Para que el clásico V12 de 5.9 litros de aspiración natural funcione a la perfección, el mantenimiento rutinario es fundamental. Los elementos que se sustituyen con mayor frecuencia incluyen filtros de aceite OEM, filtros de aire dobles del motor, microfiltros especializados del habitáculo, bujías de alto rendimiento y fluidos sintéticos aprobados de fábrica.

Reemplazar las bujías y las bobinas de encendido en un DB9 V12 es un proceso notoriamente laborioso que requiere la extracción completa del colector de admisión superior. Las bobinas de encendido posventa baratas suelen fallar prematuramente bajo el calor extremo del V12. El uso de bobinas originales o OEM de primera calidad garantiza que no tendrá que pagar dos veces por esta extensa y costosa mano de obra.

Debido a que el DB9, el DBS y la generación anterior del Vantage comparten la plataforma subyacente de aluminio VH (vertical/horizontal), ciertos componentes mecánicos y piezas del motor V12 se cruzan. Sin embargo, la configuración de la suspensión, los sistemas de frenado y los paneles de la carrocería están hechos a medida para cada modelo. Verifique siempre el ajuste exacto utilizando su número de identificación del vehículo (VIN).

Absolutamente. Disponemos de piezas tanto para la versión Coupé como para la Volante (descapotable). Para el Volante, podemos conseguir componentes originales de refuerzo estructural, herrajes especializados para el mecanismo del techo plegable y los sellos climáticos únicos necesarios para mantener el habitáculo silencioso e impermeable.

Sí. Detener un gran turismo V12 pesado a altas velocidades requiere una fuerza de frenado monumental. Suministramos los auténticos rotores de freno OEM exactos (tanto de hierro fundido estándar como las opciones de carbono cerámico que se encuentran en los modelos posteriores), pastillas de freno especializadas de bajo ruido y los sensores de desgaste necesarios para controlar con seguridad su peso y mantener una potencia de frenado sin desvanecimiento.

Sí. La mayoría de los DB9 estaban equipados con la transmisión automática ZF "Touchtronic" de gran fiabilidad. Suministramos las bandejas de aceite de transmisión originales (que tienen filtros integrados), los manguitos de sellado y los fluidos ZF Lifeguard aprobados de fábrica necesarios para mantener este sofisticado cambio de marchas de forma imperceptible. También suministramos kits de embrague OEM para los raros modelos con transmisión manual.

Un Aston Martin está diseñado para un equilibrio muy específico entre lujo, acústica y rendimiento de gran turismo. Las piezas del mercado de accesorios —especialmente los brazos de suspensión, los sensores del motor y los frenos— rara vez se fabrican con los mismos rigurosos estándares térmicos o de amortiguación de vibraciones. Su uso disminuirá gravemente la experiencia de conducción y afectará negativamente el prestigioso valor de colección del vehículo.

Sabemos que mantener tu hermoso Grand Tourer en la carretera es una prioridad máxima. Mantenemos una sólida cadena de suministro para artículos de mantenimiento de alta demanda listos para un envío rápido. Para componentes electrónicos o estructurales de aluminio altamente especializados, nuestra red europea directa garantiza los plazos de suministro y entrega más rápidos posibles directamente a tu domicilio o al especialista de lujo de tu preferencia.

• Piezas originales: Son los componentes exactos instalados en la fábrica, que vienen en el embalaje de la marca original del fabricante del vehículo (por ejemplo, Porsche o BMW).
• Piezas OEM: Son producidas por los mismos fabricantes que suministran a las marcas de automóviles (por ejemplo, Bosch, Brembo, Lemförder), pero se venden en el embalaje propio del proveedor, a menudo a un precio más competitivo.
• Piezas de recambio: Son componentes de terceros diseñados para cumplir o superar las especificaciones originales.