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BMW X5 X6 Front Lower Forward Control Arm Set 31127850160 31127850159 15-19
BMW X5 X6 Front Lower Forward Control Arm Set 31127850160 31127850159 15-19
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Pieza genuina- BMW

Juego de brazo de control inferior delantero BMW X5 X6 31127850160 31127850159 15-19

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Fitment

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelBMW X5 X6
Country of MfrAlemania
Year2015-2019
Warranty6 meses
TypeJuego de brazo de control inferior
PlacementDelantero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part Number31127850160, 31127850159
  • Descripción
  • Ajuste
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Juego de brazos de control delanteros inferiores (barras tensoras) originales de BMW para los modelos de alto rendimiento X5 M (F85) y X6 M (F86) 2015–2019. Sustituye a 31127850159 y 31127850160. ¡Elimine las vibraciones de frenado brusco!

Qué incluye

Este es un paquete completo de suspensión delantera dual genuino de BMW, sellado de fábrica.

  • 1x Brazo de control delantero inferior izquierdo original de BMW (barra tensora) - Sustituye a 31127850159

  • 1x Brazo de control delantero inferior derecho original de BMW (barra tensora) - Sustituye a 31127850160

Componente Números de pieza OEM principales Supersesiones y formatos comunes
Barra tensora delantera izquierda 31127850159 31-12-7-850-159, 31 12 7 850 159
Barra tensora delantera derecha 31127850160 31-12-7-850-160, 31 12 7 850 160
Ajuste
Marca Modelo Año
BMW X5 M (F85) 4.4L S63 V8 2015–2018
BMW X6 M (F86) 4.4L S63 V8 2015–2019
Marca Modelo Año
BMW X5 M (F85) 4.4L S63 V8 2015–2018
BMW X6 M (F86) 4.4L S63 V8 2015–2019

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Frequently Asked Questions

¿Es esto lo mismo que el "trapecio inferior" o el "brazo de control"?
No. La suspensión delantera del BMW F85/F86 utiliza dos brazos de control inferiores por cada lado. Este juego combinado (31127850159 y 31127850160) representa los brazos curvados delanteros con los grandes casquillos de goma de montaje, conocidos como tirantes de tensión. Los brazos rectos traseros que montan la parte inferior de los amortiguadores son los trapecios inferiores.
¿Por qué es importante sustituir ambos lados al mismo tiempo?
Altamente recomendado. Si el buje rígido con especificaciones M o la rótula exterior de un brazo fallaron por la edad y el esfuerzo, el lado opuesto ha soportado exactamente el mismo kilometraje, el inmenso peso del vehículo y las condiciones de carretera adversas. Reemplazar ambos brazos de tensión simultáneamente garantiza que la geometría de su suspensión se mantenga perfectamente equilibrada. También le ahorra una cantidad significativa de dinero en duplicación de mano de obra y costos de alineación.
¿Le servirá a mi X5 50i o X6 estándar con el paquete "M-Sport"?
No. Los modelos "M" de pura raza utilizan brazos de control completamente diferentes y fuertemente reforzados, compuestos de bujes de caucho sólido mucho más rígidos y una geometría de suspensión modificada para soportar sus masivas cargas en curvas centradas en la pista. Este juego específico es estrictamente para los verdaderos vehículos F85 X5 M y F86 X6 M. No se montarán correctamente en los modelos de chasis estándar F15/F16, incluso si presentan la estética M-Sport.
¿Necesito una alineación de ruedas después de instalar este kit?
Absolutamente. Cada vez que se reemplazan los componentes estructurales primarios de la suspensión delantera, la geometría de la convergencia y el avance del vehículo cambiará drásticamente. Para evitar que sus neumáticos M anchos, caros y de alto rendimiento se desgasten de forma desigual, es obligatorio realizar una alineación profesional inmediatamente después de la instalación.