Juego de cojinetes de buje de rueda BMW M M3 CS, M4, M2 (31208095641)
- Descripción
- Detalle de envío
- Reseñas
Juego de bujes de rueda y rodamientos OEM para BMW M3 (G80), M4 (G82/G83) y M2 (G87), incluidos los modelos Competition, CS y CSL. Reemplaza el 31208095641.
Qué incluye
Esto describe un paquete completo de reconstrucción de rueda de alto rendimiento que utiliza componentes compatibles con OEM.
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2x Módulos de buje de rueda estriado y rodamiento específicos para M - Reemplaza el 31208095641.
Compatibilidad detallada del modelo
Este juego de rodamientos y bujes de rueda es un reemplazo de ajuste directo para los portarruedas de las siguientes plataformas de la División M de BMW:
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BMW M3 Sedán (G80): modelos 2021-2026+ (Base Manual, Competition, Competition M xDrive y M3 CS).
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BMW M4 Coupé y Convertible (G82 / G83): modelos 2021-2026+ (Base Manual, Competition, Competition M xDrive y M4 CSL).
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BMW M2 Coupé (G87): modelos 2023-2026+ (Base Manual y Automático).
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Tiempos de entrega estimados
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Tarifas de envío
Países internacionales (excepto EAU)
Para todos los demás destinos, las tarifas se calculan por el peso total del pedido (1 kg = 2.205 lb):
| Peso del pedido | Tarifa (USD) |
|---|---|
| 0 – 5 kg (0 – 11 lb) | $60.00 |
| 5 – 10 kg (11 – 22 lb) | $85.00 |
| 10 – 15 kg (22 – 33 lb) | $100.00 |
| 15 – 20 kg (33 – 44 lb) | $135.00 |
| 20 – 30 kg (44 – 66 lb) | $175.00 |
| 30 – 40 kg (66 – 88 lb) | $250.00 |
| 40 kg o más (88 lb+) | $325.00 |
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Frequently Asked Questions
¿Es este un rodamiento de cartucho a presión desnudo o un conjunto completo de buje atornillable?
¿Se utiliza esto en la parte delantera o trasera del vehículo?
En los modelos M xDrive (tracción total) (como el M3 CS, M4 CSL y las variantes Competition xDrive), este cubo exacto se utiliza frecuentemente en las cuatro esquinas (delantero izquierdo, delantero derecho, trasero izquierdo, trasero derecho).
En los modelos de tracción trasera (sDrive) (como el G87 M2 o los coches M3/M4 base con transmisión manual), esta unidad actúa como el conjunto de cubo de rueda trasera definitivo para manejar la potencia transmitida.