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BMW i7 7 Series G70 Front Lower Control Arms Set of  31106898543, 31106898544
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Pieza genuina- BMW

BMW i7 Serie 7 G70 Juego de Brazos de Control Inferiores Delanteros 31106898543, 31106898544

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Fitment

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelSerie 7
Country of MfrAlemania
Year2022-2025
Warranty6 meses
TypeJUEGO DE BRAZOS DE CONTROL INFERIORES DE SUSPENSIÓN
PlacementFrente
Mfr Part Number31106898543, 31106898544
Superseded PN6898544, 6898543
Interchange PN6898544, 6898543
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Juego de brazos de control delanteros inferiores traseros (tirantes de tensión) con especificaciones OEM para el BMW Serie 7 (G70) 2023+, i7 EV y Serie 5 (G60). Sustituye a 31106898543 y 31106898544.

Qué incluye

Este es un paquete completo de suspensión del eje delantero.

  • 1x Brazo de control delantero inferior trasero (lado izquierdo / del conductor) con especificaciones OEM - Sustituye a 31106898543

  • 1x Brazo de control delantero inferior trasero (lado derecho / del pasajero) con especificaciones OEM - Sustituye a 31106898544

Componente Números de pieza OEM primarios Sustituciones y formatos comunes
Brazo de control inferior delantero izquierdo 31106898543 31-10-6-898-543, 31108854249, 31108869745, 31108881403
Brazo de control inferior delantero derecho 31106898544 31-10-6-898-544, 31108854250, 31108869746, 31108881404, 31108893902

Marca Modelo Año
BMW Serie 7 (G70) 735i Mild-Hybrid 2022–2025
BMW Serie 7 (G70) 740 i, Li Mild Hybrid 2022–2025
BMW Serie 7 (G70) 740d xDrive 2022–2025
BMW Serie 7 (G70) 750e Plug-in Hybrid xDrive 2022–2025
BMW Serie 7 (G70) M 760e Plug-in Hybrid xDrive 2022–2025
BMW Serie 7 (G70) i7 M70 xDrive 2023–2025
BMW Serie 7 (G70) i7 eDrive50, L 2023–2025
BMW Serie 7 (G70) i7 xDrive60, L 2022–2025
BMW Serie 7 (G70) xDrive 760 i 2022–2025

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Frequently Asked Questions

¿Son estos los brazos de control inferiores "delanteros" o "traseros"?
Estos brazos específicos (31106898543 / 31106898544) son los brazos de control inferiores delanteros traseros. En la comunidad de BMW, se les llama comúnmente "tirantes de tensión" o "brazos de empuje". Se encuentran más atrás, hacia el cortafuegos, y cuentan con el gran casquillo lleno de líquido.
¿Por qué fallaron tan pronto en mi i7 relativamente nuevo?
El i7, completamente eléctrico, es una máquina fenomenal, pero su enorme batería lo hace significativamente más pesado que las generaciones anteriores de la Serie 7. Este peso añadido, combinado con el par brutal e instantáneo de los motores eléctricos, somete a los componentes de suspensión de caucho a una tensión máxima. Estos brazos de tensión están sometidos a una fuerza exponencialmente mayor de la que tendrían en un vehículo más ligero con motor de combustión interna.
¿Debo reemplazar los lados izquierdo y derecho al mismo tiempo?
Altamente recomendado. Si el buje del brazo tensor izquierdo ha fallado, el lado derecho ha soportado el mismo kilometraje exacto, el peso extremo del vehículo y las condiciones brutales de la carretera. Reemplazar ambos brazos simultáneamente asegura que la geometría de su suspensión permanezca perfectamente equilibrada y le evita pagar por una segunda alineación de las ruedas en el futuro.
¿Necesito una alineación de las ruedas después de instalarlos?
Absolutamente. Cada vez que se reemplaza un componente estructural principal de su suspensión multibrazo, la geometría de la convergencia y la caída del vehículo se modificará. Para evitar que sus costosos neumáticos se desgasten de manera desigual y para asegurar que sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) sigan una trayectoria perfectamente recta, es obligatorio realizar una alineación profesional de las cuatro ruedas inmediatamente después de la instalación.