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Pieza genuina- Mercedes-Benz
Rodamiento de buje de rueda delantera Mercedes Clase E Clase C GLC CLS A2053340300
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Specifications
ConditionNuevo Genuino
ModelClase E, Clase C, GLC, CLS
Country of MfrAlemania
Year2014-2026
Warranty6 meses
TypeCojinete del cubo de la rueda
PlacementFrente
Mfr Part NumberA2053340300
Interchange PN2053340300, A2053340300, A0009907503, A0029906503
- Descripción
- Compatibilidad
- Detalle de envío
- Reseñas
Conjunto de buje de rueda delantera y rodamiento con especificaciones de OEM para modelos Mercedes-Benz 4MATIC (Clase C W205, Clase E W213, GLC X253). Sustituye a A2053340300.
Qué incluye
Se trata de un componente giratorio del eje delantero completo y sellado de fábrica.
-
4x Conjunto de cubo de rueda delantera y rodamiento - Sustituye a
A2053340300
| Componente | Números de pieza OEM principales | Sustituciones y formatos comunes |
| Buje de rueda delantera (4MATIC) | A2053340300 |
205-334-03-00, 2053340300, A 205 334 03 00 |
| Marca | Modelo y acabado | Años de producción |
| Mercedes-Benz | Clase C (W205) C 220 d / C 250 d / C 450 AMG 4-matic | 2014 - 2018 |
| Mercedes-Benz | Clase C (W205) C 400 4-matic | 2014 - 2020 |
| Mercedes-Benz | Clase C Cabrio (A205) C 180 / C 200 / C 220 d | 2016 - 2020 |
| Mercedes-Benz | Clase C Cabrio (A205) C 400 4-matic | 2016 - 2023 |
| Mercedes-Benz | Clase C Coupé (C205) C 200 / C 220 d / C 250 d 4-matic | 2016 - 2018 |
| Mercedes-Benz | Clase C Coupé (C205) C 400 4-matic | 2016 - 2022 |
| Mercedes-Benz | Clase C T-Model (S205) C 200 / C 220 d / C 250 d / C 450 AMG | 2014 - 2021 |
| Mercedes-Benz | Clase C T-Model (S205) C 400 4-matic | 2014 - 2021 |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 350 d / 400 d / 450 EQ Boost 4-matic | 2017 - Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) AMG E 43 / E 63 S 4-matic+ | 2016 - 2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ | 2018 - 2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 200 / E 220 d / E 250 / E 300 / E 350 e | 2016 - 2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 200 EQ / E 300 d / E 300 de / E 300 e 4-matic | 2019 - 2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E (W213) E 350 d / E 400 / E 400 d / E 450 4-matic | 2016 - 2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E All-Terrain (S213) E 200 EQ / E 220 d / E 350 d | 2017 - 2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E All-Terrain (S213) E 400 d / E 450 EQ Boost | 2018 - 2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E Cabrio (A238) AMG E 53 / E 200 / E 220 d | 2017 - Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E Cabrio (A238) E 300 d / E 400 d / E 450 EQ | 2018 - Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E Coupé (C238) AMG E 53 / E 200 / E 220 d / E 350 d | 2016 - Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E Coupé (C238) E 300 d / E 350 EQ / E 400 d / E 450 | 2017 - Actualidad |
| Mercedes-Benz | Clase E T-Model (S213) AMG E 43 / E 53 / E 63 S | 2016 - 2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E T-Model (S213) E 200 / E 220 d / E 300 d / E 300 de | 2017 - 2023 |
| Mercedes-Benz | Clase E T-Model (S213) E 350 d / E 400 d / E 450 | 2016 - 2023 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 220 d / 250 / 250 d / 300 / 350 d / 350 e 4-matic | 2015 - 2019 |
| Mercedes-Benz | GLC Coupé (C253) 220 d / 250 / 250 d / 350 d / 350 e 4-matic | 2016 - 2019 |
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Frequently Asked Questions
¿Le quedará a mi Mercedes si es de tracción trasera (RWD)?
Absolutamente no. Este conjunto de cubo de rueda específico (A2053340300) está diseñado estrictamente para modelos 4MATIC (tracción total). Debido a que los vehículos 4MATIC tienen un semieje delantero CV que debe pasar a través del cubo de la rueda, este conjunto presenta un centro hueco estriado para aceptar el semieje. Los modelos RWD no tienen semiejes delanteros y utilizan un diseño de rodamiento de rueda delantero completamente sólido y sellado.
¿Necesito una prensa hidráulica de taller para instalar esto?
No. A diferencia de los cojinetes de rueda más antiguos y desnudos que requieren una presión inmensa para encajarlos en una mangueta de dirección, este es un conjunto moderno y completo de "atornillado". Toda la unidad de cubo se fija directamente a la parte trasera de la mangueta de dirección con cuatro tornillos de montaje. Esto reduce drásticamente el tiempo y la complejidad de la instalación.
¿Incluye este conjunto el sensor de velocidad de la rueda ABS?
No. El cable físico electrónico del sensor del ABS que se atornilla a la mangueta se vende por separado. Sin embargo, este cubo incluye el anillo reductor magnético integrado directamente en el sello del rodamiento, que es lo que el sensor externo lee para calcular la velocidad de la rueda.
¿Debo reemplazar los tornillos de montaje durante la instalación?
Altamente recomendado. Mercedes-Benz exige estrictamente el uso de tornillería de montaje nueva para los componentes de la suspensión y la transmisión. El perno grande del eje central es un tornillo de "torque-a-rendimiento" (estiramiento) y se romperá o se aflojará si se reutiliza. Los cuatro pernos de montaje del buje trasero soportan una tensión enorme y también deben reemplazarse con tornillería nueva y con las especificaciones de fábrica.