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BMW 5 Series 528i F10 F11 Engine Mount Set Left & Right 22117935148 22117935149
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Pieza genuina- BMW

BMW Serie 5 528i F10 F11 Juego de soportes de motor izquierdo y derecho 22117935148 22117935149

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Fitment

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelBMW Serie 5
Country of MfrAlemania
Year2012-2016
Warranty6 meses
TypeJuego de soporte de motor
PlacementFrente
Mfr Part Number22117935149, 22117935148
Superseded PN22116780263, 22116785601, 22117860009, 22117935141, 22 11 6 794 472
  • Descripción
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Juego de soportes de motor de especificaciones OEM (izquierda y derecha) para motores BMW 528i (F10/F11) 2.0L N20. Sustituye a 22117935148 y 22117935149. ¡Cura las vibraciones de la cabina y restaura tu viaje suave!

 

Qué incluye

  • 1x Soporte de motor con especificaciones OEM (lado izquierdo) - Sustituye a 22117935149

  • 1x Soporte de motor con especificaciones OEM (lado derecho) - Sustituye a 22117935148



Ajuste detallado del modelo

Este juego de soportes de motor con especificaciones OEM es un reemplazo de ajuste directo exclusivo para las variantes con motor N20 del BMW Serie 5 que abarcan las épocas de producción 2012-2016:

  • BMW 528i (F10 Sedán): 2012-2016 (Motor N20 2.0L)

  • BMW 528i xDrive (F10 Sedán): 2012-2016 (Motor N20 2.0L)

  • BMW 528i (F11 Touring/Wagon): 2012-2016 (Mercados globales)

 

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Frequently Asked Questions

¿Estos soportes son de caucho sólido o están llenos de fluido?
Estos son hidrosoportes de primera calidad, llenos de fluido, que replican exactamente el diseño original de fábrica de BMW. Los soportes de caucho macizo del mercado de accesorios son completamente insuficientes para el motor N20 de 4 cilindros y transferirían vibraciones terribles y ruidosas directamente a la cabina del pasajero.
¿Este juego sirve para mi 528i del 2011 con motor de 6 cilindros?
No. Esta es una distinción muy importante. Este juego específico de soportes de motor está diseñado exclusivamente para los modelos 528i de 2012–2016 equipados con el motor N20 de 2.0L turboalimentado de 4 cilindros. Los modelos anteriores de 2010–2011 equipados con el motor N52 de 3.0L de 6 cilindros en línea de aspiración natural requieren soportes completamente diferentes.
¿Por qué tengo que reemplazar ambos soportes si solo uno tiene fugas?
Porque ambos soportes admiten exactamente el mismo motor y han soportado los mismos ciclos de calor intenso y kilometraje. Si un soporte se ha derrumbado y ha derramado su líquido (a menudo visible como un lodo espeso y negro que corre por el subchasis), el otro se ha visto obligado a asumir el doble de trabajo y, estadísticamente, está justo al final de su vida útil. Reemplazarlos como un par a juego es la única forma de asegurar que el motor se asiente perfectamente nivelado y le evita pagar enormes tarifas de mano de obra dos veces.
¿Puedo reutilizar mis tornillos de montaje antiguos?
No es recomendable. BMW utiliza con frecuencia pernos de estiramiento de aluminio o de acero de rendimiento limitado de un solo uso para aplicaciones de bastidor auxiliar y soportes de motor. Para asegurarse de que su motor esté bien fijado al chasis, siempre debe reemplazar los pernos de montaje principales al instalar soportes nuevos.