Repuestos para BMW Serie 2 | OEM genuinos — F22, G42, M2, Active Tourer

Repuestos originales OEM para BMW Serie 2

El BMW Serie 2 abarca dos automóviles completamente diferentes que comparten la misma denominación. Los cupés y convertibles F22, F23 y G42 son máquinas de tracción trasera longitudinal que descienden del Serie 1 cupé, donde se aloja el M2. El Active Tourer y el Gran Coupe son coches de tracción delantera transversal sobre la plataforma UKL. No comparten ningún componente estructural entre sí.

Cada pieza se obtiene a través de la cadena de suministro oficial OEM de BMW y se ajusta al código de chasis, código de motor y fecha de producción. Dada la división de plataformas, realizar el pedido solo por "Serie 2" es el error de compatibilidad más común en este modelo. Envíenos su VIN y se lo confirmaremos antes de que realice su pedido.

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Generaciones del BMW Serie 2

F22 / F23 (2014–2021) — Cupé y convertible, tracción trasera, el sucesor directo del Serie 1 cupé. Motores de cuatro cilindros N20 y B48, motores de seis cilindros en línea N55 y B58 en los M235i y M240i. Los elementos de mantenimiento recurrentes son la bomba de agua eléctrica, el tubo de carga y las mangueras de sobrealimentación, los bujes de los brazos de control delanteros y, en los primeros modelos N20, la cadena de distribución.

F87 M2 y M2 Competition (2016–2021) — N55 en el modelo original, S55 en los Competition y CS. Especificaciones de frenos, refrigeración y suspensión diferentes a las del M240i; los coches con motor S55, en particular, tienen su propio paquete de refrigeración y circuito de refrigeración de carga. No pida piezas de M2 basándose en un listado de M240i.

F45 / F46 Active Tourer y Gran Tourer (2014–2021) — La ruptura arquitectónica. Tracción delantera transversal sobre la plataforma UKL2, motor de tres cilindros B38 y de cuatro cilindros B48, con xDrive disponible. La suspensión, la línea de transmisión y la caja de cambios no comparten nada con los modelos cupé.

F44 Gran Coupe (2019–) — Cuatro puertas sobre la plataforma de tracción delantera, incluido el M235i xDrive. Comparte su arquitectura con el Serie 1 F40 en lugar de con el cupé F22.

G42 (2021–) y G87 M2 — El cupé actual, de vuelta a la plataforma CLAR de tracción trasera compartida con el Serie 3 G20. Motores B48 y B58, S58 en el M2 G87. Muchos componentes del chasis y de refrigeración se comparten con el G20 en lugar de con el F22 saliente.

U06 Active Tourer (2021–) — Gama de modelos actual de tracción delantera, con frecuentes revisiones a mitad de año. La confirmación por VIN es la única vía fiable aquí.

Acerca de los repuestos para BMW Serie 2

Frenos. Los paquetes M Sport y estándar utilizan diferentes diámetros de disco y compuestos de pastillas, y el M2 vuelve a ser diferente al M240i. El sensor de desgaste de las pastillas es un número de pieza independiente para la parte delantera y trasera, y es de un solo uso. Instalar una pastilla de compuesto estándar en un vehículo M Sport es la causa habitual del chirrido a baja velocidad y del desgaste prematuro que los propietarios atribuyen a los discos. Pastillas y discos de freno BMW →

Suspensión y dirección. En los cupés de tracción trasera, los bujes del brazo de control delantero y del brazo de empuje son el elemento de desgaste por excelencia: primero vibraciones en la dirección al frenar, luego un golpeteo al pasar por juntas de expansión y, finalmente, un desgaste en el borde interior del neumático mal diagnosticado como un problema de alineación. BMW suministra estos componentes como un brazo completo con el buje ya instalado, que es la reparación correcta. Los modelos de tracción delantera Active Tourer y Gran Coupe utilizan una geometría totalmente distinta. Brazos de control → · Amortiguadores y muelles →

Refrigeración. Los motores N20 y N55 utilizan una bomba de agua eléctrica con un intervalo de sustitución definido; una sustitución proactiva es mucho más barata que los daños por sobrecalentamiento que provoca una avería. En los motores B48 y B58, la carcasa de plástico del distribuidor de refrigerante presenta fugas mucho antes de que aparezca cualquier advertencia de temperatura. Los vehículos S55 M2 Competition utilizan un circuito de refrigeración de carga adicional que a menudo se pasa por alto durante el mantenimiento. En las temperaturas ambiente del CCG (Consejo de Cooperación del Golfo), las mangueras y los tanques de expansión se endurecen mucho antes que en las especificaciones de diseño europeas. Piezas de refrigerante → · Radiadores →

Filtros y consumibles de mantenimiento. El cálculo de mantenimiento basado en condiciones de BMW asume el uso de consumibles con especificaciones de fábrica y el aceite correcto LL-01 o LL-04. Los filtros dependen de la familia de motores, no del modelo; un N20 y un B48 en la misma carrocería F22 utilizan elementos de filtro de aceite diferentes. Pida el kit de mantenimiento completo: la junta del tapón del cárter y la junta tórica de la carcasa del filtro son de un solo uso y son los elementos que más a menudo faltan cuando un trabajo se queda a medias. Filtros de aire → · Filtros de aceite → · Kits de mantenimiento →

Transmisión. Los cupés de tracción trasera utilizan la transmisión automática ZF 8HP o, en el M2, una transmisión manual de seis velocidades o una DCT de siete velocidades; tres especificaciones de fluido diferentes, ninguna de ellas intercambiable. Se dice que la 8HP es de llenado de por vida, pero se degrada mucho antes de eso en el calor del Golfo: cambios bruscos de 1ª a 2ª, retraso al engranar desde la posición P y vibraciones de bloqueo alrededor de los 40–70 km/h son las primeras señales. Los modelos de tracción delantera utilizan una familia de cajas de cambios diferente. Confirme cuál tiene antes de realizar el pedido. Piezas de transmisión → · Soportes de transmisión → · Soportes de motor BMW →

Sistema eléctrico y sensores. La mayoría de los fallos que se presentan como averías de módulos son, en realidad, fallos de sensores o conectores: sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas, sensores de oxígeno, sensores de velocidad de las ruedas, conectores de luces traseras corroídos. La calibración de la ECU está diseñada en torno a la curva de salida del sensor OEM, por lo que una unidad del mercado de accesorios que difiera en un pequeño porcentaje hace que el motor funcione compensado permanentemente sin llegar a activar nunca un código de avería. Piezas eléctricas → · Sensores de oxígeno →

Accesorios originales BMW Serie 2

Suministramos accesorios y molduras originales y OEM para la Serie 2: molduras interiores, estilo exterior y accesorios específicos para el modelo. Los números de pieza de las molduras están estrechamente vinculados al código de color interior y al nivel de equipamiento, por lo que le rogamos que envíe su VIN con cualquier consulta sobre molduras en lugar de realizar un pedido basándose en el año del modelo. Explore los repuestos de carrocería → o contacte con nuestro equipo.

¿Por qué comprar repuestos para BMW Serie 2 en EuroParts360?

• Originales y de origen OEM — componentes que cumplen con las especificaciones de fábrica
• Compatibilidad según plataforma — piezas de F22/G42 de tracción trasera y F45/F44 de tracción delantera correctamente diferenciadas
• Envío global rápido — enviado desde nuestros almacenes en EE. UU., Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos y Hong Kong
• Verificación de VIN — envíe su VIN y confirmaremos la compatibilidad antes del envío
• Precios al por mayor disponibles — cuentas comerciales para talleres independientes de BMW
• Con garantía — cada pieza está cubierta bajo nuestra política de garantía estándar

Preguntas frecuentes

¿Son intercambiables las piezas del Serie 2 Cupé y del Active Tourer? Casi nunca. Los cupés son de tracción trasera longitudinal; el Active Tourer y el Gran Coupe son de tracción delantera transversal sobre la plataforma UKL. Las piezas de suspensión, transmisión y línea de transmisión no son compatibles. Compruebe el código de chasis antes de realizar el pedido.

¿Las piezas del M2 son diferentes a las del M240i? Sí. El F87 M2 Competition utiliza el motor S55 con su propio paquete de refrigeración, y las especificaciones de frenos y suspensión difieren de las del M240i. El G87 M2 utiliza el S58. Estos aparecen listados por separado siempre que el número de pieza sea diferente.

¿El G42 comparte piezas con el BMW Serie 3 G20? Una cantidad considerable, sí; ambos se asientan sobre la plataforma CLAR, por lo que muchos componentes del chasis y de refrigeración son comunes. Se comparten más componentes con el G20 que con el F22 saliente.

¿Cómo identifico mi motor? El código de motor aparece en su registro de VIN y en la etiqueta de identificación del compartimento del motor. Los filtros, piezas de refrigeración y kits de mantenimiento siguen la familia de motores en lugar del año del modelo, por lo que es el detalle más útil que puede facilitarnos.

¿Con qué rapidez se enviará mi pedido? Los pedidos en stock se envían desde nuestro almacén en los EAU o EE. UU. según la disponibilidad, con seguimiento completo desde el envío hasta la entrega.