BMW 5-Series G30 3-Series G20 Front Wheel Hub Bearing Set 31206866315
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Pieza genuina· BMW

Juego de cojinetes de cubo de rueda delantera BMW Serie 5 G30, Serie 3 G20 (31206866315)

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BrandBMW
ConditionNuevo Genuino
ModelSerie 5 G30, Serie 3 G20
Country of MfrAlemania
Warranty6 meses
TypeJuego de cojinetes de rueda
PlacementDelantero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part Number31206866315
  • Descripción
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Juego de cojinetes y bujes de rueda delanteros OEM para BMW Serie 5 (G30), Serie 3 (G20), Z4 (G29) y Toyota Supra. Sustituye al 31206866315.

Qué incluye

Esto describe un paquete completo de reconstrucción de ruedas delanteras que utiliza componentes compatibles con los OEM.

  • 2x Módulos de buje de rueda delantera y cojinete (se ajustan a la parte delantera izquierda y delantera derecha) - Reemplaza 31206866315.

Ajuste detallado del modelo

Este juego de cojinetes y bujes de rueda delanteros es un reemplazo de ajuste directo para las rótulas de dirección delanteras en las siguientes plataformas BMW y de empresas conjuntas (principalmente configuraciones no M de tracción trasera / sDrive estándar):

  • BMW Serie 5 Sedán y Touring (G30 / G31): Modelos 2017–2023 (530i, 530e, 540i).

  • BMW Serie 3 Sedán y Touring (G20 / G21): Modelos 2019–2025+ (330i, 330e).

  • BMW Serie 6 Gran Turismo (G32): Modelos 2017–2023 (variantes sDrive).

  • BMW Z4 Roadster (G29): Modelos 2019–2025+ (sDrive30i, M40i).

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5 – 10 kg (11 – 22 lb) $85.00
10 – 15 kg (22 – 33 lb) $100.00
15 – 20 kg (33 – 44 lb) $135.00
20 – 30 kg (44 – 66 lb) $175.00
30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
40 kg o más (88 lb+) $325.00

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Frequently Asked Questions

¿Es este un rodamiento de cartucho a presión simple o un conjunto de buje atornillado completo?
Este es un módulo de extremo de rueda atornillable completo y totalmente integrado. Los rodamientos internos de precisión vienen preinstalados de fábrica y sellados directamente dentro de la brida de montaje de rueda de 5 pernos de acero de alta resistencia. La carcasa exterior simplemente se atornilla directamente al nudillo de dirección de aluminio, evitando por completo la necesidad de una prensa de taller industrial.
¿Existe alguna diferencia física entre los conjuntos de cubo de rueda delantero izquierdo y delantero derecho?
No. La geometría de la dirección delantera en estas configuraciones de BMW presenta una orientación del cubo de la rueda completamente simétrica. Este número de pieza específico se adapta indistintamente al lado delantero izquierdo o delantero derecho. Reemplazarlos en pares como un conjunto a juego asegura una resistencia a la rodadura uniforme y métricas idénticas de seguimiento de datos digitales en toda la suspensión delantera.
¿Sirve esto para los modelos xDrive (tracción total)?
No. Este número de pieza específico está diseñado principalmente para variantes estándar de tracción trasera (sDrive). Los modelos de BMW equipados con tracción total xDrive cuentan con una disposición completamente distinta de la mangueta de dirección delantera y el rodamiento de la rueda, ya que el buje delantero debe tener un núcleo estriado y hueco para alojar los semiejes homocinéticos de tracción delanteros.