Recambios para Mercedes Clase G | OEM originales — W463, W464, G 63

Repuestos OEM para Mercedes-Benz Clase G

La Clase G no se parece a nada más de lo que fabrica Mercedes. Ha estado en producción continua desde 1979 con un chasis de carrocería sobre bastidor, ejes rígidos y tres diferenciales bloqueables; y aunque el W464 presentado en 2018 modernizó sustancialmente el frontal, la arquitectura fundamental sigue siendo lo que siempre fue. Nuestro catálogo cubre el W463 y el actual W463A / W464, incluyendo los G 500, G 550, G 63 AMG y los anteriores G 55 y G 65.

Cada pieza se corresponde con el código de chasis, el código de motor y la fecha de producción. En un modelo fabricado durante cuatro décadas con continuos cambios en la línea de montaje, la verificación del VIN no es una formalidad, es la única vía fiable. Envíenos su VIN antes de realizar el pedido.

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Repuestos de mantenimiento para Mercedes-Benz Clase G

La Clase G recibe mantenimiento en intervalos convencionales, pero consume filtros y componentes de frenos más rápido que sus hermanos orientados a carretera, especialmente en vehículos utilizados fuera del asfalto. La carga de polvo es la variable que acorta cada intervalo de los filtros.

Filtros y consumibles de servicio. Los filtros siguen a la familia del motor, no al año del modelo, y la Clase G ha tenido una variedad inusualmente amplia a lo largo de su vida útil. Solicite el kit de servicio completo: la junta tórica de la carcasa del filtro de aceite y la arandela del tapón del cárter son de un solo uso. Los filtros de aire y de habitáculo en un vehículo utilizado en arena merecen intervalos notablemente más cortos que la cifra oficial. Filtros de aire → · Filtros de aceite → · Kits de servicio →

Frenos. La masa del vehículo hace que los frenos sean un consumible, y los modelos G 63 AMG utilizan diámetros de disco y compuestos de pastillas diferentes a los del vehículo estándar. El sensor de desgaste es una pieza con número de referencia distinto para la parte delantera y trasera, y es de un solo uso. Pastillas y discos de freno Mercedes → · Discos de freno →

Refrigeración. Un vehículo pesado con un gran motor V8 trabajando en temperaturas ambiente del Golfo, a menudo a baja velocidad en arena o tráfico, exige mucho a su sistema de refrigeración. Los radiadores se bloquean con polvo entre las aletas, provocando un sobrecalentamiento que desaparece al ganar velocidad: inspeccione y limpie el radiador antes de condenar un termostato o una bomba. Los motores M278 y M177 presentan fugas en las carcasas del termostato y en los conductos de plástico en la "V" mucho antes de cualquier advertencia de temperatura. Piezas del sistema de refrigeración → · Radiadores →

Acerca de los repuestos para Mercedes-Benz Clase G

Las piezas para la Clase G se dividen ante todo por generación. Identificar el código de chasis (W463 y W463A / W464) es el primer paso para pedir correctamente, y las revisiones de diseño dentro de una misma generación son tan importantes como el cambio de generación en sí.

W463 (1990–2018) — La generación de larga trayectoria, actualizada continuamente durante casi tres décadas. Los motores abarcan los M113, M273, M278 y los AMG M156 y M157, además de varios motores diésel. Debido a que los cambios durante la producción fueron constantes en lugar de generacionales, dos vehículos del mismo año modelo nominal pueden diferir. El trabajo recurrente se centra en los actuadores del bloqueo del diferencial y su sistema de vacío, la caja de transferencia, los sellos de los ejes y los casquillos de suspensión que soportan un chasis pesado con ejes rígidos.

W463A / W464 (2018–) — El vehículo actual, que conserva el chasis de escalera, el eje trasero rígido y los tres bloqueos, pero con una suspensión delantera independiente que reemplaza al eje rígido delantero y un paquete interior y electrónico sustancialmente modernizado. El cambio en la suspensión delantera significa que los componentes frontales no son compatibles en absoluto con el W463 anterior. Motores V8 M176 y M177, además del AMG G 63.

Bloqueos de diferencial y sistema de vacío. Los tres diferenciales bloqueables son la característica definitoria de la Clase G y un elemento de servicio genuino. En los vehículos W463, los bloqueos son accionados por vacío, y un bloqueo que no se activa es más a menudo una fuga de vacío, un actuador fallido o un conducto deteriorado que una falla mecánica del diferencial. Diagnostique el circuito de vacío antes de condenar algo costoso; este es el sistema más mal diagnosticado del vehículo.

Suspensión y dirección. Un vehículo pesado de carrocería sobre bastidor con ejes rígidos ejerce una carga sustancial a través de sus casquillos, amortiguador de dirección y barra de acoplamiento. El desgaste se manifiesta como una dirección errática y un golpe sobre las juntas de expansión, y en los vehículos con ejes rígidos, el amortiguador de dirección y los extremos de la barra de acoplamiento merecen ser inspeccionados junto con los casquillos. Los componentes frontales difieren completamente entre el W463 y el W464 debido al cambio a suspensión delantera independiente: nunca haga pedidos solo por el nombre del modelo. Ejes y dirección → · Amortiguadores y muelles → · Cojinetes y cubos de rueda →

Sellos de los ejes y transmisión. Los ejes rígidos, la caja de transferencia y los tres diferenciales significan múltiples carcasas llenas de fluido, cada una con sus propios sellos y requisitos de servicio. Los sellos de los ejes sudan con la edad y a menudo se pasan por alto hasta que el nivel de fluido es bajo. La caja de transferencia lleva su propio fluido, separado de la caja de cambios. En vehículos utilizados fuera de carretera o en arena profunda, la condición de los sellos importa considerablemente más de lo que implica el libro de mantenimiento. Piezas de transmisión → · Soportes de motor y transmisión →

Sistema eléctrico y sensores. Compruebe el estado de la batería y la carga antes de condenar cualquier módulo. En los vehículos W463 antiguos, la corrosión de los conectores y las fallas de masa representan una gran parte de las quejas eléctricas. Más allá de eso, la mayoría de las fallas de los módulos son fallas de sensores, incluidos los interruptores de posición del bloqueo del diferencial. Piezas eléctricas → · Sensores de oxígeno →

Accesorios genuinos para Mercedes-Benz Clase G

Suministramos molduras, carrocería y componentes de iluminación genuinos y OEM para la Clase G. Los paneles de carrocería, la iluminación y las molduras difieren sustancialmente entre el W463 y el W464, y la Clase G tiene una proporción inusualmente alta de vehículos con especificaciones designo y AMG: envíe su VIN con cualquier consulta sobre carrocería o molduras. Explore las piezas de carrocería → o contacte a nuestro equipo.

Solicite repuestos genuinos para Mercedes-Benz Clase G en línea

Solicite repuestos originales y OEM para la Clase G en línea para entrega en EE. UU., Europa, Reino Unido y los países del CCG. Las líneas en stock se envían desde nuestros almacenes en los EAU y EE. UU. con seguimiento completo, y hay cuentas comerciales disponibles para talleres independientes de Mercedes-Benz. Envíe el VIN con su consulta y confirmaremos el número de pieza contra el registro de fabricación de su vehículo antes de que se realice cualquier envío: la forma más rápida de evitar una devolución ante el cambio del W463 al W463A, donde piezas visualmente similares no son intercambiables. Contacte a nuestro equipo o explore el catálogo completo de repuestos Mercedes-Benz →

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¿Por qué comprar repuestos para Mercedes-Benz Clase G en EuroParts360?

• Fuentes genuinas y OEM: componentes que cumplen con las especificaciones de fábrica
• Conocimiento de generación: W463 y W463A / W464 identificados por separado, incluido el cambio de suspensión delantera
• Seguimiento de cambios en producción: esencial en un modelo fabricado continuamente desde 1979
• Experticia en el CCG: la Clase G tiene una gran presencia en propiedad en el Golfo y se utiliza para el propósito para el que fue diseñada
• Envío global rápido: desde nuestros almacenes en EE. UU., Reino Unido, EAU y Hong Kong
• Con garantía: cubierto bajo nuestra política de garantía estándar

Preguntas frecuentes

Un bloqueo de diferencial no se activa: ¿está dañado el diferencial? Normalmente no. En los vehículos W463, los bloqueos son accionados por vacío, y la falla es mucho más frecuente debido a una fuga de vacío, un actuador fallido o un conducto deteriorado. Diagnostique primero el circuito de vacío.

¿Son intercambiables las piezas del W463 y del W464? No en la parte delantera. El vehículo actual reemplazó el eje rígido delantero por una suspensión independiente, por lo que los componentes de la suspensión delantera y la dirección no comparten nada. El eje trasero y algunos elementos de la transmisión son más compatibles.

¿Cómo identifico mi vehículo exacto? Por el VIN. La Clase G tuvo cambios continuos en lugar de interrupciones generacionales claras, por lo que el año del modelo por sí solo no es fiable.

Se sobrecalienta a baja velocidad en la arena. Verifique si hay bloqueo por polvo entre las aletas del radiador y confirme que los ventiladores funcionan antes de reemplazar el termostato o la bomba.

¿Qué tan rápido se enviará mi pedido? Los pedidos en stock se envían desde nuestro almacén en los EAU o EE. UU. con seguimiento completo.