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Mercedes-Benz G-Class W463 Front Wheel Hub A4633300425 (2002-2018)
Mercedes-Benz G-Class W463 Front Wheel Hub A4633300425 (2002-2018)
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Pieza genuina- Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Clase G W463 Buje de rueda delantero A4633300425 (2002-2018)

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelClase G
Country of MfrAlemania
Year2002-2018
Warranty6 meses
TypeCOJINETE DEL CUBO DE RUEDA
PlacementDelantero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part NumberA4633300425
Superseded PNA4633300425, 4633300425
  • Descripción
  • Ajuste
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Cubo de rueda delantera original OEM Mercedes-Benz para modelos Clase G W463 (2002–2018). Compatible con G500, G55 AMG, G550 y G63 AMG. Sustituye a A4633300425. ¡Restauración de eje macizo de servicio pesado!

Qué incluye

  • 1x cubo de rueda delantera original Mercedes-Benz — Sustituye a A4633300425

Componente Número de pieza OEM principal Sustituciones y formatos comunes
Cubo de rueda delantera A4633300425 463-330-04-25, 4633300425, A 463 330 04 25

 

Marca Modelo Año
Mercedes-Benz CLASE G (W463) G 500 2002 - 2018
Mercedes-Benz CLASE G (W463) G 550 2002 - 2018
Mercedes-Benz CLASE G (W463) G 55 AMG 2003 - 2012
Mercedes-Benz CLASE G (W463) AMG G 63 2012 - 2018
Mercedes-Benz CLASE G (W463) AMG G 65 2015 - 2018

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Frequently Asked Questions

¿Viene este buje con los rodamientos de rueda ya prensados?
No. La referencia A4633300425 es solo el cubo de rueda (brida) de acero. Los rodamientos de rodillos cónicos de alta resistencia, los retenes de aceite interiores y exteriores, y las tuercas de seguridad se venden por separado.
¿Necesito reemplazar ambos lados al mismo tiempo?
A diferencia de las pastillas de freno o los amortiguadores, no es necesario que sustituya los cubos de las ruedas por pares. Si solo un cubo está dañado (por ejemplo, por un cojinete suelto en el lado del conductor), puede reemplazar solo ese lado sin problemas. Sin embargo, siempre debe sustituir los cojinetes de las ruedas por pares en todo el eje.
¿Es una instalación que se pueda hacer uno mismo?
Se recomienda encarecidamente la instalación profesional. El mantenimiento del cubo de la rueda delantera de un Clase G W463 con eje rígido es un proceso laborioso. Requiere quitar la pinza de freno y el rotor, extraer las tuercas de seguridad de servicio pesado con un dado ranurado especializado, sacar el cubo y ajustar cuidadosamente la precarga del rodamiento nuevo utilizando un indicador de cuadrante.
¿Esto le sirve a la Clase G más nueva de 2019 en adelante?
No. En 2019, Mercedes-Benz rediseñó por completo la suspensión delantera del Clase G, pasando del eje delantero rígido a una configuración moderna de suspensión delantera independiente (IFS). Este buje es estrictamente para los modelos clásicos W463 de eje rígido (hasta 2018).