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Porsche Front Wheel Bearing Set Cayenne 958 (958407625F) 2017-2026
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Porsche Wheel Hub Bearing Assembly  Cayenne (958407625F) 2017-2026
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Pieza genuina- Porsche

Ensamblaje del cojinete del cubo de rueda Porsche Cayenne (958407625F) 2017-2026

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Fitment

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Specifications

ConditionNuevo Genuino
ModelPorsche Cayenne
Country of MfrAlemania
Year2015-2025
Warranty6 meses
TypeRodamiento de rueda
Mfr Part Number958407625F
Superseded PN9Y0399153B, 958407625F, 4M0407625D, 4M0407625E
Interchange PN4M0498625D, 4M0498625E, 4M0498625G
  • Descripción
  • Compatibilidad
  • Detalle de envío
  • Reseñas

Módulo de cojinete de cubo de rueda delantero/trasero OEM para Porsche Cayenne (9Y0/E3), Audi Q7. Sustituye a 958407625F y 958407625D. ¡Restaure una conducción silenciosa y suave!

Qué incluye

Esto describe un único componente de servicio de cojinete de rueda.

  • 1x Conjunto de cojinete de cubo de rueda (válido para delantero/trasero, izquierdo/derecho) - Sustituye a 958407625F.

Componente Números de pieza OEM primarios Sustituciones comunes y referencias cruzadas VAG
Conjunto de cojinete de rueda (x1) 958407625F 958-407-625-F, 958407625D, 958-407-625-D, 4M0407625D, 4M0-407-625-D
Marca Modelo Año
Porsche CAYENNE (9YA) 2.9 S AWD (9YABB1) 2017-2023
Porsche CAYENNE (9YA) 3.0 AWD (9YAAA1) 2017-2023
Porsche CAYENNE (9YA) 4.0 GTS (9YABG1) 2017-2023
Porsche CAYENNE (9YA) 4.0 Turbo AWD (9YACF1) 2017-2023
Porsche CAYENNE (9YA) 4.0 Turbo S E-Hybrid AWD (9YACH1) 2017-2023
Porsche CAYENNE Coupe (9YB) 2.9 S AWD (9YBBB1) 2019-
Porsche CAYENNE Coupe (9YB) 3.0 AWD (9YBAA1) 2019-
Porsche CAYENNE Coupe (9YB) 4.0 GTS AWD (9YBBG1) 2017-2023
Porsche CAYENNE Coupe (9YB) 4.0 Turbo AWD (9YBCF1) 2019-
Porsche CAYENNE Coupe (9YB) 4.0 Turbo GT AWD (9YBCQ1) 2020-2023
Porsche CAYENNE Coupe (9YB) 4.0 Turbo S E-Hybrid AWD (9YBCH1) 2019-2023
Audi E-TRON (GEN) 50 quattro 2019-2023
Audi E-TRON (GEN) 55 quattro 2018-2023
Audi E-TRON (GEN) S quattro 2020-2023
Audi E-TRON Sportback (GEA) 50 quattro 2019-2023
Audi E-TRON Sportback (GEA) 55 quattro 2019-2023
Audi E-TRON Sportback (GEA) S quattro 2020-2023
Audi Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 3.0 TDI e-tron quattro 2015-2019
Audi Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 45 TDI Mild Hybrid quattro 2018-
Audi Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 50 TDI Mild Hybrid quattro 2018-
Audi Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 55 TFSI e quattro 2019-
Audi Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) SQ7 TDI quattro 2016-
Audi Q7 Van (4MB, 4MG) 3.0 TDI quattro 2015-2019
Audi Q7 Van (4MB, 4MG) 3.0 TDI quattro 2015-2019
Audi Q7 Van (4MB, 4MG) 4.0 SQ7 TDI quattro 2016-
Audi Q8 (4MN, 4MT) 45 TDI Mild Hybrid quattro 2018-
Audi Q8 (4MN, 4MT) 45 TFSI quattro 2019-
Audi Q8 (4MN, 4MT) 50 TDI Mild Hybrid quattro 2018-
Audi Q8 (4MN, 4MT) 55 TFSI Mild Hybrid quattro 2018-
Audi Q8 (4MN, 4MT) 55 TFSI e quattro 2020-
Audi Q8 (4MN, 4MT) 60 TFSI e quattro 2020-
Audi Q8 (4MN, 4MT) RS FSI Mild Hybrid quattro 2019-
Audi Q8 (4MN, 4MT) SQ8 TDI Mild Hybrid quattro 2018-
Audi Q8 (4MN, 4MT) SQ8 quattro 2020-
Audi Q8 E-TRON SUV (GEG) 50 quattro 2022-2025
Audi Q8 E-TRON SUV (GEG) 55 quattro 2022-2025
Audi Q8 E-TRON SUV (GEG) SQ8 quattro 2022-2025
Audi Q8 E-TRON Sportback (GET) 50 quattro 2022-2025
Audi Q8 E-TRON Sportback (GET) 55 quattro 2022-2025
Audi Q8 E-TRON Sportback (GET) SQ8 quattro 2022-2025

 

 

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Frequently Asked Questions

¿Es este el cubo de rueda o el rodamiento de rueda?
Esto es estrictamente el rodamiento de rueda. El cubo de rueda es la brida de metal estriada (con los orificios para los pernos de rueda) que se introduce físicamente en el orificio central de este rodamiento. Si el rodamiento de su rueda está haciendo un zumbido, necesita esta pieza. Si su cubo de metal real está doblado o los estrías están dañados, deberá comprar la brida del cubo por separado.
¿Importa el sentido en que se prensa este cojinete?
¡SÍ! ¡Esta es la advertencia de instalación más crítica! Uno de los lados de este cojinete contiene un anillo codificador magnético altamente sensible que proporciona la señal de velocidad de la rueda directamente a los sensores ABS y de control de tracción. Si su mecánico presiona accidentalmente este cojinete en el nudillo al revés, el sensor ABS no podrá leerlo. Su tablero se iluminará con códigos de falla y el cojinete nuevo se arruinará permanentemente en el momento en que intente sacarlo. ¡El lado magnético debe mirar hacia adentro, hacia el sensor!
¿Necesito reemplazar mi cubo de rueda de metal al mismo tiempo?
No necesariamente. Cuando su mecánico saque el viejo buje del viejo rodamiento, inspeccionará el eje del buje. Si el metal está muy rayado, desgastado o dañado por el calor del rodamiento defectuoso, el buje debe ser reemplazado. Si el metal está liso y perfectamente intacto, el viejo buje se puede colocar de forma segura en este nuevo rodamiento.
¿Es esto para el eje delantero o trasero?
Debido a que este cojinete de servicio pesado es increíblemente robusto, VAG lo utiliza en múltiples ejes, dependiendo de la distribución de peso específica del vehículo. Por ejemplo, en el moderno Porsche Cayenne (2019+), este cojinete se utiliza tanto en el eje delantero como en el trasero. En el Audi Q7, Q8 y e-tron, se utiliza principalmente en el eje trasero.