamborghini desde 2001 hasta 2010 y el último de los automóviles V12 de la marca desarrollado bajo la propiedad inicial de Audi: un V12 de aspiración natural de 6.2 litros y, posteriormente, de 6.5 litros, descendiente del diseño original de Bizzarrini, montado en un chasis de acero tubular con paneles de fibra de carbono. Nuestro catálogo cubre el coupé y Roadster originales, el LP 640 y LP 640 Roadster, y el LP 670-4 SuperVeloce.

Estos vehículos ya están en una etapa de madurez, con una base de propietarios consolidada y un patrón de mantenimiento determinado tanto por la antigüedad y el tiempo de inactividad como por el kilometraje. Los repuestos se obtienen a través de la cadena de suministro oficial y se verifican según las especificaciones y la fecha de producción. Envíenos su número de bastidor (VIN) y confirmaremos la compatibilidad antes de que realice su pedido; en un automóvil de bajo volumen construido a lo largo de una década con cambios continuos, la verificación del VIN no es una mera formalidad.

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Compre repuestos originales y OEM de Lamborghini Murciélago para los motores V12 de 6.2 y 6.5 litros: el cupé y Roadster originales, el LP 640 y el LP 670-4 SuperVeloce. Los repuestos para el Murciélago son de bajo volumen y muchos se consiguen bajo pedido, así que envíenos su VIN o número de pieza y localizaremos el repuesto, confirmaremos la compatibilidad y le ofreceremos un presupuesto con plazo de entrega, incluyendo piezas de escape y carrocería.

Generaciones del Murciélago

Murciélago 6.2 (2001–2006) — El modelo de lanzamiento, con el V12 de 6.2 litros y transmisión manual de seis velocidades o la manual automatizada e-gear. El Roadster llegó en 2004. Las primeras unidades cuentan con la mayor cantidad de cambios durante la producción y la mayor variedad de números de pieza dentro de una misma denominación de modelo.

LP 640 (2006–2010) — La cilindrada aumentó a 6.5 litros con una carrocería revisada, un interior nuevo y un sistema e-gear actualizado. El LP 640 Roadster llegó después. Esta es la variante de mayor volumen y la que tiene una mayor disponibilidad de repuestos.

LP 670-4 SuperVeloce (2009–2010) — El modelo de despedida, más ligero y potente, con una extensa carrocería de fibra de carbono y su propia especificación de suspensión y frenos. Muchos componentes del SV son específicos para esta variante y no se comparten con el LP 640.

Sobre los repuestos del Murciélago

Embrague y e-gear. El factor de mantenimiento más importante en cualquier Murciélago con e-gear. El sistema utiliza una bomba hidráulica, un acumulador, un actuador y sensores de posición para operar un embrague convencional de plato único; la vida útil del embrague varía enormemente según el estilo de conducción: las maniobras a baja velocidad son lo que provoca el desgaste. Un acoplamiento vacilante, un punto de fricción largo o el deslizamiento bajo carga son señales para comprobar el valor de desgaste del embrague en lugar de esperar. La bomba hidráulica y el acumulador son elementos sujetos a desgaste y son una causa común de fallos que a menudo se atribuyen erróneamente al embrague. Los coches manuales utilizan un embrague hidráulico convencional y son más simples en todos los aspectos.

Refrigeración. Un V12 de aspiración natural montado en posición central en un compartimento del motor muy compacto hace que la refrigeración sea crítica y requiera mucha mano de obra para acceder a ella. Por ello, se recomienda sustituir preventivamente manguitos, abrazaderas, juntas tóricas y el vaso de expansión mientras la zona está accesible. Los radiadores están situados en una posición baja y adelantada, por lo que sufren daños por piedras y residuos de forma habitual. En temperaturas ambientales del CCG, el sistema de refrigeración trabaja considerablemente más duro de lo que asumía el diseño europeo, y los componentes de goma y plástico se endurecen con el paso del tiempo, independientemente del kilometraje. Piezas de refrigerante → · Radiadores → · Escape y refrigeración →

Suspensión y dirección. Doble triángulo delantero y trasero con casquillos robustos. En un coche que recorre pocos kilómetros al año y permanece parado durante largos periodos, los casquillos, las rótulas y los amortiguadores envejecen por tiempo más que por kilometraje: un Murciélago de 20.000 km con dieciocho años de antigüedad necesita la misma atención que un vehículo con mayor kilometraje. Sustituya los amortiguadores por pares en cada eje. El sistema de elevación que incorporan algunos vehículos tiene su propia bomba y sistema hidráulico y es un elemento de mantenimiento independiente. Eje y dirección → · Amortiguadores →

Frenos. Discos de acero en la mayoría de los vehículos, con discos carbonocerámicos ofrecidos más tarde y de serie en algunos ejemplares SV. La distinción es absoluta: los compuestos de pastillas convencionales destruyen la capa de fricción cerámica en un solo intervalo de mantenimiento, y los discos cerámicos no se pueden rectificar. Confirme qué sistema lleva el coche antes de pedir las pastillas. Los coches que están parados desarrollan corrosión superficial que desaparece con el uso, pero la picadura bajo una pastilla estacionada contra un disco húmedo no lo hace. Ruedas y frenos → · Discos de freno →

Filtros y consumibles de servicio. Los intervalos de servicio aquí se rigen por el tiempo, no por la distancia. Un automóvil que recorre 1.500 km al año todavía necesita su servicio anual de aceite y filtros: el aceite se degrada por oxidación y contaminación por humedad, y los trayectos cortos en frío en un coche almacenado representan el ciclo de trabajo más duro que puede enfrentar un V12. Pida kits de servicio completos: las arandelas de sellado y las juntas tóricas de la carcasa del filtro son de un solo uso y son los elementos que más a menudo faltan cuando un servicio se detiene a medias. Filtros de aire → · Filtros de aceite → · Kits de servicio →

Sistema eléctrico y sensores. La mayoría de los fallos que se presentan como fallos de módulo en estos coches resultan ser problemas de sensores, de toma de tierra o de conectores, y el estado de la batería es lo primero que hay que comprobar, no lo último. Un Murciélago almacenado con una batería degradada producirá una cascada de fallos en múltiples módulos que parece alarmante en un escaneo de diagnóstico y desaparece por completo una vez que se restablece el voltaje, incluidos fallos de e-gear y de puertas que los propietarios a menudo asumen que son mecánicos. Utilice un mantenedor de batería si el vehículo va a estar almacenado. Piezas eléctricas → · Sensores de oxígeno →

Repuestos para Lamborghini Murciélago por variante

El Murciélago fue el buque insignia de Lamborghini de 2001 a 2010 y el primer Lamborghini desarrollado bajo la propiedad de Audi: un V12 de aspiración natural descendiente del diseño original de Bizzarrini, montado en un chasis de acero con paneles de fibra de carbono. Cuenta con tracción total permanente. LP significa Longitudinale Posteriore (motor montado longitudinalmente detrás del habitáculo), el número indica la potencia en caballos de vapor métricos, y el -4 en los nombres posteriores confirma la tracción a las cuatro ruedas. Los cambios durante la producción fueron extensos a lo largo de la década, por lo que la variante y la fecha de producción son más importantes que el distintivo al pedir repuestos.

Variante	Años	Motor y potencia	Qué saber al pedir
Murciélago Coupe y Roadster (6.2)	2001–2006	6.2 V12, aprox. 580 CV	Manual de seis velocidades o e-gear. El Roadster llegó en 2004 y una edición 40th Anniversary le siguió en 2003. Los primeros modelos tienen más cambios en producción y mayor variación en números de pieza.
LP 640 Coupe y Roadster	2006–2010	6.5 V12, 640 CV	Carrocería, interior y sistema e-gear revisados. Es la variante de mayor volumen y con más disponibilidad de repuestos.
LP 650-4 Roadster	2010	6.5 V12, 650 CV	Roadster de edición limitada. Confirme cada pieza por VIN.
LP 670-4 SuperVeloce	2009–2010	6.5 V12, 670 CV	Modelo final, más ligero, con extensa carrocería de fibra de carbono y su propia especificación de suspensión y frenos. Muchas piezas del SV no son compartidas con el LP 640.

¿No está seguro de qué variante tiene? Su VIN la identifica, y comprobamos cada pieza contra él antes del envío. En un automóvil de bajo volumen construido a lo largo de una década, la verificación del VIN no es una mera formalidad.

Repuestos de escape para Lamborghini Murciélago

El sistema de escape del V12 del Murciélago tiene dos bancadas, cada una con su propio colector, catalizadores y sensores, antes de llegar a un gran silenciador trasero. El diseño cambió durante la vida del modelo: los primeros coches de 6.2 litros tienen salidas de escape dobles centrales, mientras que el LP 640 introdujo la salida hexagonal, por lo que las piezas de escape no son intercambiables entre todas las variantes. Un sensor defectuoso suele manifestarse como una luz de advertencia y un código de error almacenado más que como un cambio en el sonido.

Componentes de escape para el Murciélago que podemos obtener

Podemos presupuestar piezas de escape originales y OEM para el Murciélago bajo pedido, incluyendo:

• Colectores de escape y juntas
• Convertidores catalíticos
• Sondas Lambda (sensores de oxígeno) y sensores de escape
• Secciones de silenciador trasero
• Escudos térmicos, soportes y monturas

Envíenos su VIN o número de pieza para obtener un presupuesto y plazo de entrega. También puede explorar nuestra gama más amplia en piezas de escape y refrigeración para Lamborghini.

Repuestos de escape originales vs. sistemas de posventa

La mayoría de los propietarios que buscan un escape para su Murciélago están comparando sistemas de posventa con válvulas. Nosotros suministramos piezas originales y OEM, por lo que no vendemos esos sistemas. Si está considerando uno, confirme que se ajuste a su variante exacta y compruebe primero las normativas locales de ruido y emisiones; algunos se venden solo para uso en pista o fuera de carretera, y los cambios en los componentes de emisiones pueden afectar la legalidad para circular, los resultados de las inspecciones y la cobertura de la garantía. Cuando los componentes originales se desgastan, los recambios OEM mantienen el sistema según las especificaciones de fábrica.

Kit de carrocería y piezas de carrocería para Lamborghini Murcielago

“Kit de carrocería” suele referirse a paquetes aerodinámicos o de carrocería ancha de posventa (incluyendo kits que le dan a un coche estándar un aspecto estilo SV o Reventón) vendidos por preparadores especializados, a menudo en fibra de carbono. No vendemos esos kits. Suministramos piezas de carrocería originales y OEM para el Murciélago, que es lo que usted necesita para una reparación, una actualización o una restauración a las especificaciones de fábrica.

Piezas de carrocería para el Murciélago que podemos obtener

• Parachoques delanteros y traseros y fascias
• Rejillas y tomas de aire
• Cubierta del motor y componentes de la tapa trasera
• Alerones traseros, spoilers y difusores
• Faldones laterales, espejos e iluminación
• Molduras, insignias y letras

Los paneles de carrocería y molduras varían entre el 6.2, el LP 640 y el SV, y muchos componentes son ahora de bajo volumen o han sido sustituidos. Los conseguimos bajo pedido: envíe su VIN o el número de pieza OEM y nuestro equipo de abastecimiento localizará lo que necesite. También puede explorar piezas de carrocería para coches europeos o contactar con nuestro equipo.

Antes de instalar un kit de carrocería

• El ajuste es específico para cada variante. El 6.2, el LP 640 y el SV tienen parachoques y paneles de carrocería diferentes, por lo que un kit hecho para uno no encajará en otro.
• Los kits de conversión sustituyen a los paneles originales. Guarde los originales por si desea devolver el coche a sus especificaciones de fábrica.
• Considere la legalidad para circular, el seguro y el valor antes de comprometerse, ya que la originalidad es importante para muchos coleccionistas.

Cómo pedir la pieza correcta para su Murciélago

1. Identifique su variante — 6.2, LP 640, LP 650-4 Roadster o LP 670-4 SV, Coupé o Roadster, manual o e-gear, y frenos de acero o carbono-cerámicos. Su VIN lo confirma.
2. Busque el número de pieza — a menudo está marcado en la pieza vieja o en su etiqueta, o aparece en el catálogo de piezas.
3. Compruebe el lado — izquierdo o derecho, delantero o trasero, o banco 1 o banco 2 para los sensores de escape. El código de falla le indicará cuál es.
4. Envíenos el VIN y el número de pieza a través de la página de contacto. Verificamos el ajuste antes del envío y le informaremos claramente si una pieza ha sido sustituida.

Por qué comprar piezas para Murciélago en Europarts360

• Piezas originales y OEM, adaptadas a las especificaciones de fábrica
• Ajuste según la variante: piezas de 6.2, LP 640 y LP 670-4 SV identificadas por separado
• Abastecimiento de bajo volumen: localizamos componentes sustituidos y difíciles de encontrar para coches fuera de producción
• Enviado a todo el mundo desde nuestros almacenes de EE. UU., EAU, Reino Unido y Hong Kong, según disponibilidad, con envío gratuito a partir de $300 (consulte nuestra información de envío)
• Cubierto por nuestra política de garantía
• Precios comerciales y de taller a través de nuestra página de venta al por mayor

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Preguntas frecuentes

¿Venden piezas de escape para Lamborghini Murciélago?

Podemos obtener componentes de escape originales y OEM para el Murciélago bajo pedido, incluyendo colectores, catalizadores, sondas lambda y sensores de escape, secciones de silenciador trasero, protectores térmicos y soportes. Suministramos piezas originales y OEM en lugar de sistemas de rendimiento de posventa. Envíe su VIN y confirmaremos qué está disponible para su variante.

¿Venden kits de carrocería para Lamborghini Murciélago?

No vendemos kits de carrocería de posventa. Suministramos piezas de carrocería originales y OEM para Murciélago, como parachoques, rejillas, alerones, difusores, espejos y molduras, obtenidos bajo pedido. Si va a instalar un kit de un preparador, compruebe el ajuste para su variante exacta, además de las reglas locales de legalidad, el seguro y el efecto en el valor del coche.

¿Son genuinas las piezas para Lamborghini Murciélago?

Sí. Las piezas genuinas se suministran en el embalaje de Lamborghini. Las piezas OEM están fabricadas por los mismos proveedores que construyen los componentes para la fábrica y se venden en el propio embalaje del proveedor, generalmente a un precio menor. Cada pieza se verifica con su VIN antes del envío.

¿Para qué variantes de Murciélago suministran piezas?

Para el 6.2 Coupé y Roadster, el LP 640 y el LP 640 Roadster, el LP 650-4 Roadster y el LP 670-4 SuperVeloce. Las piezas se adaptan a la variante y a la fecha de producción, ya que los cambios durante la vida útil del modelo fueron extensos.

¿Qué significan LP 640 y LP 670-4 SV?

LP significa "Longitudinale Posteriore", el diseño de motor longitudinal montado en la parte trasera. El número indica la potencia en caballos de vapor y el -4 confirma la tracción total. SV significa "SuperVeloce", la versión más ligera de final de serie.

¿Cómo sé si mi embrague necesita ser reemplazado?

En los coches con e-gear, el valor de desgaste del embrague puede leerse mediante diagnósticos, lo cual es mucho más fiable que juzgar por la sensación. Un punto de mordida largo, un enganche vacilante o el patinamiento bajo carga son razones para comprobarlo en lugar de asumir. Los fallos de la bomba hidráulica o del acumulador suelen diagnosticarse erróneamente como desgaste del embrague.

¿Mi coche tiene frenos carbono-cerámicos?

No todos los tienen; los cerámicos fueron una opción posterior y son más comunes en los coches SV. Es algo crucial, porque instalar pastillas convencionales en discos cerámicos los destruye. Compruebe la especificación de fabricación antes de pedir, o envíenos el VIN.

El coche está almacenado la mayor parte del año: ¿qué debo priorizar?

Un cambio anual de aceite y filtro sin importar la distancia, un mantenedor de batería y una inspección basada en calendario de las mangueras de refrigeración, bujes de suspensión y discos de freno. Estar parado es más perjudicial para estos coches que un uso moderado.

¿Pueden obtener piezas no listadas aquí?

Sí. Los componentes del Murciélago son de bajo volumen y muchos han sido sustituidos. Envíenos su VIN o el número de pieza OEM y lo localizaremos y le proporcionaremos un presupuesto de entrega.

¿Cómo me aseguro de que una pieza encaje en mi Murciélago?

Envíenos su VIN y el número de pieza. Lamborghini realizó cambios continuos durante la producción entre variantes y años, por lo que el ajuste depende de su coche exacto en lugar del nombre del modelo.

¿Qué tan rápido puedo obtener las piezas y tienen garantía?

Las piezas en stock se envían desde nuestro almacén más cercano (EE. UU., EAU, Reino Unido o Hong Kong), con envío gratuito a partir de $300. Las piezas más raras se piden bajo demanda; envíe el número de pieza o el VIN y confirmaremos el tiempo de entrega. Los términos de la garantía se establecen en nuestra política de garantía.

Accesorios originales para Murciélago

Suministramos molduras, carrocería y componentes de iluminación originales y OEM para el Murciélago donde estén disponibles. Los paneles de carrocería y molduras varían entre el 6.2, el LP 640 y el SV, y muchos componentes son ahora de bajo volumen o han sido sustituidos. Envíe su VIN o el número de pieza OEM y nuestro equipo de abastecimiento localizará lo que necesita. Explore piezas de carrocería → o contacte a nuestro equipo.