Rejilla de radiador OEM | Rejillas delanteras originales para coches europeos

Parrillas de radiador originales OEM

La parrilla es el componente más reconocible de un coche europeo y el que se daña con mayor frecuencia, ya sea por impactos de piedras, colisiones a baja velocidad o, en esta región, por la degradación de los acabados cromados y brillantes debido a los rayos UV. Además, es cada vez más una pieza funcional que estética: las parrillas modernas albergan sensores de radar, cámaras y aletas de aire activas, lo que hace que su montaje sea considerablemente menos flexible de lo que solía ser.

Suministramos parrillas, marcos, inserciones de malla y accesorios de montaje originales OEM para todas las marcas con las que trabajamos. Envíenos su número de bastidor (VIN) y lo confirmaremos antes de que realice su pedido.

Qué debe saber antes de realizar el pedido

Las parrillas se encuentran entre las piezas más sensibles a los rediseños (facelifts) de cualquier vehículo. Los fabricantes revisan el diseño de la parrilla en cada actualización de mitad de ciclo, por lo que dos coches que comparten el mismo código de chasis pueden requerir parrillas totalmente diferentes. La fecha de producción es más importante aquí que el año del modelo.

El equipamiento de asistencia al conductor cambia el número de pieza. Las parrillas que albergan unidades de radar, cámaras o sensores de aparcamiento son piezas distintas de las que no los llevan, incluso dentro del mismo año del modelo. Instalar la incorrecta significa que el sensor no tendrá dónde montarse, o que se montará en el ángulo equivocado y requerirá una recalibración.

Aletas de aire activas. Muchas parrillas modernas incluyen persianas controladas electrónicamente que se cierran para mejorar la aerodinámica y se abren para la refrigeración. Se trata de un componente de refrigeración funcional: una aleta que se queda cerrada provoca altas temperaturas en el tráfico, lo cual suele diagnosticarse erróneamente como un fallo del termostato o de la bomba.

El acabado varía dentro del mismo modelo. Los marcos cromados, negro brillante, mate y del color de la carrocería tienen números de pieza distintos vinculados a los paquetes de acabado y opciones, no solo al modelo.

Los clips y el hardware de montaje son de un solo uso. Los clips de la parrilla se rompen al retirarlos como norma general. Pídalos junto con la parrilla en lugar de descubrir que le faltan a mitad del trabajo.

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¿Por qué comprar parrillas en EuroParts360?

• Originales y de origen OEM: ajuste, acabado y provisión para sensores correctos
• Conocimiento de rediseños: coincidencia con la fecha de producción, no solo con el código de chasis
• Compatibilidad con sensores: variantes de radar, cámara y sensores de aparcamiento identificadas
• Clips y hardware incluidos: los elementos de un solo uso que suelen faltar a mitad de trabajo
• Envío global rápido: desde nuestros almacenes en EE. UU., Reino Unido, EAU y Hong Kong
• Garantía respaldada: cubierto bajo nuestra política de garantía estándar

Preguntas frecuentes

¿Encajará una parrilla del mismo año del modelo? No es seguro. Las parrillas cambian en los rediseños, y la provisión de sensores y el acabado varían dentro de un mismo año. Envíenos el número de bastidor (VIN).

Mi coche se calienta en el tráfico tras una reparación frontal. Compruebe las aletas de aire activas si están instaladas: una persiana bloqueada en posición cerrada o desconectada provoca exactamente esto, y se diagnostica erróneamente como un fallo del sistema de refrigeración.

¿Necesito recalibrar algo después de la instalación? Si la parrilla alberga una unidad de radar o una cámara, generalmente sí. El ángulo de montaje afecta a la referencia del sensor.

¿Debo pedir los clips por separado? Pídalos junto con la parrilla. Se rompen al retirarlos como práctica estándar.

¿Con qué rapidez se enviará mi pedido? Los pedidos en stock se envían desde nuestros almacenes en los EAU o EE. UU. con seguimiento completo.