Audi Q7 Bloque de válvulas del compresor de suspensión neumática (7L0698014)
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Pieza genuina· Audi

Audi Q7 Bloque de válvulas del compresor de suspensión neumática (7L0698014)

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BrandAudi
ConditionNuevo Genuino
ModelAudi Q7
Country of MfrAlemania
Year2006-2015
Warranty6 meses
TypeVálvula del compresor de suspensión neumática
Mfr Part Number7L0698014
Superseded PN4F0 616 013 A, 4G0 616 005 C, 4H0 616 013 A
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Bloque de válvulas solenoides de suspensión neumática OEM para Audi Q7 (4L), VW Touareg y Porsche Cayenne. Reemplaza el 7L0698014. ¡Repare el comportamiento errático de la suspensión y las fugas de aire!

Qué incluye

Esto describe un componente de suspensión neumática OEM único y sellado de fábrica.

  • 1x Bloque de válvulas solenoides de suspensión neumática - Reemplaza 7L0698014

Componente Números de pieza OEM principales Sustituciones y formatos comunes
Bloque de válvulas 7L0698014 7L0-698-014, 7P0698014, 7P0-698-014-A, 95535890104 (Porsche)
Marca Modelo Año
Audi Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro 2006-2008
Audi Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro 2007-2015
Audi Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro 2009-2012
Audi Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro 2006-2010
Audi Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro 2010-2015
Audi Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro 2011-2015
Audi Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro 2010-2015
Audi Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro 2011-2015
Audi Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro 2006-2010
Audi Q7 (4LB) 4.2 FSI quattro 2006-2010
Audi Q7 (4LB) 4.2 TDI quattro 2007-2009
Audi Q7 (4LB) 4.2 TDI quattro 2009-2015
Audi Q7 (4LB) 6.0 TDI quattro 2008-2014
Audi Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro 2006-2008
Audi Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro 2006-2010
Audi Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro 2007-2012
Audi Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro 2010-2015
Audi Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro 2011-2015
Audi Q7 Van (4LB) 3.0 TFSI quattro 2010-2015
Audi Q7 Van (4LB) 3.6 FSI quattro 2006-2010
Audi Q7 Van (4LB) 4.2 FSI quattro 2006-2010
Audi Q7 Van (4LB) 4.2 TDI quattro 2007-2009
Audi Q7 Van (4LB) 4.2 TDI quattro 2007-2015
Audi Q7 Van (4LB) 6.0 TDI quattro 2008-2014

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0 – 5 kg (0 – 11 lb) $60.00
5 – 10 kg (11 – 22 lb) $85.00
10 – 15 kg (22 – 33 lb) $100.00
15 – 20 kg (33 – 44 lb) $135.00
20 – 30 kg (44 – 66 lb) $175.00
30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
40 kg o más (88 lb+) $325.00

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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

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Frequently Asked Questions

¿Cómo sé si mi fuga es el bloque de válvulas o un resorte neumático individual?
Esto puede ser complicado, ya que un bloque de válvulas atascado en posición abierta imita un amortiguador neumático averiado. El mejor método es rociar una solución de agua jabonosa directamente sobre los acoplamientos de latón del bloque de válvulas mientras el coche está en marcha. Si ves que se forman burbujas, el bloque tiene una fuga. Si el bloque está completamente seco, es probable que la fuga se encuentre en el amortiguador neumático específico que se está hundiendo.
¿Debería reemplazar el compresor de aire al mismo tiempo?
No necesariamente. Sin embargo, si su antiguo bloque de válvulas tenía una fuga grave, es probable que su compresor de aire estuviera funcionando a marchas forzadas para compensar. Se recomienda encarecidamente inspeccionar el estado de su compresor y reemplazar siempre el relé del compresor de la suspensión neumática al instalar un nuevo bloque de válvulas para evitar futuros quemaduras eléctricas.
¿Importan las mangueras de aire codificadas por colores?
Absolutamente. Los puertos en el bloque de válvulas están codificados por colores para coincidir con las líneas de aire de plástico específicas que van a cada rueda individual (por ejemplo, delantera izquierda, trasera derecha, acumulador). Cruzar estas líneas durante la instalación hará que la computadora de la suspensión se confunda por completo, lo que resultará en un comportamiento de nivelación errático y peligroso.
¿Requiere esto una calibración de la computadora después de la instalación?
Aunque el bloque en sí es mecánicamente plug-and-play, abrir las líneas neumáticas despresuriza el sistema. Es muy probable que necesite una herramienta de diagnóstico avanzada como VCDS (VAG-COM) para borrar los códigos de avería de suspensión antiguos, ordenar al sistema que vuelva a llenar correctamente el acumulador y realizar una adaptación de nivel básica para asegurar que el vehículo quede perfectamente nivelado.