Bentley Continental Front Brake Pads & Rotors Set 3W0615301A 3W0615302A 3W0698151P
Bentley GT, GTC, Flying Spur Front Brake Pads & Rotors Set (2004–2018) | Genuine 3W0615301A - Europarts360
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Bentley Continental Front Brake Pads & Rotors Set 3W0615301A 3W0615302A 3W0698151P
Bentley GT, GTC, Flying Spur Front Brake Pads & Rotors Set (2004–2018) | Genuine 3W0615301A - Europarts360
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-30%
Pieza genuina· Bentley

Juego de Pastillas y Discos de Freno Delanteros Bentley Continental 3W0615301A 3W0615302A 3W0698151P

$1,100.00
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100% Genuino y OEM
Envío Global Rápido
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Pago Seguro
BrandBentley
ConditionNuevo Genuino
ModelBentley GTBentley GTCBentley Flying Spur
Country of MfrReino Unido
Year2004-2018
Warranty6 meses
TypeJUEGO DE PASTILLAS Y DISCOS DE FRENO
PlacementDelantero / Trasero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part Number3W0615301A, 3W0615301B, 3W0615301C, 3W0615301H, 3W0698151A
Superseded PN3W0698151P / 3W0698151B
Interchange PN3W0698151P, 3W0698151R
  • Descripción
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Kit completo de pastillas y rotores de freno delanteros con especificaciones OEM premium para Bentley Continental GT, GTC y Flying Spur (2004-2018). Sustituye a 3W0615301A y 3W0698151P. ¡Restaura la potencia de frenado ultrasuave y de ultralujo de fábrica!

 

Qué incluye

Este es un paquete completo de fricción para el eje delantero.

  • 1x Rotor de freno delantero izquierdo con especificaciones OEM (direccional) - Sustituye a 3W0615301A

  • 1x Rotor de freno delantero derecho con especificaciones OEM (direccional) - Sustituye a 3W0615302A

  • 1x Juego de pastillas de freno delanteras con especificaciones OEM (contiene 4 pastillas para el eje delantero) - Sustituye a 3W0698151P

  • 2x Sensores electrónicos de desgaste de pastillas de freno delanteras con especificaciones OEM

 

Componente Números de pieza OEM principales Variaciones comunes de sufijo y supersesiones
Rotor delantero izquierdo 3W0615301A 3W0615301K, 3W0615301M, 3W0-615-301-A
Rotor delantero derecho 3W0615302A 3W0615302K, 3W0615302M, 3W0-615-302-A
Pastillas de freno delanteras 3W0698151P 3W0698151A, 3W0698151AA, 3W0-698-151-P


Ajuste del vehículo

Ajuste garantizado para:

  • Bentley Continental GT (W12 y V8): 2004 – 2018

  • Bentley Continental GTC (W12 y V8): 2006 – 2018

  • Bentley Flying Spur (W12 y V8): 2005 – 2018

 

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Para todos los demás destinos, las tarifas se calculan por el peso total del pedido (1 kg = 2.205 lb):

Peso del pedido Tarifa (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) $60.00
5 – 10 kg (11 – 22 lb) $85.00
10 – 15 kg (22 – 33 lb) $100.00
15 – 20 kg (33 – 44 lb) $135.00
20 – 30 kg (44 – 66 lb) $175.00
30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
40 kg o más (88 lb+) $325.00

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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

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Frequently Asked Questions

¿Por qué debería comprar el set original de Bentley en lugar de una opción más barata del mercado de accesorios?
R: Los vehículos Bentley son excepcionalmente pesados y rápidos. Muchos rotores del mercado de recambios no pueden soportar la carga térmica, lo que provoca una rápida deformación y la pérdida de eficacia de los frenos. Las piezas originales Bentley son los únicos componentes probados para cumplir las normas de seguridad originales de un vehículo de 320 km/h.
¿Cómo sé si mi Bentley tiene frenos carbono-cerámicos?
A: Los frenos de carbono-cerámica suelen incorporar discos mucho más grandes, perforados transversalmente, con superficies especializadas de color gris/negro y pinzas significativamente más grandes (a menudo con la marca "Bentley Carbon Ceramic"). Si sus discos son de hierro plateado tradicional, este kit es el reemplazo correcto.
¿Vienen con los sensores de desgaste?
A: La mayoría de los juegos de pastillas delanteras Bentley incluyen sensores de desgaste integrados. Sin embargo, recomendamos revisar los arneses de los sensores existentes durante la instalación, ya que a menudo se venden como parte del conjunto de pastillas o como un cable separado, según el año específico del modelo.
¿Cuál es el procedimiento de asentamiento recomendado?
A: Para garantizar la máxima vida útil, evite frenar bruscamente en "pánico" durante los primeros 320 kilómetros. Aumente gradualmente la presión de frenado para permitir que el material de las pastillas transfiera una capa delgada y uniforme a la superficie nueva del rotor.