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Mercedes-Benz C250, SLK250, SLK350 Transmission Oil Cooler A0995002300
Mercedes-Benz C250, SLK250, SLK350 Transmission Oil Cooler A0995002300
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Pieza genuina- Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C250, SLK250, SLK350 Enfriador de aceite de transmisión A0995002300

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Fitment

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelC250 SLK250 SLK350
Country of MfrAlemania
Year2012-2017
Warranty6 meses
TypeENFRIADOR DE ACEITE DE TRANSMISIÓN
Mfr Part NumberA0995002300, 0995002300
Superseded PNA0995001100, 0995001100
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Enfriador de aceite de transmisión con especificaciones OEM para Mercedes-Benz Clase C W204 y Clase SLK R172. Reemplaza A0995002300. ¡Mantenga temperaturas óptimas de la transmisión!

Qué incluye

Este es un componente de enfriamiento nuevo y probado de fábrica.

  • 1x Enfriador de aceite de transmisión con especificaciones OEM - Reemplaza A0995002300

Componente Números de pieza OEM principales Sustituciones y formatos comunes
Enfriador de transmisión A0995002300 099-500-23-00, A0995002300, 0995002300, A2045000400

 

Marca Modelo Año
Mercedes-Benz C 250 1.8L Turbo 2012 – 2015
Mercedes-Benz SLK 250 2012 – 2015
Mercedes-Benz SLK 350 2012 – 2015
Mercedes-Benz SLC 300 2016 – 2017
Mercedes-Benz E 350 2012 – 2016
Mercedes-Benz E 400 2012 – 2016

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Frequently Asked Questions

¿Este enfriador incluye el hardware de montaje?
Este conjunto incluye la unidad de enfriamiento principal y las lengüetas de montaje integradas. En la mayoría de los casos, reutilizará los pernos de montaje de fábrica, pero se recomienda encarecidamente reemplazar las juntas tóricas de las líneas de la transmisión para garantizar un sellado perfecto.
¿Cómo sé si mi enfriador de transmisión está fallando?
Los signos comunes incluyen fugas de líquido de la transmisión cerca de la parte delantera del vehículo, que la transmisión "patine" o cambie bruscamente cuando el coche está caliente, o una advertencia de "sobrecalentamiento de la transmisión" en el salpicadero. Una apariencia de batido de fresa en el refrigerante o el líquido de la transmisión indica una fuga interna letal.
¿Es este un enfriador "auxiliar" o la unidad principal?
Para las plataformas W204 y R172, este es el intercambiador de calor principal responsable de regular las temperaturas del ATF. En algunos paquetes de alto rendimiento o de remolque de carga pesada, puede funcionar junto con un radiador adicional.
¿Debo cambiar el líquido de la transmisión al reemplazar el enfriador?
Sí. Reemplazar el enfriador brinda la oportunidad perfecta para realizar un servicio de transmisión. Como mínimo, deberá rellenar el ATF (usando el líquido azul MB 236.15) para compensar el líquido perdido durante el cambio.