Mercedes S-Class Front Lower Control Arm Set  A2213308107, A2213308207 Europarts360
Mercedes Benz W221 V221 Front Left and Right Lower Control Arm Set A2213308107 - Europarts360
Mercedes S-Class Front Lower Control Arm Set  A2213308107, A2213308207 Europarts360
Mercedes Benz W221 V221 Front Left and Right Lower Control Arm Set A2213308107 - Europarts360
-33%
Pieza genuina· Mercedes-Benz

Juego de brazos de control inferiores delanteros Mercedes-Benz Clase S W221 A2213308107, A2213308207

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BrandMercedes-Benz
ConditionNuevo Genuino
ModelClase S
Country of MfrAlemania
Warranty6 meses
TypeBRAZO DE CONTROL INFERIOR
PlacementDelantero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part NumberA2213308107, A2213308207
Superseded PN221 330 67 07, 221 330 81 07, A 221 330 67 07, A 221 330 81 07
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Juego de brazo de control trasero inferior delantero original OEM Mercedes-Benz para Clase S W221/V221. Incluye Izquierdo (A2213308107) y Derecho (A2213308207). ¡Restaure su coche de lujo!

Qué incluye

Se trata de un juego completo y sellado de fábrica de servicio de suspensión delantera original de Mercedes-Benz.

  • 1x Brazo de control trasero inferior delantero izquierdo - Sustituye a A2213308107

  • 1x Brazo de control trasero inferior delantero derecho - Sustituye a A2213308207

Componente Números de pieza OEM principales Sustituciones y formatos comunes
Brazo delantero izquierdo A2213308107 221-330-81-07, 2213308107, A2213306707
Brazo delantero derecho A2213308207 221-330-82-07, 2213308207, A2213306807

 

Marca Modelo Año
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 280 2006 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 300 2006 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 320 CDI 2005 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 350 2005 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 350 BlueTec 2011 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 350 CDI 2009 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 350 CGI 2011 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 400 Hybrid 2009 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 420 CDI 2006 – 2009
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 450 CDI 2009 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 450 / S 450 L 2005 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 500 2005 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 500 CGI 2011 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 600 2005 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 63 AMG 2006 – 2013
Mercedes-Benz CLASE S (W221, V221) S 65 AMG 2005 – 2013

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5 – 10 kg (11 – 22 lb) $85.00
10 – 15 kg (22 – 33 lb) $100.00
15 – 20 kg (33 – 44 lb) $135.00
20 – 30 kg (44 – 66 lb) $175.00
30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
40 kg o más (88 lb+) $325.00

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Frequently Asked Questions

¿Este juego incluye ambos lados?
Sí. Debido a que los componentes de la suspensión experimentan el mismo estrés vial y se desgastan al mismo ritmo, es una práctica recomendada en la industria reemplazarlos en pares. Este juego incluye los brazos de control inferiores traseros izquierdo (lado del conductor) y derecho (lado del pasajero).
¿Están ya instalados los bujes y las rótulas?
Sí. Los bujes de montaje internos y las rótulas de dirección externas vienen pre-ensamblados en los brazos de control de fábrica. Las unidades llegan completamente selladas y listas para atornillar a su vehículo.
¿Le quedarán a mi Clase S si tiene la suspensión Active Body Control (ABC)?
No. Estos brazos de control específicos (A2213308107 y A2213308207) están diseñados exclusivamente para modelos W221 equipados con suspensión neumática AIRMATIC estándar. No son compatibles con vehículos equipados con el sistema hidráulico Active Body Control (Código 487), que utiliza un diseño de brazo inferior completamente diferente.
¿Necesito una alineación de las ruedas después de la instalación?
Absolutamente. Los brazos de control traseros inferiores dictan directamente la geometría de "Camber" y "Toe" de su vehículo. Reemplazarlos alterará la alineación de su suspensión. Una alineación profesional de las cuatro ruedas es obligatoria inmediatamente después de la instalación para asegurar un volante perfectamente recto y para proteger sus neumáticos del desgaste rápido.