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Audi Upstream Oxygen Sensor 4.0T V8 A8, S6, S7, S8, RS7 4H0906262G
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Pieza genuina- Audi

Sensor de oxígeno Audi Upstream 4.0T V8 A8, S6, S7, S8, RS7 4H0906262G

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelA8 QUATTROS6S7S8RS7
Country of MfrAlemania
Year2013-2018
Warranty6 meses
TypeSensor de oxígeno
PlacementFrente
Mfr Part Number4H0906262G
Interchange PN4H0906262P
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Sensor de oxígeno del precatalizador OEM original de Audi para el V8 biturbo de 4.0L. Compatible con las plataformas C7 y D4 (S6, RS7, S8, A8). Sustituye al 4H0906262G. ¡Restaura el rendimiento y el consumo de combustible!


Qué incluye

Esto describe un único componente de gestión del motor original de Audi/VW, sellado de fábrica.

  • 1x Sensor de oxígeno delantero original de Audi (banda ancha) - Sustituye a 4H0906262G

     

Componente Números de pieza OEM primarios Sustituciones y formatos comunes
Sensor de O2 delantero (cilindros 1-4) 4H0906262G 4H0-906-262-G, 4H0906262P, 4H0-906-262-P, Bosch 0258027195, Bosch 0258027056

 

Compatibilidad
Marca Modelo Año
Audi A8 Quattro / A8L (Chasis D4) solo modelos 4.0T 2013 – 2018
Audi S8 / S8 Plus (Chasis D4) 2013 – 2018
Audi S6 (Chasis C7) 2013 – 2018
Audi S7 (Chasis C7) 2013 – 2018
Audi RS7 (Chasis C7)  2014 – 2018
Audi RS6 Avant (Chasis C7) 2013 – 2018

 

Marca Modelo Año
Audi A8 Quattro / A8L (Chasis D4) solo modelos 4.0T 2013 – 2018
Audi S8 / S8 Plus (Chasis D4) 2013 – 2018
Audi S6 (Chasis C7) 2013 – 2018
Audi S7 (Chasis C7) 2013 – 2018
Audi RS7 (Chasis C7)  2014 – 2018
Audi RS6 Avant (Chasis C7) 2013 – 2018

 

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Vistos recientemente

Frequently Asked Questions

¿Esto es para la parte delantera o trasera del convertidor catalítico?
Este es el sensor de oxígeno delantero (o aguas arriba). Está instalado antes del catalizador y es responsable de regular la relación aire/combustible del motor. Los sensores traseros (o aguas abajo) simplemente monitorean el estado del propio catalizador.
¿En qué lado del motor va este sensor?
El número de pieza 4H0906262G está específicamente asignado a los cilindros 1-4 (banco 1), que es el lado derecho/pasajero en los vehículos estándar con volante a la izquierda de EE. UU.
¿Debo reemplazar también el sensor del Banco 2 al mismo tiempo?
Altamente recomendado. Los sensores de oxígeno se degradan exactamente al mismo ritmo. Si su sensor del banco 1 ha fallado debido al calor y el kilometraje, es casi seguro que su sensor del banco 2 (cilindros 5-8) está a punto de fallar. Reemplazarlos en pares asegura que su ECU reciba datos perfectamente equilibrados de ambos lados del bloque V8, restaurando los ajustes de combustible óptimos.
¿Necesito programar la ECU después de la instalación?
No se requiere programación de software. Sin embargo, debe utilizar un escáner de diagnóstico OBD2 para borrar los códigos de falla existentes. Una vez borrados, la ECU reconocerá automáticamente el sensor nuevo y reajustará rápidamente sus ajustes de combustible a corto y largo plazo después de algunos ciclos de conducción.