Ambas son excelentes opciones dependiendo de sus objetivos. Las piezas OEM originales garantizan un ajuste y un acabado a nivel de fábrica. Sin embargo, las piezas de repuesto de alta calidad de fabricantes europeos de renombre a menudo cumplen o superan las especificaciones OEM, proporcionando el mismo nivel de rendimiento y fiabilidad a un precio más competitivo.

Dada su naturaleza de alto rendimiento, los elementos que se reemplazan con mayor frecuencia incluyen pastillas y discos de freno, conjuntos de embrague (especialmente en modelos con la transmisión manual automatizada Sportshift), bujes de suspensión y neumáticos. Los filtros de fluidos de rutina (aceite, cabina y aire) también necesitan un reemplazo regular.

Tanto para el Vantage V8 como para el V12, se recomienda encarecidamente cambiar el aceite y el filtro del motor cada 10,000 millas o una vez al año, lo que ocurra primero. Usar el aceite sintético de alto rendimiento recomendado por el fabricante es crucial para proteger los componentes internos del motor.

La vida útil del embrague en la transmisión Sportshift (manual automatizada) varía enormemente según el estilo de conducción, pero normalmente oscila entre 30.000 y 50.000 millas. El tráfico frecuente con paradas y arranques o las maniobras en reversa en pendientes pueden desgastar el embrague mucho más rápido que la conducción en carretera.

Sí. Debido a que el Vantage es un coche deportivo de alto rendimiento, requiere líquido de frenos DOT 4 de alto punto de ebullición. Esto evita que el líquido hierva y cause una pérdida de eficiencia en los frenos durante una conducción agresiva o en días de pista. El líquido de frenos debe cambiarse y sustituirse cada dos años.

Una marcha mínima irregular en un Vantage a menudo se debe a bujías gastadas o bobinas de encendido defectuosas. Los motores V8 y V12 están muy ajustados, y una degradación en el sistema de encendido provocará rápidamente fallas de encendido notables. Las fugas de vacío o los sensores de flujo de aire masivo (MAF) sucios también pueden causar estos síntomas.

¡Sí! Debido a que Aston Martin ha compartido tecnología históricamente con otros fabricantes automotrices importantes, ciertos componentes —como sensores específicos, componentes electrónicos, módulos de navegación e incluso algunos accesorios del motor— se comparten con marcas como Jaguar, Land Rover y Volvo.

La correa de accesorios (correa serpentina) debe inspeccionarse durante cada servicio anual. Generalmente se recomienda reemplazar la correa, junto con el tensor y las poleas locas, cada 40.000 a 50.000 millas para evitar una falla repentina, lo que resultaría en la pérdida de la dirección asistida, la carga del alternador y la función de la bomba de agua.

• Piezas originales: Son los componentes exactos instalados en la fábrica, que vienen en el embalaje de la marca original del fabricante del vehículo (por ejemplo, Porsche o BMW).
• Piezas OEM: Son producidas por los mismos fabricantes que suministran a las marcas de automóviles (por ejemplo, Bosch, Brembo, Lemförder), pero se venden en el embalaje propio del proveedor, a menudo a un precio más competitivo.
• Piezas de recambio: Son componentes de terceros diseñados para cumplir o superar las especificaciones originales.