Porsche Panamera Front Brake Rotor Set (L&R) | 971615301Q & 971615302Q Europarts360
Porsche Panamera Front Brake Rotor 971615301q 971615302q Genuine -OEM- Europarts360
Porsche Panamera Front Brake Rotor Set (L&R) | 971615301Q & 971615302Q Europarts360
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-35%
Pieza genuina· Porsche

Juego de discos de freno delanteros Porsche Panamera izquierdo y derecho 971615301Q 971615302Q 2016-2025

$2,200.00
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100% Genuino y OEM
Envío Global Rápido
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Pago Seguro
BrandPORSCHE
ConditionNuevo Genuino
ModelPORSCHE PANAMERA
Country of MfrAlemania
Year2016-2026
Warranty6 meses
TypeRotor de disco de freno
PlacementFrente
Mfr Part Number971615301Q, 971615302Q, 971615301J, 971615302J
Superseded PN971615301J, 971615302J
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Juego completo de rotores de freno delanteros izquierdos y derechos. Rotores perforados originales OEM de Porsche Panamera. Incluye lado del conductor (971615301Q) y lado del pasajero (971615302Q) con paletas de enfriamiento direccionales. Ajuste directo para la generación 971 de 2017 en adelante con frenos de hierro estándar


Qué incluye

  • (1) Rotor de freno delantero izquierdo (lado del conductor): Pieza n.º 971-615-301-Q

  • (1) Rotor de freno delantero derecho (lado del pasajero): Pieza n.º 971-615-302-Q

Compatibilidad
Marca Modelo Rango de años
Porsche PANAMERA (971) 2.9 (4, 4S, E-Hybrid) 2016 – 2023
Porsche PANAMERA (971) 3.0 (Base, 4) 2016 – 2020
Porsche PANAMERA (971) 4.0 (GTS, S 4 Diesel, Turbo, Turbo S, E-Hybrid) 2016 – 2023
Porsche PANAMERA (976) 4.0 Turbo E-Hybrid 2024 – Presente
Porsche PANAMERA Sport Turismo (971) 2.9 (4, 4S, E-Hybrid) 2017 – 2023
Porsche PANAMERA Sport Turismo (971) 3.0 4 2017 – 2020
Porsche PANAMERA Sport Turismo (971) 4.0 (GTS, S 4 Diesel, Turbo, Turbo S, E-Hybrid) 2017 – 2023
Marca Modelo Rango de años
Porsche PANAMERA (971) 2.9 (4, 4S, E-Hybrid) 2016 – 2023
Porsche PANAMERA (971) 3.0 (Base, 4) 2016 – 2020
Porsche PANAMERA (971) 4.0 (GTS, S 4 Diesel, Turbo, Turbo S, E-Hybrid) 2016 – 2023
Porsche PANAMERA (976) 4.0 Turbo E-Hybrid 2024 – Presente
Porsche PANAMERA Sport Turismo (971) 2.9 (4, 4S, E-Hybrid) 2017 – 2023
Porsche PANAMERA Sport Turismo (971) 3.0 4 2017 – 2020
Porsche PANAMERA Sport Turismo (971) 4.0 (GTS, S 4 Diesel, Turbo, Turbo S, E-Hybrid) 2017 – 2023

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Para todos los demás destinos, las tarifas se calculan por el peso total del pedido (1 kg = 2.205 lb):

Peso del pedido Tarifa (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) $60.00
5 – 10 kg (11 – 22 lb) $85.00
10 – 15 kg (22 – 33 lb) $100.00
15 – 20 kg (33 – 44 lb) $135.00
20 – 30 kg (44 – 66 lb) $175.00
30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
40 kg o más (88 lb+) $325.00

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Correo electrónico info@europarts360.com
Llamar (EE. UU.) +1 315 210 4844
Note: If you have any inquiries about the fitment of the part, please send us the VIN of the vehicle and we will verify the fitment for you.
Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

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Frequently Asked Questions

¿Puedo simplemente rectificar/reparar los rotores de freno de mi antiguo Porsche en lugar de comprar unos nuevos?
A: Porsche desaconseja estrictamente el mecanizado o "torneado" de los rotores de freno perforados de alto rendimiento. El rectificado elimina masa crítica del rotor, lo que lo hace muy susceptible a deformaciones inmediatas y a agrietamientos térmicos alrededor de los orificios perforados. Reemplazar los rotores es el único método de reparación seguro y aprobado de fábrica.
¿Estos rotores son compatibles con mi Panamera si tiene los frenos cerámicos de carbono amarillos (PCCB)?
A: No. Los frenos cerámicos compuestos de Porsche (PCCB) utilizan pinzas completamente diferentes y significativamente más grandes, así como materiales de fricción especializados. Estos discos de hierro fundido no pueden sustituir a los discos cerámicos de carbono.
¿Por qué tengo que reemplazar los rotores izquierdo y derecho al mismo tiempo?
A: Las fuerzas de frenado deben ser perfectamente simétricas a través del eje delantero para mantener el vehículo estable. Si solo reemplazas un rotor, el grosor y la superficie de fricción desiguales harán que el vehículo tire violentamente hacia un lado bajo un frenado intenso, lo cual es increíblemente peligroso.
¿Estos rotores vienen con tornillos de fijación nuevos?
A: Los rotores Porsche originales normalmente no incluyen los pequeños tornillos prisioneros Torx que se usan para sujetar el rotor al cubo durante la instalación. Es muy recomendable comprar tornillos prisioneros nuevos, ya que los viejos a menudo se barren o se agarrotan debido a los ciclos de calor.