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Pieza genuina· Mercedes-Benz
Mercedes Clase E W213 CLS GLC AMG GT Balona de Suspensión Trasera Derecha A2133200225 (16-26)
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BrandMercedes-Benz
ConditionNuevo Genuino
ModelMercedes Clase E W213 GLC X253
Country of MfrAlemania
Year2015-2026
Warranty6 meses
TypeMuelle de Suspensión Neumática
PlacementTrasera Derecha
Mfr Part NumberA2133200225
Interchange PN2133200225, 2133201025, 2133280200, A2133200225, A2133201025, A2133280200
- Descripción
- Compatibilidad
- Detalle de envío
- Reseñas
Bolsa de resorte de aire trasera derecha con especificaciones OEM para Mercedes Clase E (W213) y GLC (X253/C253) 2015-2026. Números de pieza: A2133200225, 2133201025, 2133280200, A2133201025, A2133280200.
Esta bolsa de resorte de aire trasera derecha (número de pieza A2133200225) de primera calidad es un reemplazo de ajuste exacto diseñado para restaurar las capacidades de nivelación de carga y amortiguación de fábrica de su vehículo. Construida con caucho elastomérico de alta densidad y anillos de engarce de alta resistencia, garantiza un sellado sin fugas que protege su costoso compresor de suspensión neumática de un exceso de trabajo y de quemarse.
Compatibilidad
| Marca | Modelo | Año |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 43 EQ Boost | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 43 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 53 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 63 4-matic+ | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 63 S 4-matic+ | 2018-2021 |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) AMG CLS 53 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 220 d | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 300 d | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 300 d 4-matic | 2021-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 350 EQ Boost / 4-matic | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 350 d / 4-matic | 2017-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 400 d 4-matic | 2017-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 450 EQ Boost 4-matic | 2017-Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 180 / E 200 / E 250 | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 200 EQ Boost / 4-matic | 2019-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 200 d / E 220 d / 4-matic | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 300 / E 350 (Varias versiones) | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 300 de / E 300 e / 4-matic | 2018-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 400 / E 400 d / 4-matic | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 450 / 4-matic / EQ Boost | 2018-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E All-Terrain (S213) (Varias versiones) | 2017-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E Cabrio (A238) (Todos los modelos) | 2017-Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E Coupé (C238) (Todos los modelos) | 2016-Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E T-Model (S213) (Todos los modelos) | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 200 / 220 / 250 / 300 (Diésel y Gasolina) | 2015-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 300 de / 300 e 4-matic | 2019-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 350 d / 350 e / 400 d 4-matic | 2016-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) AMG 43 / 63 / 63 S 4-matic+ | 2016-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) F-CELL | 2018-2020 |
| Mercedes-Benz | GLC Coupé (C253) (Todos los modelos) | 2016-2023 |
| Marca | Modelo | Año |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 43 EQ Boost | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 43 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 53 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 63 4-matic+ | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 63 S 4-matic+ | 2018-2021 |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) AMG CLS 53 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 220 d | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 300 d | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 300 d 4-matic | 2021-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 350 EQ Boost / 4-matic | 2018-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 350 d / 4-matic | 2017-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 400 d 4-matic | 2017-Actualidad |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 450 EQ Boost 4-matic | 2017-Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 180 / E 200 / E 250 | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 200 EQ Boost / 4-matic | 2019-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 200 d / E 220 d / 4-matic | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 300 / E 350 (Varias versiones) | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 300 de / E 300 e / 4-matic | 2018-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 400 / E 400 d / 4-matic | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 450 / 4-matic / EQ Boost | 2018-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E All-Terrain (S213) (Varias versiones) | 2017-2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E Cabrio (A238) (Todos los modelos) | 2017-Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E Coupé (C238) (Todos los modelos) | 2016-Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E T-Model (S213) (Todos los modelos) | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 200 / 220 / 250 / 300 (Diésel y Gasolina) | 2015-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 300 de / 300 e 4-matic | 2019-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 350 d / 350 e / 400 d 4-matic | 2016-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) AMG 43 / 63 / 63 S 4-matic+ | 2016-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) F-CELL | 2018-2020 |
| Mercedes-Benz | GLC Coupé (C253) (Todos los modelos) | 2016-2023 |
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| Peso del pedido | Tarifa (USD) |
|---|---|
| 0 – 5 kg (0 – 11 lb) | $60.00 |
| 5 – 10 kg (11 – 22 lb) | $85.00 |
| 10 – 15 kg (22 – 33 lb) | $100.00 |
| 15 – 20 kg (33 – 44 lb) | $135.00 |
| 20 – 30 kg (44 – 66 lb) | $175.00 |
| 30 – 40 kg (66 – 88 lb) | $250.00 |
| 40 kg o más (88 lb+) | $325.00 |
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Vistos recientemente
Frequently Asked Questions
¿Es para el lado del conductor o del pasajero?
Esta pieza es para la parte trasera derecha. En vehículos con volante a la izquierda (LHD) (EE. UU., Europa), este es el lado del pasajero. En vehículos con volante a la derecha (RHD) (Reino Unido, Australia), este es el lado del conductor.
¿Debo reemplazar los resortes de aire izquierdo y derecho al mismo tiempo?
Se recomienda encarecidamente reemplazarlas en pares. Los resortes neumáticos soportan el mismo kilometraje y estrés ambiental; si uno ha fallado, el otro lado suele estar cerca del final de su vida útil. Reemplazar ambos asegura un rendimiento equilibrado de la suspensión.
¿Esto solucionará mi advertencia de "Función del chasis restringida"?
Si esa advertencia es causada por una fuga en la bolsa trasera derecha, sí. Una bolsa con fugas impide que el sistema alcance la altura de conducción deseada, lo que provoca el error en el tablero y obliga al compresor a funcionar indefinidamente.
¿Es compatible con los modelos con resortes de acero estándar?
No. Este componente es estrictamente para vehículos equipados con suspensión neumática de fábrica (Código 489). No se puede utilizar para reparar o convertir suspensiones estándar de resortes helicoidales.