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Audi A4 A5 A6 A7 Q5 Left & Right Engine Mount Set 8R0199381C 8R0199381AL 2005-2018
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Pieza genuina- Audi

Audi A4 A5 A6 A7 Q5 Juego de soportes de motor izquierdo y derecho 8R0199381C 8R0199381AL 2005-2018

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Fitment

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelAudi A4Audi A5Audi Q5Audi A4 QuattroAudi A5 Quattro
Country of MfrAlemania
Warranty6 meses
TypeJuego de soporte de motor
PlacementFrente
Mfr Part Number8R0199381C, 8R0199381AL
Superseded PN8R0 199 381E 8K0 199 381GQ 8K0 199 381LE 8K0 199 381NL 8K0 199 381NS 8R0 199 381C 8R0 199 381N 8R0 199 381AL 8R0 199 381H
Interchange PN8K0 199 381 GQ, 8K0 199 381 LE, 8K0 199 381 NL, 8K0 199 381 NS, 8R0 199 381 C, 8R0 199 381 E, 8R0 199 381 F, 8R0199381S, 8R0199381H
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

 

Juego completo de soportes de motor activos con especificaciones OEM (izquierdo y derecho) para modelos Audi A4, A5 y Q5 2.0T Quattro. Reemplaza 8R0199381C y 8R0199381AL. ¡Elimine el zumbido de la cabina y restaure su suave y lujoso viaje!

Qué incluye

Este es un paquete completo de suspensión de tren motriz para el eje delantero.

  • 1x Soporte de motor izquierdo (lado del conductor) con especificaciones OEM - Reemplaza 8R0199381C

  • 1x Soporte de motor derecho (lado del pasajero) con especificaciones OEM - Reemplaza 8R0199381AL

 

Componente Números de pieza OEM principales Sustituciones y formatos comunes
Soporte de motor izquierdo (conductor) 8R0199381C 8R0-199-381-C, 8R0199381E
Soporte de motor derecho (pasajero) 8R0199381AL 8R0-199-381-AL, 8R0199381AK, 8R0199381AD

 

Marca Modelo Año
Audi A4 Allroad B8 (8KH)
2.0 TDI / 2.0 TFSI / 3.0 TDI (quattro) 04.2009 – 05.2016
Audi A4 B8 (8K2) Sedán
1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (incl. quattro) 11.2007 – 12.2015
2.7 TDI / 3.0 TDI / 3.0 TFSI (incl. quattro) 11.2007 – 12.2015
Audi A4 B8 Avant (8K5) Familiar
1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (incl. quattro) 11.2007 – 12.2015
2.7 TDI / 3.0 TDI / 3.0 TFSI (incl. quattro) 04.2008 – 12.2015
Audi A5 (8T3) Cupé
1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (incl. quattro) 06.2007 – 01.2017
2.7 TDI / 3.0 TDI / 3.0 TFSI / S5 (quattro) 06.2007 – 01.2017
Audi A5 (8F7) Cabriolet
1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (incl. quattro) 03.2009 – 01.2017
2.7 TDI / 3.0 TDI / 3.0 TFSI / 3.2 FSI / S5 03.2009 – 01.2017
Audi A5 Sportback (8TA) Hatchback
1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (incl. quattro) 09.2009 – 01.2017
2.7 TDI / 3.0 TDI / 3.0 TFSI / S5 (quattro) 09.2009 – 01.2017
Audi A6 C6 Avant (4F5)
2.0 TDI 06.2005 – 08.2011
Audi A6 C7 (4G2 / 4GC) Sedán
1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (incl. quattro) 03.2011 – 09.2018
Audi A6 C7 Avant (4G5 / 4GD) Familiar
1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (incl. quattro) 05.2011 – 09.2018
Audi A7 Sportback (4GA / 4GF)
1.8 TFSI / 2.0 TFSI / 2.8 FSI (incl. quattro) 10.2010 – 05.2018
Audi Q5 (8RB) SUV (incl. Van)
2.0 TDI / 2.0 TFSI (incl. quattro e Híbrido) 11.2008 – 05.2017
3.0 TDI / 3.0 TFSI / SQ5 TDI / SQ5 TFSI 11.2008 – 05.2017

 

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Frequently Asked Questions

¿Son intercambiables los soportes izquierdo y derecho?
No. El chasis del Audi B8 utiliza soportes de motor muy asimétricos. Los brazos de montaje de aluminio de alta resistencia, las válvulas hidráulicas internas y el aislamiento térmico tienen una forma específica para el lado del conductor (izquierdo - 8R0199381C) o el lado del pasajero (derecho - 8R0199381AL) de la cuna del motor. Es físicamente imposible intercambiarlos de lado. Este kit incluye uno de cada uno para garantizar una instalación correcta.
¿Necesito programar estos soportes a la computadora del coche?
No se requiere programación ni codificación. Sin embargo, si sus monturas antiguas fallaron por completo, es probable que hayan cortado su cableado interno, lo que almacena un código de falla "blando" en la ECU de su vehículo (generalmente se lee Válvula Solenoide del Soporte del Motor - Circuito Abierto). La instalación de estas nuevas monturas y su conexión al arnés de cableado de fábrica resolverá físicamente el problema, aunque es posible que necesite un escáner OBD2 estándar para borrar el código antiguo de la memoria de la computadora.
¿Encajará esto en mi Audi de tracción delantera (FWD) o de transmisión manual?
Generalmente, no. Este conjunto específico ha sido diseñado específicamente con los índices de rigidez del muelle internos para soportar el peso adicional del sistema Quattro (tracción total) y la transmisión automática. Los modelos con tracción delantera y transmisión manual son significativamente más ligeros y utilizan soportes de motor diferentes (a menudo terminados en G o F) para ajustar adecuadamente las vibraciones.
¿Debería reemplazar el soporte de la transmisión al mismo tiempo?
Es muy recomendable. El motor y la transmisión se encuentran juntos como un único conjunto de tren motriz interconectado. Si sus soportes hidráulicos delanteros se han colapsado por completo, el soporte trasero de la transmisión se ha visto obligado a soportar un peso y una tensión anormales, lo que probablemente ha provocado la rotura de su buje de goma interno.