Repuestos y escape para Lamborghini Aventador: piezas originales de fabricante (OEM)

Compre repuestos originales y OEM para el Lamborghini Aventador con motor V12 de 6.5 litros: LP 700-4, LP 720-4, S, SV, SVJ y Ultimae. Esta página enumera los repuestos del Aventador disponibles actualmente, incluidos los sensores de temperatura de escape OEM. Si el repuesto que necesita no aparece, envíenos su número de bastidor (VIN) o número de pieza y lo buscaremos, confirmándole el precio y el plazo de entrega.

Repuestos para Lamborghini Aventador por variante

Lamborghini fabricó el Aventador desde 2011 hasta 2022 como su buque insignia con motor V12. Los nombres de los modelos siguen un patrón fijo: LP significa Longitudinale Posteriore (motor montado longitudinalmente detrás del habitáculo), el número representa la potencia en caballos de vapor métricos y -4 indica tracción a las cuatro ruedas. Dado que cada variante cambió la potencia, la aerodinámica o los componentes del chasis, la variante es más importante que el nombre del modelo al solicitar repuestos.

Variante	Introducción	Potencia	Qué tener en cuenta al pedir
LP 700-4 (Cupé y Roadster)	2011	700 CV	Especificación original. El Roadster añade piezas específicas de techo y carrocería.
LP 720-4 50° Anniversario	2013	720 CV	Edición limitada con sus propias piezas de carrocería y aerodinámica.
LP 750-4 SV	2015	750 CV	SuperVeloce. Más ligero, con especificaciones propias de aerodinámica y frenos.
LP 740-4 S	2017	740 CV	Potencia, aerodinámica y suspensión actualizadas, además de dirección en las cuatro ruedas. No todas las piezas del LP 700-4 son compatibles.
LP 770-4 SVJ	2018	770 CV	Enfocado a circuito, serie limitada. Piezas de aerodinámica y carrocería específicas del SVJ.
LP 780-4 Ultimae	2021	780 CV	Edición final del modelo. Producción muy baja, piezas muy específicas.

¿No está seguro de qué variante tiene? Su VIN lo identifica, y verificamos cada pieza con él antes del envío.

El Aventador fue el buque insignia V12 de Lamborghini de 2011 a 2022: chasis monocasco de fibra de carbono, suspensión de varillas (pushrod), tracción total Haldex y el motor V12 atmosférico de 6.5 litros con transmisión automatizada de embrague único Independent Shifting Rod (ISR). Nuestro catálogo cubre las variantes LP 700-4, S, SV, SVJ y Ultimae.

Prioridades de mantenimiento conocidas

La transmisión ISR no es de doble embrague. Esto es importante a la hora de realizar pedidos: el Aventador utiliza un cambio manual automatizado de embrague único con su propio procedimiento de servicio de hidráulica, embrague y actuador, totalmente diferente del DCT de siete velocidades del Huracán, y los fluidos no son intercambiables. El desgaste del embrague debe comprobarse mediante diagnóstico en lugar de juzgarse por la sensación al conducir, y las maniobras a baja velocidad son lo que más consume la vida útil del embrague.

Los frenos carbonocerámicos son estándar. Los compuestos de pastillas convencionales destruyen la capa de fricción cerámica en un solo intervalo de servicio y los discos no pueden rectificarse; el reemplazo es el único remedio. Las variantes SV y SVJ tienen sus propias especificaciones.

La refrigeración del motor central es laboriosa de alcanzar, por lo que es recomendable reemplazar manguitos, abrazaderas, juntas tóricas y el vaso de expansión mientras el área está abierta, en lugar de volver a abrir para cada elemento. Los radiadores están situados en una posición baja y suelen sufrir daños por piedras y escombros, y un motor V12 a temperaturas ambiente cálidas exige mucho al sistema de refrigeración.

Los componentes de carrocería de fibra de carbono son específicos de la variante. Las piezas aerodinámicas de los SV, SVJ y Ultimae no coinciden con las de los modelos estándar, y muchas tienen una producción limitada. Envíenos el VIN o el número de pieza y le daremos una evaluación realista.

Vehículos con poco kilometraje. Realice el mantenimiento anualmente independientemente del uso; el aceite se degrada por oxidación y contaminación por humedad, y los trayectos cortos desde frío son el ciclo de trabajo más duro para un V12. Los bujes, amortiguadores y manguitos envejecen por calendario. Un mantenedor de batería es esencial: una batería degradada produce una cascada de fallos en múltiples módulos que parece alarmante en un escaneo y se borra una vez que se restaura el voltaje.

Repuestos de escape para Lamborghini Aventador

El escape del V12 del Aventador se divide en dos colectores, cada uno con sus propios convertidores catalíticos y sensores de escape, antes de que los gases lleguen a la sección del silenciador trasero. Los sensores en cada colector alimentan la gestión del motor, por lo que un sensor que falla normalmente aparece como una luz de advertencia y un código de error guardado, en lugar de un cambio en el sonido.

Sensores y sondas de temperatura de escape del Aventador

Los sensores de temperatura de los gases de escape permiten a la gestión del motor monitorear la temperatura del escape, lo que ayuda a proteger los convertidores catalíticos y los componentes circundantes. Son específicos para cada colector, por lo que los sensores izquierdo y derecho son piezas diferentes. Actualmente tenemos listados:

• Sonda de temperatura de escape — OEM 470919523D, listada para Aventador S, SV y SVJ
• Sensor de temperatura de escape (lado derecho) — OEM 470919529E, listado para Aventador S, SV y SVJ

Otros componentes de escape del Aventador

Además de los sensores de temperatura, podemos suministrar bajo pedido sondas lambda (sensores de oxígeno) originales y OEM, juntas, sellos, convertidores catalíticos, colectores y secciones de silenciador. Envíenos su VIN o número de pieza para recibir una cotización y el plazo de entrega. También puede explorar nuestra gama más amplia en repuestos de escape y refrigeración de Lamborghini.

Repuestos de escape originales frente a sistemas de posventa

Suministramos repuestos originales y OEM en lugar de sistemas de escape de rendimiento de posventa. Si está comparando un escape de titanio o de posventa con válvulas, verifique primero el ajuste para su variante exacta y sus normas locales de ruido y emisiones; modificar o eliminar componentes de emisiones puede afectar la legalidad para circular, los resultados de inspección y la cobertura de la garantía. Si sus sensores o componentes de escape originales necesitan reemplazo, los repuestos OEM mantienen el sistema según las especificaciones de fábrica.

Repuestos originales de Lamborghini Aventador por categoría

• Frenos Lamborghini — pastillas y discos carbonocerámicos
• Árboles de transmisión Lamborghini
• Escape y refrigeración Lamborghini
• Piezas del sistema de refrigerante — manguitos, abrazaderas, juntas tóricas y vasos de expansión
• Piezas de transmisión
• Filtros de aceite
• Kits de mantenimiento

Prioridades de mantenimiento del Aventador

La transmisión ISR no es de doble embrague

El Aventador utiliza un cambio manual automatizado de embrague único con varillas de cambio independientes (ISR), con su propio procedimiento de servicio de hidráulica, embrague y actuador. Es totalmente diferente del doble embrague de siete velocidades del Huracán, y los fluidos no son intercambiables. El desgaste del embrague debe leerse mediante diagnóstico y no por sensaciones; las maniobras a baja velocidad son lo que más consume la vida útil del embrague.

Frenos carbonocerámicos

Los Aventador están equipados con frenos carbonocerámicos. Los compuestos de pastillas convencionales pueden destruir la capa de fricción cerámica en un solo intervalo de servicio y los discos no pueden rectificarse; el reemplazo es el único remedio. Las variantes SV y SVJ tienen sus propias especificaciones, así que confirme mediante el VIN.

Refrigeración del motor central

El sistema de refrigeración es laborioso de alcanzar, así que reemplace manguitos, abrazaderas, juntas tóricas y el vaso de expansión mientras el área está abierta. Los radiadores están situados en una posición baja y sufren daños por piedras y escombros habitualmente, y un motor V12 en temperaturas ambiente cálidas exige mucho al sistema.

Los componentes de carrocería de fibra de carbono son específicos de la variante

Las piezas aerodinámicas de los SV, SVJ y Ultimae no se cruzan con las de los modelos estándar, y muchas tienen una producción limitada. Envíenos el VIN o número de pieza y le daremos una evaluación realista.

Vehículos con poco kilometraje

Realice el mantenimiento anualmente independientemente de la distancia recorrida. El aceite se degrada por oxidación y contaminación por humedad, y los trayectos cortos desde frío son el ciclo de trabajo más duro para un V12. Bujes, amortiguadores y manguitos envejecen por calendario. Un mantenedor de batería es esencial: una batería degradada puede producir una cascada de fallos en varios módulos que parece alarmante en un escaneo y se limpia una vez que se restaura el voltaje.

Cómo solicitar el repuesto correcto para su Aventador

1. Identifique su variante — LP 700-4, 720-4, 740-4 S, 750-4 SV, 770-4 SVJ o 780-4 Ultimae. Su VIN lo confirma.
2. Encuentre el número de pieza — a menudo está marcado en la pieza vieja o en su etiqueta, o listado en el catálogo de repuestos.
3. Verifique el lado — izquierdo o derecho, o colector 1 o colector 2 para sensores. El código de error le indicará cuál es.
4. Envíenos el VIN y el número de pieza a través de la página de contacto. Verificamos la compatibilidad antes del envío.

Por qué pedir repuestos para el Aventador en Europarts360

• Repuestos originales y OEM, verificados con su VIN antes del envío
• Enviados a todo el mundo desde nuestros almacenes en EE. UU., EAU, Reino Unido y Hong Kong, según disponibilidad
• Envío gratuito en pedidos superiores a $300 — consulte nuestra información de envío
• Cubiertos por nuestra política de garantía
• Precios para profesionales y talleres disponibles a través de nuestra página de venta al por mayor

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Preguntas frecuentes

¿Venden repuestos de escape para Lamborghini Aventador?

Sí. Listamos sensores y sondas de temperatura de escape OEM originales para el Aventador, y podemos obtener otros componentes de escape como sondas lambda, juntas, convertidores catalíticos y secciones de silenciador bajo pedido. Suministramos repuestos originales y OEM en lugar de sistemas de rendimiento de posventa. Envíe su VIN y confirmaremos qué está disponible para su variante.

¿Qué hace un sensor de temperatura de escape de un Aventador?

Permite a la gestión del motor monitorear la temperatura de los gases de escape en su colector, lo que generalmente ayuda a proteger los convertidores catalíticos. Un sensor que falla suele aparecer como una luz de advertencia y un código de error guardado.

¿Los sensores de escape izquierdo y derecho del Aventador son la misma pieza?

No. Los sensores de escape son específicos por colector, por lo que los lados izquierdo y derecho usan números de pieza diferentes. Verifique a qué colector se refiere el código de error antes de realizar el pedido.

¿Sus repuestos para Lamborghini Aventador son originales?

Sí. Los repuestos originales se suministran en el embalaje de Lamborghini. Los repuestos OEM son fabricados por los mismos proveedores que fabrican componentes para la fábrica y se venden en el propio embalaje del proveedor, generalmente a un precio menor. Cada pieza se verifica con su VIN antes del envío.

¿Para qué variantes del Aventador suministran repuestos?

Cubrimos los modelos LP 700-4, LP 720-4, S, SV, SVJ y Ultimae. No todas las piezas aparecen en línea; envíe su VIN o número de pieza y lo buscaremos, confirmándole el precio y el plazo de entrega.

¿Qué significan LP 700-4, LP 740-4 y LP 770-4?

LP significa Longitudinale Posteriore, la disposición del motor longitudinal montado en la parte trasera. El número es la potencia en caballos de vapor métricos, y el -4 significa tracción a las cuatro ruedas. S, SV y SVJ son las variantes S, SuperVeloce y SuperVeloce Jota.

¿Suministran repuestos para la transmisión ISR del Aventador?

Podemos obtener componentes de embrague, actuadores, sensores y los fluidos correctos para la caja de cambios de embrague único ISR. Tiene su propia hidráulica y procedimiento de servicio y no tiene relación con el doble embrague del Huracán, así que envíe su VIN para estar seguro de pedir las piezas correctas.

¿Son intercambiables los repuestos del Aventador con el Huracán o el Audi R8?

Los componentes específicos del modelo no lo son. El Aventador es un V12 en su propio chasis de fibra de carbono, mientras que el Huracán comparte su plataforma V10 con el R8. Las fijaciones y sellos estándar a veces se comparten en todo el Grupo VW, pero siempre compare los componentes con el catálogo del Aventador.

¿Por qué usar repuestos OEM para los frenos carbonocerámicos del Aventador?

Los discos carbonocerámicos necesitan pastillas hechas para la capa de fricción cerámica. Los compuestos convencionales pueden destruir esa capa y no tiene solución, ya que los discos no se pueden rectificar. Las piezas con especificación OEM mantienen el rendimiento de frenado constante a las velocidades que alcanza este coche.

¿Cómo me aseguro de que una pieza encaje en mi Aventador?

Envíenos su VIN y el número de pieza. Lamborghini cambió la potencia, la aerodinámica y la suspensión entre variantes, por lo que el ajuste depende de su coche exacto y no solo del nombre del modelo.

¿Con qué rapidez puedo obtener repuestos para el Aventador?

Los repuestos en stock se envían desde nuestro almacén más cercano (EE. UU., EAU, Reino Unido o Hong Kong), con envío gratuito en pedidos superiores a $300. Los repuestos especializados de V12 y fibra de carbono se piden bajo pedido; envíe el número de pieza o VIN y confirmaremos el plazo de entrega.

¿Cuál es la diferencia entre repuestos Originales, OEM y de Posventa?

Los repuestos originales (Genuine) son los componentes instalados en fábrica, suministrados en el embalaje de Lamborghini. Los repuestos OEM son producidos por los fabricantes que suministran a la marca (como Bosch o Brembo) pero vendidos en el propio embalaje del proveedor, a menudo a un precio más competitivo. Los repuestos de posventa (Aftermarket) son componentes de terceros diseñados para cumplir o superar las especificaciones originales.