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Mercedes   G-Class W463  Front Wheel Hub & Bearing Set (4633340000)
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Pieza genuina- Mercedes-Benz

Mercedes Clase G W463 Juego de cubo de rueda delantera y rodamiento (4633340000)

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Fitment

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelClase G
Country of MfrAlemania
Warranty6 meses
TypeJuego de cojinetes de rueda
PlacementDelantero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part NumberA4633340000
  • Descripción
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Rodamiento de rueda OEM original para el Mercedes-Benz Clase G (W463), suministrado como un juego de 2 para ambos lados.

Qué incluye

Esto describe un paquete completo de reconstrucción del extremo de la rueda del eje delantero que utiliza componentes compatibles con OEM.

  • 2x Módulos de cojinetes estriados de doble hilera y buje de rueda delantera (se ajusta a la parte delantera izquierda y delantera derecha) - Sustituye a A4633340000.

Compatibilidad

Marca Modelo Código de chasis Rango de años
Mercedes-Benz Clase G (G500, G550, G55 AMG, G63 AMG) W463 1989–2018

Por favor, confirme con su VIN antes de realizar el pedido.

Compatibilidad detallada del modelo

Este juego de cojinetes de rueda delantera y buje es un reemplazo de ajuste directo para el eje delantero en las siguientes plataformas de Mercedes-Benz Clase G con suspensión delantera independiente:

  • Mercedes-Benz Clase G (W463 / Rediseño W463A): Modelos 2019–2026+.

    • G550 (configuraciones 4.0L V8 Biturbo & 3.0L Inline-6 Mild-Hybrid).

    • G500 (Variantes del mercado global).

    • G63 AMG (líneas de rendimiento 4.0L V8 Biturbo).

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Frequently Asked Questions

¿Es este un rodamiento de cartucho de ajuste a presión sin carcasa o un conjunto de buje completo?
Este es un módulo de cubo de rueda completo y totalmente integrado. Los rodamientos internos de precisión de doble hilera están completamente preinstalados y sellados directamente dentro de la brida de montaje de rueda de 5 pernos de acero de alta resistencia, con una configuración de soporte integrada de 4 pernos que se atornilla directamente al nudillo de dirección de aluminio.
¿Hay alguna diferencia física entre los conjuntos de cubo de rueda delantero izquierdo y delantero derecho?
No. La geometría de la dirección delantera en estos modelos de Clase G con suspensión delantera independiente utiliza una disposición completamente simétrica. Esta pieza específica se ajusta indistintamente en el lado delantero izquierdo o delantero derecho. Reemplazarlas en pares como un juego de eje correspondiente garantiza una resistencia a la rodadura uniforme y métricas de seguimiento de datos digitales idénticas en la parte delantera.
¿Esta pieza es compatible con los modelos G-Wagen anteriores a 2019?
No. Los modelos G-Class más antiguos (fabricados hasta 2018) incorporan ejes rígidos delanteros que utilizan una disposición completamente separada y heredada de conos de rodillos cónicos internos sueltos, tuercas de husillo y sellos de rueda independientes. Este módulo de buje moderno, de una sola pieza y atornillado, está diseñado exclusivamente para la arquitectura de suspensión delantera independiente introducida para el año modelo 2019.