BMW i3 X1 X2 F56 Front Wheel Hub Bearing Set 31206874443
-14%
Pieza genuina· BMW

Juego de cojinetes de buje de rueda delantera para BMW i3, X1, X2, F56 (31206874443)

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BrandBMW
ConditionNuevo Genuino
Modeli3, X1, X2, F56
Country of MfrAlemania
Warranty6 meses
TypeJuego de cojinetes de rueda
PlacementDelantero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part Number31206874443
  • Descripción
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Juego de cubo de rueda delantera y conjunto de cojinetes OEM para BMW i3 (I01), X1 (F48), X2 (F39), Serie 2 (F44). Sustituye a 31206874443.

Qué incluye

Esto describe un paquete completo de reconstrucción de ruedas delanteras que utiliza componentes compatibles con el OEM.

  • 2x Módulos de cojinete y cubo de rueda delantera (se ajusta a la parte delantera izquierda y delantera derecha) - Reemplaza 31206874443.

Compatibilidad con BMW:

  • BMW i3 Base y Extensor de autonomía (I01): modelos 2014-2021.

  • BMW i8 Coupé y Roadster (I12 / I15): modelos 2014-2020.

  • BMW X1 SAV (F48): modelos 2016-2022 (sDrive28i, xDrive28i).

  • BMW X2 SAC (F39): modelos 2018-2023 (sDrive28i, xDrive28i, M35i).

  • BMW Serie 2 Gran Coupé (F44): modelos 2020-2025+ (228i, 228i xDrive, M235i xDrive).

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10 – 15 kg (22 – 33 lb) $100.00
15 – 20 kg (33 – 44 lb) $135.00
20 – 30 kg (44 – 66 lb) $175.00
30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
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Frequently Asked Questions

¿Es este un rodamiento de cartucho de inserción simple o un conjunto completo de buje atornillable?
Este es un módulo de extremo de rueda atornillable completo y totalmente integrado. Los rodamientos internos de precisión vienen instalados de fábrica y sellados directamente dentro de la brida de montaje de la rueda de 5 pernos de acero de alta resistencia. La carcasa exterior se atornilla directamente al nudillo de dirección de aluminio, eliminando por completo la necesidad de una prensa de taller industrial.
¿Existe alguna diferencia física entre los conjuntos de cubo de rueda delantero izquierdo y delantero derecho?
No. La geometría de la suspensión delantera en estas configuraciones de BMW y MINI presenta una orientación del buje de la rueda completamente simétrica. Este número de pieza específico encaja indistintamente tanto en el lado delantero izquierdo como en el delantero derecho. Reemplazarlos en pares como un conjunto a juego garantiza una resistencia a la rodadura uniforme y métricas idénticas de seguimiento de datos digitales en toda la suspensión delantera.
¿Es compatible con los modelos estándar de tracción delantera, tracción total y tracción trasera (i3)?
Sí. El núcleo interno de este buje tiene un estriado de precisión. En los modelos de tracción delantera (sDrive) y tracción total (xDrive / ALL4), este estriado aloja suavemente los semiejes de velocidad constante delanteros. En plataformas dedicadas de tracción trasera como el BMW i3, esta misma unidad actúa limpiamente como una interfaz de buje de rodadura resistente y no motorizada.