Bentley Bentayga Complete Brake Rotor Set (Front & Rear) (4M0615301AJ / 4M0615601K)
Bentley Bentayga Complete Brake Rotor Set (Front & Rear) (4M0615301AJ / 4M0615601K)
Bentley Bentayga Front and Rear Brake Rotors Set of Four 4m0615301aj 4m0615601k - Europarts360
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Pieza genuina· Bentley

Juego completo de rotores de freno Bentley Bentayga (delanteros y traseros) (4M0615301AJ / 4M0615601K)

$3,300.00
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100% Genuino y OEM
Envío Global Rápido
Almacenes en EE. UU., Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos y Hong Kong
Pago Seguro
BrandBentley
ConditionNuevo Genuino
ModelBentley Bentayga
Country of MfrReino Unido
Year2015-2020
Warranty6 meses
TypeJuego de discos de freno
PlacementDelantero / Trasero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part Number4M0615601K4M0615601N4M0615301AF4M0615301AR
Interchange PN4M0615601K, 4M0615601N, 4M0615301AF, 4M0615301AR
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Juego completo de rotores de freno delanteros y traseros OEM para el Bentley Bentayga (frenos de acero estándar). Reemplaza 4M0615301AJ (delantero) y 4M0615601K (trasero). ¡Restaura la potencia de frenado inquebrantable!

ESTO ES COMPATIBLE CON TODOS LOS MODELOS BENTAYGA A PARTIR DE 2017 CON FRENOS DE HIERRO FUNDIDO, NO DE CERÁMICA DE CARBONO.


Qué incluye

Esto describe un paquete completo de frenos de cuatro ruedas OEM, sellado de fábrica.

  • 2x Rotores de freno delanteros originales (400x38mm) - Reemplaza 4M0615301AJ

  • 2x Rotores de freno traseros originales (350x28mm) - Reemplaza 4M0615601K

Componente Números de pieza OEM principales Sustituciones y formatos comunes
Rotor de freno delantero 4M0615301AJ 4M0-615-301-AJ, 4M0615301AM, 4M0615301AS, 4M0615301BE
Rotor de freno trasero 4M0615601K 4M0-615-601-K, 4M0615601P, 4M0615601J, 4M0615601H
 
Marca Modelo Año
Bentley BENTAYGA (4V1, ZV1) 3.0 Híbrido 2019–2020
Bentley BENTAYGA (4V1, ZV1) 4.0 2018–2020
Bentley BENTAYGA (4V1, ZV1) 4.0 D 2017–2020
Bentley BENTAYGA (4V1, ZV1) 4.0 TDI 2016–2020
Bentley BENTAYGA (4V1, ZV1) 6.0 2015–2020

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Para todos los demás destinos, las tarifas se calculan por el peso total del pedido (1 kg = 2.205 lb):

Peso del pedido Tarifa (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) $60.00
5 – 10 kg (11 – 22 lb) $85.00
10 – 15 kg (22 – 33 lb) $100.00
15 – 20 kg (33 – 44 lb) $135.00
20 – 30 kg (44 – 66 lb) $175.00
30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
40 kg o más (88 lb+) $325.00

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Llamar (EE. UU.) +1 315 210 4844
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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

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Frequently Asked Questions

¿Son estos rotores de freno de carbono cerámico?
No. Se trata de rotores de acero (hierro) de alto carbono y resistencia. Si tu Bentayga salió de fábrica con el paquete de frenado Carbono-Carburo de Silicio (C/SiC) definitivo (identificable por discos delanteros masivos de 440 mm y pinzas únicas), estos rotores de acero estándar no le servirán en absoluto.
¿Este kit cubre todo el vehículo?
Sí. Este paquete proporciona una revisión completa del rotor de freno en las cuatro ruedas. Incluye dos (2) rotores delanteros y dos (2) rotores traseros para dar servicio a ambos ejes simultáneamente.
¿Debo reutilizar mis pastillas de freno viejas si aún tienen material de fricción grueso?
Nunca. Las pastillas de freno viejas ya se han asentado en las ranuras microscópicas y las superficies irregulares de los rotores viejos. Instalar pastillas usadas en rotores nuevos y perfectamente planos resultará en una superficie de contacto deficiente, una potencia de frenado severamente reducida, un desgaste irregular del rotor y, muy probablemente, chirridos en los frenos. Siempre instale pastillas de freno nuevas y nuevos sensores de desgaste electrónicos junto con los rotores nuevos.
¿Necesito una computadora para reemplazar los rotores traseros?
Sí. El Bentley Bentayga cuenta con un freno de estacionamiento electromecánico (EPB) integrado en las pinzas traseras. No se pueden comprimir manualmente los pistones de las pinzas traseras para retirar los discos viejos. Debe utilizar un escáner de diagnóstico OBD2 profesional para retraer electrónicamente los motores del freno de estacionamiento a "modo de servicio/taller" antes de intentar el trabajo de los frenos traseros.