Land Rover A/C Compressor Freelander 2 2.2 TD4 LR019310
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Pieza genuina· Land Rover

Compresor de A/C Land Rover Freelander 2 2.2 TD4 (LR019310)

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BrandLand Rover
ConditionNuevo Genuino
ModelFreelander 2
Country of MfrAlemania
Warranty6 meses
TypeCompresor de A/C
PlacementFrente
Mfr Part NumberLR019310
Interchange PNLR041118, LR021948, LR011983, LR009794, LR007069, LR002649 
  • Descripción
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Compresor de aire acondicionado OEM para Land Rover Freelander 2 (L359) equipado con el motor diésel 2.2L TD4. Sustituye a LR019310 y LR056301.

Qué incluye

  • 1x Conjunto de compresor de A/C VS16 (incluye embrague magnético y polea de 6 nervios) - Sustituye a LR019310.

Componente Números de pieza OEM principales Sustituciones y formatos comunes
Compresor de A/C (diésel 2.2L) LR019310 LR056301, LR041118, LR021948, LR011983, LR009794, LR007069, LR002649

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30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
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Frequently Asked Questions

¿Viene prellenado de aceite este compresor?
La mayoría de los compresores de repuesto de fabricantes de equipos originales se envían con una cantidad base de aceite de envío para proteger las piezas internas durante el tránsito, pero no debe asumir que es la cantidad final correcta. Su técnico de A/C certificado debe drenar completamente el líquido de envío, medirlo y rellenar el compresor con la cantidad y viscosidad exactas de aceite PAG requeridas por el manual de taller de Land Rover.
¿Debo reemplazar algo más mientras hago este trabajo?
Sí. Cada vez que se reemplaza un compresor de A/C, es un requisito estándar de la industria (y estrictamente necesario para la validez de la garantía) reemplazar también el acumulador/secador. El secador contiene una bolsa desecante que absorbe la humedad; una vez que el sistema se abre a la atmósfera durante la reparación, el secador viejo se arruina instantáneamente. También debe reemplazar estrictamente las juntas tóricas de goma en las líneas de succión y descarga.
¿Esto encaja con los motores de gasolina i6 o Si4?
No. Este compresor específico (LR019310) está estrictamente diseñado y configurado para el motor diésel de 4 cilindros y 2.2L. Las variantes de 3.2L de seis cilindros en línea (i6) de aspiración natural y las posteriores de 2.0L de gasolina turbo (Si4) utilizan configuraciones de compresor completamente diferentes, distintas capacidades de cilindrada y geometrías de montaje diferentes.