Repuestos Originales OEM Lamborghini Huracan Evo
El Lamborghini Huracán EVO es la versión evolucionada del superdeportivo V10, al que se le añade el sistema Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), una unidad de control central que coordina la dirección en las ruedas traseras, el reparto de par y la suspensión magnética adaptativa. Ese nivel de integración significa que la precisión de los sensores es más importante aquí que en el modelo anterior.
Prioridades de mantenimiento conocidas
Sensores LDVI y calibración. El sistema depende de datos precisos procedentes de los sensores de altura de conducción, ángulo de dirección y velocidad de las ruedas. Un sensor degradado altera el comportamiento del coche antes de que registre un fallo, razón por la cual los sensores originales son especialmente importantes en esta plataforma. Los componentes reemplazados dentro del sistema requieren frecuentemente una calibración posterior.
La transmisión trasera y los ejes homocinéticos (CV) son un punto de fallo conocido en toda la gama Huracán y en el Audi R8, con el que comparte el tren motriz; se manifiesta como un golpe metálico en la parte trasera bajo carga. Se suele atribuir erróneamente a la caja de cambios o a un soporte; revise primero los fuelles de los ejes. Lea nuestra guía sobre el golpe metálico en la transmisión trasera →
Los frenos carbonocerámicos requieren compuestos de pastillas específicos para cerámica. Las pastillas convencionales destruyen la capa de fricción en un solo intervalo de mantenimiento y los discos no se pueden rectificar.
Disciplina en el fluido de la doble embrague. La transmisión DCT de siete velocidades tiene su propia especificación y no admite saltarse ningún mantenimiento. Las vibraciones al arrancar desde parado son la primera señal, y el fluido que ha permanecido durante años en un coche parado no es fluido nuevo, independientemente de lo que marque el odómetro.
Inactividad por bajo kilometraje. Realice el mantenimiento anualmente sin importar la distancia, reemplace los amortiguadores por pares de eje y utilice un mantenedor de batería: el voltaje bajo provoca una cascada de fallos en múltiples módulos que desaparece una vez restaurada la carga.
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Preguntas frecuentes
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- Piezas originales: Son los componentes exactos instalados en la fábrica, que vienen en el embalaje de la marca original del fabricante del vehículo (por ejemplo, Porsche o BMW).
- Piezas OEM: Son producidas por los mismos fabricantes que suministran a las marcas de automóviles (por ejemplo, Bosch, Brembo, Lemförder), pero se venden en el embalaje propio del proveedor, a menudo a un precio más competitivo.
- Piezas de recambio: Son componentes de terceros diseñados para cumplir o superar las especificaciones originales.

