Absolutamente. Atendemos a toda la gama Cullinan, incluida la edición Cullinan Black Badge, más agresiva y con una puesta a punto dinámica. Podemos conseguir los componentes de freno OEM específicos, el hardware de suspensión mejorado, los elementos del sistema de escape deportivo y los artículos de servicio del motor especializados que se requieren para esta variante exclusiva y de alto par.

Aunque ambos se encuentran bajo el paraguas de BMW Group, el Cullinan está construido sobre la arquitectura espacial de aluminio "Architecture of Luxury" de Rolls-Royce, hecha a medida, no sobre la plataforma BMW CLAR utilizada por el X7. El Cullinan cuenta con una arquitectura de suspensión única, componentes de transmisión todoterreno de servicio pesado y una puesta a punto V12 distinta. Nunca debe asumir que una pieza de BMW se cruzará sin problemas. Siempre verifique el ajuste exacto utilizando su número de identificación del vehículo (VIN).

Para mantener el enorme motor V12 biturbo de 6.75 litros funcionando en total silencio y entregando un par motor sin esfuerzo, el mantenimiento rutinario es esencial. Los elementos que se reemplazan con mayor frecuencia incluyen los filtros de aceite OEM, los filtros de aire de motor dobles, los microfiltros de cabina especializados, las bujías de alto rendimiento y las bobinas de encendido de precisión.

El Cullinan cuenta con un sistema de suspensión neumática de alta capacidad y gran complejidad que no solo aísla el habitáculo de las imperfecciones de la carretera, sino que también eleva activamente el vehículo para aumentar la distancia al suelo fuera de ella. Los amortiguadores o compresores neumáticos posventa baratos no pueden soportar el inmenso peso del vehículo ni integrarse correctamente con el software de amortiguación predictiva, lo que provoca una conducción brusca y fallos en la suspensión.

Sí. El Cullinan es un coche enorme e increíblemente potente que requiere una fuerza de frenado monumental para detenerse suavemente y de forma segura sin generar el vergonzoso chirrido de los frenos. Suministramos los discos de freno originales OEM exactos, las pastillas de freno de bajo ruido y los sensores de desgaste necesarios para controlar con seguridad su peso y mantener su elegante potencia de frenado.

Sí. El Cullinan es el primer Rolls-Royce en incorporar tracción total, utilizando una robusta caja de transferencia y ejes de alta resistencia para conquistar terrenos difíciles. Suministramos los componentes de la transmisión genuinos, las juntas homocinéticas y los fluidos de transmisión aprobados de fábrica necesarios para mantener este complejo sistema funcionando sin problemas.

Un Rolls-Royce está diseñado para un silencio absoluto, un confort supremo y una durabilidad implacable. Las piezas de recambio (especialmente los frenos, los brazos de suspensión y los soportes del motor) rara vez se fabrican con los mismos estándares acústicos o de amortiguación de vibraciones. Su uso disminuirá gravemente la experiencia de lujo y afectará negativamente el prestigioso valor de reventa del vehículo.

Sabemos que mantener su SUV de ultralujo en perfectas condiciones es una prioridad máxima. Mantenemos una sólida cadena de suministro para los artículos de mantenimiento de alta demanda, listos para un envío rápido. Para los componentes electrónicos o estructurales de transmisión altamente especializados, nuestra red europea directa garantiza los tiempos de adquisición y entrega más rápidos posibles directamente a su hogar o al especialista de lujo de su preferencia.

• Piezas originales: Son los componentes exactos instalados en la fábrica, que vienen en el embalaje de la marca original del fabricante del vehículo (por ejemplo, Porsche o BMW).
• Piezas OEM: Son producidas por los mismos fabricantes que suministran a las marcas de automóviles (por ejemplo, Bosch, Brembo, Lemförder), pero se venden en el embalaje propio del proveedor, a menudo a un precio más competitivo.
• Piezas de recambio: Son componentes de terceros diseñados para cumplir o superar las especificaciones originales.