Mercedes-Benz Engine Mount Set E200, GLC, A2532400200 A2532400900  Europarts360
Mercedes-Benz Engine Mount Set E200, GLC, A2532400200 A2532400900  Europarts360
Mercedes Benz E180 E200 Glc 250 Glc 300 Engine Mounting Set of Left and Right A2532400200 - Europarts360
Mercedes-Benz Engine Mount Set E200, GLC, A2532400200 A2532400900  Europarts360
Mercedes-Benz Engine Mount Set E200, GLC, A2532400200 A2532400900  Europarts360
Mercedes Benz E180 E200 Glc 250 Glc 300 Engine Mounting Set of Left and Right A2532400200 - Europarts360
-43%
Pieza genuina· Mercedes-Benz

Juego de soportes de motor Mercedes-Benz E200, E180, GLC, A2532400200 A2532400900 (2015-19)

$385.00
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100% Genuino y OEM
Envío Global Rápido
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Pago Seguro
BrandMercedes-Benz
ConditionNuevo Genuino
ModelE180E200GLC250GLC300
Country of MfrAlemania
Year2015-2019
Warranty6 meses
TypeCONJUNTO DE MONTAJE DE MOTOR
PlacementDelantero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part NumberA2532400200, A2532400300
Superseded PN2532400300, 2532400200
Interchange PN2532400300, 2532400200
  • Descripción
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Juego de soportes de motor de especificación OEM premium (izquierdo y derecho) para Mercedes-Benz Clase E W213 (E180, E200) y Clase GLC X253 (GLC 250, GLC 300). Sustituye a A2532400200. ¡Elimina las vibraciones de la cabina y restaura tu conducción suave!

 

Qué incluye

  • 1x Soporte de motor con especificaciones OEM (lado izquierdo) - Sustituye a A2532400200

  • 1x Soporte de motor con especificaciones OEM (lado derecho) - Coincide con la contraparte derecha correspondiente (normalmente A2532400300 o A2532400900)

 

Componente Número de pieza OEM principal Formato común y supercesiones
Soporte de motor izquierdo A2532400200 A 253 240 02 00, 2532400200, 253-240-02-00
Soporte de motor derecho A2532400300 (Par típico) A 253 240 03 00, 2532400300, A2532400900

 

 



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Para todos los demás destinos, las tarifas se calculan por el peso total del pedido (1 kg = 2.205 lb):

Peso del pedido Tarifa (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) $60.00
5 – 10 kg (11 – 22 lb) $85.00
10 – 15 kg (22 – 33 lb) $100.00
15 – 20 kg (33 – 44 lb) $135.00
20 – 30 kg (44 – 66 lb) $175.00
30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
40 kg o más (88 lb+) $325.00

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Correo electrónico info@europarts360.com
Llamar (EE. UU.) +1 315 210 4844
Note: If you have any inquiries about the fitment of the part, please send us the VIN of the vehicle and we will verify the fitment for you.
Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

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Frequently Asked Questions

¿Son estos soportes de goma maciza o están llenos de líquido?
Estos son soportes hidráulicos prémium, llenos de líquido, que replican exactamente el diseño original de fábrica de Mercedes-Benz. Los soportes de caucho macizo del mercado de accesorios son completamente insuficientes para el motor M274 de 4 cilindros y transferirían vibraciones terribles y ruidosas directamente al habitáculo.
¿Por qué tengo que reemplazar ambos soportes si solo uno tiene una fuga?
Porque ambos soportes sujetan el mismo motor y han soportado los mismos ciclos intensos de calor y kilometraje. Si un soporte se ha colapsado y ha perdido su fluido (a menudo visible como un lodo espeso, negro/marrón que corre por el bastidor auxiliar), el otro se ha visto obligado a asumir el doble de la carga de trabajo y estadísticamente está al final de su vida útil. Reemplazarlos como un par a juego de izquierda y derecha es la única forma de asegurar que el motor se asiente perfectamente nivelado y le evita pagar enormes tarifas de mano de obra dos veces.
¿Este juego le queda a mi modelo V6 AMG?
No. Este juego de soportes de motor específico está diseñado exclusivamente para las variantes de 4 cilindros (E180, E200, GLC 250, GLC 300). Los modelos AMG con motor V6 y V8, más pesados, requieren soportes de motor completamente diferentes y fuertemente reforzados.
¿Debería reemplazar el soporte de la transmisión al mismo tiempo?
Es altamente recomendable. Los soportes del motor y el soporte trasero de la transmisión trabajan juntos como un trípode de 3 puntos para mantener estable el tren motriz. Cuando los soportes delanteros del motor ceden, el soporte trasero de la transmisión a menudo se estira o se aplasta bajo la transferencia de peso incómoda. Reemplazar los tres garantiza la mejor reducción posible de NVH (ruido, vibración y dureza).