BMW X5 X6 Front Lower Control Arms (Rearward Wishbones) 31127850158  31127850157 2013-2019 Europarts360
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-43%
Pieza genuina· BMW

Brazos de control inferiores delanteros BMW X5 X6 (horquillas traseras) 31127850158 31127850157 2013-2019

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BrandBMW
ConditionNuevo Genuino
ModelBMW X5 X6
Country of MfrAlemania
Year2013-2019
Warranty6 meses
TypeBrazo de control inferior
PlacementTrasero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part Number31127850158 / 31127850157
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Par completo izquierdo y derecho. Brazos de control inferiores delanteros BMW OEM genuinos (horquillas traseras). Números de pieza 31127850157 y 31127850158. Incluye bujes y rótulas de fábrica preinstalados. Reemplazo de ajuste directo para BMW X5 M (F85) y X6 M (F86) de 2015-2019. A menudo catalogado como "Trasero Inferior" pero se ajusta al eje delantero.

Qué incluye

Este es un paquete completo de suspensión delantera doble, sellado de fábrica.

  • 1x Brazo de control inferior delantero izquierdo BMW genuino (horquilla) - Reemplaza 31127850157

  • 1x Brazo de control inferior delantero derecho BMW genuino (horquilla) - Reemplaza 31127850158

Componente Números de pieza OEM principales Sustituciones y formatos comunes
Horquilla inferior delantera izquierda 31127850157 31-12-7-850-157, 31 12 7 850 157
Horquilla inferior delantera derecha 31127850158 31-12-7-850-158, 31 12 7 850 158

 

Marca Modelo Año
BMW X5 (F15, F85) M 50 d 2013–2018
BMW X5 (F15, F85) sDrive 25 d 2013–2018
BMW X5 (F15, F85) xDrive 25 d / 28 i / 30 d 2013–2018
BMW X5 (F15, F85) xDrive 35 i / 40 d / 40e 2013–2018
BMW X5 (F15, F85) xDrive 50 i 2013–2018
BMW X6 (F16, F86) M 50 d 2014–2019
BMW X6 (F16, F86) xDrive 30 d / 35 i 2014–2019
BMW X6 (F16, F86) xDrive 40 d / 50 i 2014–2019

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5 – 10 kg (11 – 22 lb) $85.00
10 – 15 kg (22 – 33 lb) $100.00
15 – 20 kg (33 – 44 lb) $135.00
20 – 30 kg (44 – 66 lb) $175.00
30 – 40 kg (66 – 88 lb) $250.00
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Frequently Asked Questions

Espera, algunos catálogos en línea los enumeran como brazos de control traseros. ¿Estás seguro de que van en la parte delantera?
Sí, absolutamente. En ocasiones, los catálogos automatizados de piezas de posventa asignan descripciones incorrectamente. Sin embargo, en el catálogo oficial de piezas de BMW (ETK), cualquier número de pieza de la suspensión que comience con 31 pertenece al eje delantero (31 12 denota los brazos de control delanteros). Las piezas para el eje trasero siempre comienzan con 33. Estos brazos específicos son los trapecios inferiores delanteros para la suspensión delantera.
¿Por qué es importante sustituir ambos lados al mismo tiempo?
Muy recomendable. Si los bujes rígidos M-spec o la rótula exterior de un brazo han fallado por el uso y el estrés, el lado opuesto ha soportado exactamente el mismo kilometraje, un peso inmenso del vehículo y condiciones de carretera adversas. Reemplazar ambos trapecios inferiores simultáneamente garantiza que la geometría de la suspensión permanezca perfectamente equilibrada. También le ahorra una cantidad significativa de dinero, ya que evita pagar una segunda alineación de las ruedas en el futuro cuando el brazo más antiguo falle inevitablemente.
¿Le servirá esto a mi X5 50i o X6 "M-Sport" estándar?
No. Los modelos "M" de pura raza utilizan brazos de control completamente diferentes y muy reforzados, compuestos de bujes de goma maciza mucho más rígidos y una geometría de suspensión alterada para soportar sus enormes cargas de giro centradas en la pista. Este juego emparejado específico es estrictamente para los verdaderos vehículos F85 X5 M y F86 X6 M. No se acoplarán correctamente a los modelos de chasis estándar F15/F16, incluso si tienen la estética M-Sport.
¿Necesito una alineación de ruedas después de instalar este kit?
Absolutamente. Cada vez que se reemplazan componentes estructurales primarios de la suspensión de doble horquilla —especialmente los brazos inferiores que determinan la caída y soportan el conjunto del amortiguador— la geometría de la alineación del vehículo cambiará drásticamente. Para evitar que los neumáticos M anchos, caros y de alto rendimiento se desgasten de forma irregular, es obligatorio realizar una alineación profesional inmediatamente después de la instalación.