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Land Rover A/C Compressor Discovery 4, Evoque, RR Sport LR068128
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Pieza genuina- Land Rover

Compresor de A/C Land Rover Discovery 4, Evoque, RR Sport LR068128

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelDiscovery 4, Evoque, RR Sport
Country of MfrAlemania
Warranty6 meses
TypeCompresor de A/A
PlacementFrente
Mfr Part NumberLR068128
Interchange PNLR086043, LR112585, LR035761, LR057692, LR135790
  • Descripción
  • Detalle de envío
  • Reseñas

 Compresor de A/C OEM para modelos Land Rover Discovery 4, Range Rover Evoque y Range Rover Sport. Sustituye a LR068128 y LR086043.

Qué incluye

  • 1x Conjunto de compresor de A/C - Sustituye a LR068128

Componente Números de pieza OEM principales Sustituciones y formatos comunes
Compresor de A/C (Diseño de gasolina) LR068128 LR086043, LR112585, LR035761, LR057692, LR135790

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Frequently Asked Questions

¿Este compresor viene prellenado con aceite?
La mayoría de los compresores de repuesto OEM se envían con una cantidad base de aceite de transporte para proteger los componentes internos durante el tránsito, pero no debe asumirse que es la cantidad final correcta. Su técnico certificado de A/C debe drenar completamente el fluido de transporte, medirlo y rellenar el compresor con la cantidad y viscosidad exactas de aceite PAG 46 requeridas por el manual de taller de Land Rover para la unidad Sanden PXC16 (normalmente ~150 ml).
¿Debería reemplazar algo más mientras hago este trabajo?
Sí. Cada vez que se reemplaza un compresor de A/C, es un requisito estándar de la industria (y estrictamente necesario para la validez de la garantía) reemplazar también el acumulador/filtro deshidratador. El filtro contiene una bolsa desecante que absorbe la humedad; una vez que el sistema se abre a la atmósfera durante la reparación, el filtro viejo se arruina instantáneamente. También debe reemplazar estrictamente las juntas tóricas de goma en las líneas de succión y descarga.
¿Esto es compatible con las variantes V6 y V8 Turbo Diesel?
No. Este compresor específico (LR068128) está específicamente anclado y calibrado para las familias de motores de gasolina (incluyendo las variantes 2.0L I4, 3.0L SC V6 y 5.0L SC V8). Las variantes diésel TDV6, SDV6 y SDV8 utilizan configuraciones de compresor, configuraciones de montaje y orientaciones de puerto completamente diferentes para evitar las trayectorias únicas de sus bloques de motor.