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Audi Water Pump & Thermostat Housing 2.0T EA888 Gen 3 (06L121011B)
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Pieza genuina- Audi

Bomba de agua y carcasa del termostato Audi 2.0T EA888 Gen 3 (06L121011B)

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Fitment

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelAudi A3Audi A4Audi A5Audi A6Audi A7Audi Q3Audi Q5Audi Q7
Country of MfrAlemania
Year2013-2021
Warranty6 meses
TypeCarcasa de la bomba de agua/termostato
Mfr Part Number06L121011B
Interchange PN06L-121-011-B, 06L121111H, 06L121111J, 06L121111L, 06L121012A, 06K121011, 06K121011B, 06L121111G
  • Descripción
  • Ajuste
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Conjunto de bomba de agua y carcasa del termostato OEM para motores Audi A3, A4, A5, A6, Q5, Q7 y VW 1.8T/2.0T. Reemplaza el 06L121011B. ¡Repare las fugas persistentes de refrigerante y el sobrecalentamiento!

Qué incluye

Esto describe un módulo de enfriamiento del motor OEM completo y sellado de fábrica.

  • 1x Conjunto completo de bomba de agua y carcasa del termostato - Reemplaza el 06L121011B

Componente Números de pieza OEM principales Sucesiones y formatos comunes
Conjunto de bomba de agua 06L121011B 06L-121-011-B, 06L121111H, 06L121111J, 06L121111L, 06L121012A, 06K121011, 06K121011B, 06L121111G

 

Marca Modelo Año(s)
Audi A3 / S3 (chasis 8V) 2015–2020
Audi A4 (chasis B8.5 / B9) 2013–2020
Audi A5 (chasis B8.5 / B9) 2013–2020
Audi A6 (chasis C7 / C8) 2013–2021
Audi A7 (chasis C8) 2019–2021
Audi Q3 (chasis F3) 2019–2021
Audi Q5 (chasis 8R / FY) 2013–2020
Audi Q7 (chasis 4M) 2017–2020
Audi TT / TTS (MK3) 2016–2021

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Frequently Asked Questions

¿Este conjunto incluye tanto la bomba de agua como el termostato?
Sí. La referencia 06L121011B (y sus sustituciones directas) suele representar el módulo completo y totalmente ensamblado que contiene tanto la carcasa mecánica de la bomba de agua como la carcasa electrónica del termostato atornilladas, junto con la junta del perfil principal del bloque del motor.
¿Debo reemplazar la correa de transmisión pequeña durante este trabajo?
Altamente recomendado. La bomba de agua es accionada por una pequeña correa dentada exclusiva, ubicada debajo de una tapa de plástico en el costado del motor. Debido a que es probable que el refrigerante caliente se haya estado filtrando sobre esta correa —degradando químicamente el caucho— es una práctica obligatoria reemplazar esta correa (y su tornillo de montaje de rosca inversa) mientras el sistema está desmontado.
¿Necesito comprar el tubo de unión del enfriador de aceite por separado?
Sí. Hay un pequeño tubo de unión de plástico que conecta la carcasa de la bomba de agua al enfriador de aceite del motor. Este tubo se vuelve increíblemente frágil con el tiempo debido al calor. Intentar reutilizar el tubo viejo casi garantiza una fuga masiva de refrigerante al volver a montarlo. Compra siempre un tubo de unión nuevo y lubrica ligeramente las juntas tóricas antes de colocarlo a presión.
¿Puedo comprar una versión posventa totalmente de aluminio más barata?
Aunque varias empresas de posventa han diseñado carcasas de aluminio para combatir el problema de la deformación del plástico, los resultados son muy variados. Muchas unidades de aluminio baratas sufren de una mala calidad de fundición interna o de actuadores de termostato electrónico débiles que provocan luces de Check Engine persistentes. Apegarse a la última unidad de plástico OEM revisada garantiza una compatibilidad eléctrica impecable con la ECU de su Audi.