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Maserati Quattroporte M156 (2014 onwards) Rear Brake Pads Set 980156029
Maserati Quattroporte M156 (2014 onwards) Rear Brake Pads Set 980156029
Maserati Quattroporte Rear Brake Pads With Sensors 980156042 2013-2017
Maserati Quattroporte Rear Brake Pads With Sensors 980156042 2013-2017
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Pieza genuina- Maserati

Pastillas de freno traseras Maserati Quattroporte con sensores 980156042 2013-2017

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Fitment

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelMaserati GhibliMaserati Quattroporte
Country of MfrItalia
Year2013-2017
Warranty6 meses
TypeJuego de pastillas de freno con sensor
PlacementTrasero - Izquierdo / Derecho
Mfr Part Number980156042
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Juego de pastillas de freno traseras Maserati Quattroporte con sensores — OEM 980156042

Juego original de pastillas de freno traseras con sensores de desgaste para el Maserati Quattroporte. Kit de fricción original completo — pastillas y sensores de desgaste incluidos — que proporciona la sensación de pedal, el umbral de mordida y la monitorización del desgaste correctos para el sedán insignia de Maserati.

Compatibilidad (Verificada)

  • Maserati Quattroporte (2013–2017)

⚠️ Se requiere confirmación del VIN. Confirme la configuración del sistema de frenos y la variante de la transmisión con su VIN antes de realizar el pedido.

Por qué OEM
Los sensores de desgaste en las aplicaciones de Maserati están calibrados para el sistema de advertencia del panel de instrumentos — los sensores del mercado de accesorios con frecuencia activan advertencias de desgaste prematuras o falsas, o no se activan en el umbral correcto de espesor de la pastilla. Combinado con la falta de coincidencia del compuesto de fricción común en las pastillas del mercado de accesorios, los kits no OEM alteran tanto el rendimiento de frenado como la fiabilidad de la monitorización del desgaste.

Nota del Kit
Sensores incluidos — confirme la compatibilidad del conector del sensor con su fecha de fabricación antes de la instalación. Los rotores y el hardware de la pinza son elementos separados.

Nota de Instalación
Inspeccione las pinzas, los pasadores deslizantes y la superficie del rotor antes de la instalación. Restablezca el indicador de desgaste de las pastillas de freno mediante herramientas de diagnóstico después de la instalación. Siga el protocolo de asentamiento especificado por Maserati antes de volver a poner el vehículo en servicio.

Marca Modelo Año
Maserati Quattroporte (M156) 2014 - 2015

 

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Frequently Asked Questions

¿Necesito una herramienta especial para instalar estas pastillas de freno traseras?
Sí. Los Maserati modernos están equipados con un freno de estacionamiento electromecánico (EPB). Antes de poder empujar físicamente los pistones de la pinza de freno trasera para colocar las pastillas nuevas y gruesas, debe utilizar un escáner de diagnóstico OBD2 profesional para retraer electrónicamente los motores del freno de estacionamiento al "Modo de servicio". Intentar forzar el pistón hacia atrás mecánicamente sin retraer el motor destruirá instantáneamente el costoso actuador del EPB.
¿Este kit incluye el sensor electrónico de desgaste?
Sí. A diferencia de las pastillas de repuesto simples, este kit con especificaciones OEM llega completo para el servicio de su eje trasero. Incluye las cuatro pastillas de freno de alto rendimiento junto con el sensor electrónico de desgaste trasero necesario para restablecer con éxito las advertencias de servicio de su tablero.
¿Le servirán a mi SUV Maserati Levante?
No. Aunque el Levante comparte muchos componentes del sistema de propulsión con el Ghibli y el Quattroporte, la plataforma de SUV, que es más pesada, utiliza pinzas de freno y formas de pastillas completamente diferentes y más grandes para manejar su mayor capacidad de remolque y peso. Estas pastillas están estrictamente diseñadas para las plataformas de sedán.
¿Por qué mis frenos Maserati chirrían incluso cuando las pastillas son relativamente nuevas?
Los sistemas de frenos italianos de alto rendimiento utilizan compuestos de fricción agresivos y con alto contenido metálico para soportar el desvanecimiento térmico a alta velocidad. Debido a esto, son notoriamente propensos a chirriar ligeramente cuando están fríos o al frenar suavemente en el tráfico intermitente. Un asentamiento (bruñido) adecuado durante la instalación ayuda a minimizar significativamente este ruido.