Recambios para Audi A5 | OEM originales — B8, B9, S5, RS 5

Recambios OEM para Audi A5

El A5 es el equivalente coupé, Sportback y cabriolet del A4, con el que comparte plataforma y la mayoría de los componentes de rodaje. Nuestro catálogo cubre el B8 (2007–2016) y el B9 (2016 en adelante), incluidas las variantes S5 y RS 5.

Cada pieza se corresponde con el código de chasis, código de motor y fecha de fabricación. La relación con el A4 es el punto de partida práctico: los componentes mecánicos, de refrigeración, suspensión y transmisión son en gran medida intercambiables, mientras que los paneles de la carrocería, el cristal y, en el caso del cabriolet, el mecanismo del techo son específicos del A5. Ver recambios para A4 →. Envíenos su número de bastidor (VIN) y lo confirmaremos antes de que realice su pedido.

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Generaciones del A5

B8 (2007–2016) — El original, con motores EA888 2.0 TFSI, V6 3.0 TFSI sobrealimentado y diésel TDI, además de los S5 y RS 5. El rediseño de 2011 modificó los componentes de iluminación y el frontal. El desgaste de los brazos de control delanteros, el módulo integrado de bomba de agua y termostato del EA888, y en los cabriolets, el mecanismo del techo de lona, son los elementos recurrentes.

B9 (2016–) — Plataforma MLB Evo compartida con el A4 B9, con electrónica revisada y, en los vehículos posteriores, asistencia microhíbrida. El rediseño de 2019 cambió sustancialmente los componentes de iluminación y los parachoques.

Sobre los recambios para A5

Mecanismo del techo del cabriolet. Vale la pena tratarlo como un sistema independiente en los coches convertibles. El techo de lona utiliza una bomba hidráulica, cilindros, sensores de posición y microinterruptores; un techo que no realiza el ciclo suele deberse más a un microinterruptor fallido, un sensor de posición, una fuga en un cilindro hidráulico o baja tensión de batería que a una bomba averiada: diagnostique antes de reemplazar piezas costosas. Los sellos hidráulicos fallan por la edad más que por el uso, y el calor y los rayos UV del Golfo afectan gravemente a la lona y a las juntas, independientemente del kilometraje. Los canales de drenaje del techo obstruidos provocan filtraciones de agua que a menudo se diagnostican erróneamente como fallos de estanqueidad.

Puertas sin marco. Todas las carrocerías del A5 utilizan cristales en las puertas sin marco. Las juntas de las ventanillas y el mecanismo de bajada del cristal son elementos de desgaste bajo el sol del Golfo; el ruido del viento y la entrada de agua suelen deberse a juntas deterioradas más que a un cristal desalineado, así que sustituya las juntas antes de intentar ajustar la alineación.

Suspensión y dirección. La suspensión delantera multibrazo cuenta con cuatro brazos de control por lado; los brazos superiores delanteros suelen ser los primeros en desgastarse, lo que provoca un golpe al pasar por juntas de dilatación, una dirección imprecisa en el centro y desgaste en el borde interior de los neumáticos, a menudo mal diagnosticado como un problema de alineación. Sustituya el lado afectado como un conjunto en lugar de un solo brazo. Posteriormente se requiere una alineación de las cuatro ruedas. Brazos de control superiores → · Brazos de control inferiores → · Amortiguadores →

Refrigeración. En el motor EA888 2.0 TFSI, la bomba de agua y el termostato forman un único módulo de plástico integrado que es un punto de fallo conocido, filtrando desde la junta de la carcasa mucho antes de que aparezca cualquier aviso de temperatura. El V6 3.0 TFSI ubica la carcasa del termostato en la "V" del motor, donde resulta laborioso acceder. Los coches sobrealimentados utilizan un circuito de intercooler con su propia bomba eléctrica, independiente del circuito principal. Mantenga la especificación de refrigerante G13. Piezas del sistema de refrigeración → · Bombas de agua → · Radiadores →

Frenos. La especificación sigue el código PR de la pegatina de datos del vehículo y no el modelo. Los S5 y RS 5 difieren sustancialmente del coche estándar, y el RS 5 se ofrecía con frenos carbono-cerámicos, que requieren pastillas específicas para cerámica y no pueden rectificarse. El sensor de desgaste es una pieza distinta para la parte delantera y trasera y es de un solo uso. Pastillas y discos de freno Audi → · Discos de freno →

Filtros y consumibles de mantenimiento. Los filtros dependen de la familia del motor y no del año del modelo. El régimen de mantenimiento de Audi asume aceite con especificación VW 504 00 o 508 00. Pida el kit de mantenimiento completo; la junta tórica de la carcasa del filtro de aceite y la arandela de sellado del tapón del cárter son de un solo uso. Debido al polvo del Golfo, los filtros de habitáculo requieren intervalos más cortos de lo que indica el manual. Filtros de aire → · Filtros de aceite → · Kits de mantenimiento →

Transmisión. Los coches Quattro utilizan mayoritariamente la transmisión S tronic de doble embrague y siete velocidades DL501; algunos usan la automática con convertidor de par ZF 8HP, y los modelos antiguos de tracción delantera utilizaban la CVT multitronic. Cada una requiere una especificación de fluido diferente. La S tronic no tolera omitir el mantenimiento del fluido; las sacudidas al arrancar a baja velocidad y los tirones al iniciar la marcha son las primeras señales de advertencia. Confirme qué caja de cambios tiene antes de realizar el pedido. Piezas de transmisión → · Soportes de transmisión → · Soportes de motor Audi →

Electricidad y sensores. La mayoría de las quejas por fallos en los módulos se deben a problemas con sensores, masas o conectores. En los cabriolets, compruebe el estado de la batería y la carga antes de culpar a cualquier módulo; una tensión baja impedirá el funcionamiento del techo y provocará una cascada de fallos que desaparecen al restablecer la tensión. El fallo del freno de estacionamiento electromecánico suele deberse a un motor actuador o un conector corroído, no al módulo. Piezas eléctricas → · Sensores de oxígeno →

¿Tiene problemas con el freno de mano? Consulte nuestra guía: Cómo reparar un fallo en el freno de estacionamiento de Audi →

Accesorios originales para A5

Suministramos componentes de carrocería, iluminación y molduras originales y OEM para el A5 coupé, Sportback y cabriolet. Los paneles de carrocería y los cristales son específicos del A5 y no son intercambiables con el A4 a pesar de compartir plataforma. Las juntas del techo en los cabriolets deben considerarse elementos de mantenimiento bajo el sol del Golfo. Envíe su número de bastidor (VIN) con cualquier consulta sobre carrocería o molduras. Explore las piezas de carrocería → o contacte con nuestro equipo.

¿Por qué comprar recambios para A5 en EuroParts360?

• Recambios originales y OEM — componentes que cumplen las especificaciones de fábrica
• Experiencia en referencias cruzadas — identificamos qué piezas comparte con el A4 y cuáles no
• Cobertura para el techo del cabriolet — cilindros hidráulicos, bombas, sensores y microinterruptores
• Conocimiento de generaciones y rediseños — identificamos por separado el B8 y el B9
• Envío global rápido — desde nuestros almacenes en EE. UU., Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos y Hong Kong
• Garantía respaldada — cubierto por nuestra política de garantía estándar

Preguntas frecuentes

¿Son los recambios del A5 iguales a los del A4? Mecánicamente, en gran parte sí: misma plataforma, mismo conjunto de rodaje. Los paneles de la carrocería, el cristal y el techo del cabriolet son específicos del A5. Verifique siempre por número de bastidor (VIN) en lugar de asumir.

El techo de mi cabriolet no funciona. Primero compruebe el voltaje de la batería, luego los microinterruptores y los sensores de posición, y finalmente los cilindros hidráulicos por si hay fugas. Una bomba averiada es mucho menos común que cualquiera de estos problemas.

Ruido de viento en las puertas. En un vehículo de puertas sin marco, suele deberse a juntas de ventanilla deterioradas y no a un problema de alineación, especialmente después de años de sol en el Golfo.

Agua en la zona de los pies de mi cabriolet. Frecuentemente se debe a canales de drenaje del techo obstruidos, no a juntas fallidas. Limpie los drenajes antes de sustituir las juntas.

¿Con qué rapidez se enviará mi pedido? Los pedidos en stock se envían desde nuestros almacenes en EAU o EE. UU. con seguimiento completo.